[GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273
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Tuscalien
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
Donc à contrôler. Yep c'est ceux du sante sont en 290cc
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miguel273
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
Hum quelque chose me dit que cette rampe qui traine sur mon établi va rejoindre le compartiment moteur de mon coupe ;)
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HapimaN
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
Faut vraiment que je passe te voir toi ! :)
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miguel273
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
Y a pas de souci Hapi !! Quand tu veu
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SPRINGER
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
[quote="scam" post=352458]Niquel :love: :love:[/quote]
Scam ce n'est pas Niquel mais Miguel, attention à l'orthographe. :lol:
Scam ce n'est pas Niquel mais Miguel, attention à l'orthographe. :lol:
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
Niquellement niquel Miguel :D
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éloims
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
pas mal du tout! :)
pour les changer tu les démonte comment (c'est clipsé ou...)?
si tu as d'autres photos.... car j'aimerai faire pareil dans la mienne :ninja:
tu les as trouvé sur ebay? et pour finir tu tapes quoi pour les trouver...
ok je sors :dead:
pour les changer tu les démonte comment (c'est clipsé ou...)?
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tu les as trouvé sur ebay? et pour finir tu tapes quoi pour les trouver...
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
Tu parles de quoi? Des injecteurs?
Si oui, faut dévisser la rampe d'injection, la sortir. Les injecteurs sont bloqués par une sorte de griffe en métal. Pour la retirer, faut faire levier sur cette griffe sur les côtés. Ensuite, les injecteurs viennent tous seuls, ils sont juste enfichés
Si oui, faut dévisser la rampe d'injection, la sortir. Les injecteurs sont bloqués par une sorte de griffe en métal. Pour la retirer, faut faire levier sur cette griffe sur les côtés. Ensuite, les injecteurs viennent tous seuls, ils sont juste enfichés
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éloims
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
[quote="Mariolhand2" post=352514]Tu parles de quoi? Des injecteurs?
Si oui, faut dévisser la rampe d'injection, la sortir. Les injecteurs sont bloqués par une sorte de griffe en métal. Pour la retirer, faut faire levier sur cette griffe sur les côtés. Ensuite, les injecteurs viennent tous seuls, ils sont juste enfichés[/quote]
non, désolé je me suis mal exprimé :oops:
je parlais des anneaux autour des grilles de ventilation :p
Si oui, faut dévisser la rampe d'injection, la sortir. Les injecteurs sont bloqués par une sorte de griffe en métal. Pour la retirer, faut faire levier sur cette griffe sur les côtés. Ensuite, les injecteurs viennent tous seuls, ils sont juste enfichés[/quote]
non, désolé je me suis mal exprimé :oops:
je parlais des anneaux autour des grilles de ventilation :p
- Mariolhand2
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
Aaaaaaaaaah ! Bah j'ai la solution aussi... lol
Tu retires la façade avec la clim et les boutons divers. Ensuite avec un petit tournevis, tu dévisse les 3 vis (ça fait bcp de "vis" dans une phrase) de chaque buse en passant par derrière. C'est pas évident d'accès et c'est pour ça qu'il faut un tournevis très court. Le mieux est encore d'avoir un outil coudé avec un embout cruciforme.
Une fois les 3 vis enlevées, t'as plus qu'à tirer.
Tu retires la façade avec la clim et les boutons divers. Ensuite avec un petit tournevis, tu dévisse les 3 vis (ça fait bcp de "vis" dans une phrase) de chaque buse en passant par derrière. C'est pas évident d'accès et c'est pour ça qu'il faut un tournevis très court. Le mieux est encore d'avoir un outil coudé avec un embout cruciforme.
Une fois les 3 vis enlevées, t'as plus qu'à tirer.
- Tom
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
Tiens-nous au courant lors de la réception de l'aileron pour un feedback :)
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éloims
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Re: [GK3 Ph1] Le GK3 V6 de Miguel273 ( kit E85 monté )
[quote="Mariolhand2" post=352518]Aaaaaaaaaah ! Bah j'ai la solution aussi... lol
Tu retires la façade avec la clim et les boutons divers. Ensuite avec un petit tournevis, tu dévisse les 3 vis (ça fait bcp de "vis" dans une phrase) de chaque buse en passant par derrière. C'est pas évident d'accès et c'est pour ça qu'il faut un tournevis très court. Le mieux est encore d'avoir un outil coudé avec un embout cruciforme.
Une fois les 3 vis enlevées, t'as plus qu'à tirer.[/quote]
Merci bcp!
tu tapes quoi sur ebay pour les trouver les anneaux? car je suppose que ça doit être encore en anglais :oops:
Tu retires la façade avec la clim et les boutons divers. Ensuite avec un petit tournevis, tu dévisse les 3 vis (ça fait bcp de "vis" dans une phrase) de chaque buse en passant par derrière. C'est pas évident d'accès et c'est pour ça qu'il faut un tournevis très court. Le mieux est encore d'avoir un outil coudé avec un embout cruciforme.
Une fois les 3 vis enlevées, t'as plus qu'à tirer.[/quote]
Merci bcp!
tu tapes quoi sur ebay pour les trouver les anneaux? car je suppose que ça doit être encore en anglais :oops:
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