[prépa] moteur turbo de mariolhand2
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SPRINGER
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2
Quelles sont les dimensions de ce taraud Bertrand ?
Pourquoi l'avoir commandé en chine ?
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2
C'est un pas anglais : 3/8 - 18NPT
Je l'ai pris sur ebay, j'ai acheté le moins cher en prix + frais de port
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2
Dernier colis du mois reçu, liste mise à jour. je mets des photos plus tard
- scam
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2
Continu comme sa

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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2
Comme promis la photo. J'ai détaillé les pièces :
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ludogk3v6-
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2
quel beau carrelage
, ça monte au niveau piéce
, vivement la suite, 2 projet turbo en méme temps quelle bonheur
- mac1
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2
ludogk3v6- a écrit :quel beau carrelage![]()
Oauis même que c'est le carrelage mural de sa salle de bain et qu'il s'est fait chié à scotché les pièces pour nous faire une belle photo , respect pour le coup là
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ludogk3v6-
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2
[/quote]Oauis même que c'est le carrelage mural de sa salle de bain et qu'il s'est fait chié à scotché les pièces pour nous faire une belle photo , respect pour le coup là
[/quote]
oulahhh
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SPRINGER
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2
N'as tu pas peur que ce taraud chinois soit en fer à baudet, comme un peu tout l'outillage venant de là bas ?Mariolhand2 a écrit :C'est un pas anglais : 3/8 - 18NPT
Je l'ai pris sur ebay, j'ai acheté le moins cher en prix + frais de port
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2 --MaJ le 26.08--
On verra bien. Au pire des cas il faudra en trouver un mieux ou une autre solution, je m' en fais pas
- Luispawn
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2 --MaJ le 26.08--
Tu dois avoir hâte d'aboutir au résultat final.En tout cas bravo.
- Mariolhand2
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2 --MaJ le 26.08--
Ouais, grave !
Je devrais normalement bientôt récupérer de quoi suspendre le moteur et commencer le démontage !
Chui dégouté, j'ai une super occaz pour un intercooler sur NT, mais en frais de port, la poste US se gave.. 150$ pour le faire venir en France.. Sont fous..
Je devrais normalement bientôt récupérer de quoi suspendre le moteur et commencer le démontage !
Chui dégouté, j'ai une super occaz pour un intercooler sur NT, mais en frais de port, la poste US se gave.. 150$ pour le faire venir en France.. Sont fous..
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2 --MaJ le 26.08--
J'ai enfin récupéré le support pour le moteur !
On va pouvoir attaquer le démontage.
Pas le week end prochain, je suis pas là, mais probablement le week end suivant.
On va pouvoir attaquer le démontage.
Pas le week end prochain, je suis pas là, mais probablement le week end suivant.
- moulino51
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2
Bonjour a tous,
Comme le dit Springer, faire attention avec ce taraud, normalement si tu attaque la fonte avec ça = casse du bloc
Si c'est le taraud qui casse, pas grave, quoi que, va ressortir le bout cassé aïe !
La seule bonne méthode, serait d'utiliser un taraud en 3 passes, qui est en fait 3 taraud différents, sont a passer l'un a la suite de l'autre.
Et surtout bien lubrifier ! (pas avec durex hein!)
Petit conseil aussi, si tu ne connais pas le diamètre initial a percer, tu perce un peu plus petit, et la le foret métrique classique du commerce n'est pas adapté,
Exemple : tu doit percer en 11,8 avant taraudage, ta boite de foret fait 11,5 et 12 , c'est pas bon !
Cela m'est arrivé plus d'une fois, alors : Prudence :oops:
Gérard
Achtung,SPRINGER a écrit :N'as tu pas peur que ce taraud chinois soit en fer à baudet, comme un peu tout l'outillage venant de là bas ?Mariolhand2 a écrit :C'est un pas anglais : 3/8 - 18NPT
Je l'ai pris sur ebay, j'ai acheté le moins cher en prix + frais de port
Comme le dit Springer, faire attention avec ce taraud, normalement si tu attaque la fonte avec ça = casse du bloc
Si c'est le taraud qui casse, pas grave, quoi que, va ressortir le bout cassé aïe !
La seule bonne méthode, serait d'utiliser un taraud en 3 passes, qui est en fait 3 taraud différents, sont a passer l'un a la suite de l'autre.
Et surtout bien lubrifier ! (pas avec durex hein!)
Petit conseil aussi, si tu ne connais pas le diamètre initial a percer, tu perce un peu plus petit, et la le foret métrique classique du commerce n'est pas adapté,
Exemple : tu doit percer en 11,8 avant taraudage, ta boite de foret fait 11,5 et 12 , c'est pas bon !
Cela m'est arrivé plus d'une fois, alors : Prudence :oops:
Gérard
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Re: [Prépa] Moteur Turbo de Mariolhand2 --MaJ le 26.08--
Encore une fois, ce n'est pas moi qui vais percer le bloc, mais un pro. Je pense qu'il sait ce qu'il fait.
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