Embrayage HS ?

[DavidG]

Bonjour,
Depuis 2 jours j'ai l'embrayage qui patine comme un fou !

impossible de dépasser les 2500 tours sinon on se retrouve à 6500 tours pour gagner 2 ou 3 kms/h....
Je pense que c'est l'embrayage, mais là ou j'ai un doute c'est que l'ancien propriétaire la changer vers 95 000 kms et que j'en ai 114 000 ?

20 000 kms ça fait peu ?

Sinon celui là http://gripforce.com/store/index.php?ma ... cts_id=187" onclick="window.open(this.href);return false; il peut aller sur une 2.7 de 2002 ou il y a une différence avec 2003 ?

Merci par avance

David

[SPRINGER]

N'y aurait-il pas de l'huile ou du liquide embrayage sur le disque ?

Ta pédale revient-elle normalement ?

Regarde si rien ne gène mécaniquement la manoeuvre de la commande, émetteur et récepteur.

[DavidG]

La pédale d'embrayage revient bien jusqu’à la contre-buttée.
Elle est ni plus dure, ni plus molle qu'avant.

Si c'est de l'huile sur le disque, je suppose qu'il est impossible de le voir sans démontage ?

[SPRINGER]

Enlève le carter en tôle en dessous et regarde s'il y a des traces d'huile ou de gras au niveau de la cloche d'embrayage.

[Florian]

Récepteur ou émetteur d'embrayage HS

[DavidG]

Mon récepteur a l'air de bien être actionné quand on débraye et embraye successivement ?
Pour voir si il y a des traces d'huile je ne voie rien mais a vrai dire je ne sais pas trop ou regarder au niveau de la cloche d'embrayage ?

[DavidG]

J'ai bien vérifié, il n'y a pas de fuite d'huile visible.
Mais il me semble voir un joint entre le moteur et la boite ? si il y a de l'huile dedans elle ne pourrait pas sortir ?

Si il y a une fuite d'huile entre le moteur et l'embrayage je suppose qu'il y a un joint au niveau de l'arbre de mort.

en tout cas la panne est bien là : ce matin moteur froid j'ai fait 5 kms a 2500 tr et après a 1500 trs ça patinait déjà !

Quelqu'un a t-il un idée ? si il y a de l'huile sur le disque de toute façon je pense qu'il est hs ?

David

[Florian]

J'ai eu exactement le même symptôme sur mon ex RD2 en 2.0l, et le récepteur était OUT
Après je dis ça, je dis rien...

[DavidG]

Oui mais comment je peut vérifier que c'est l'émetteur ou le récepteur ?
A part en les changeant ?

[Florian]

Oui mais comment je peut vérifier que c'est l'émetteur ou le récepteur ?
A part en les changeant ?

Regardé le niveau par exemple ou simplement faire une purge, si tu n'aurais pas des bulles d'air à l'intérieur

[DavidG]

Le niveau est bon, part contre l'huile me semble très noir ... c'est quoi comme huile ?

[Florian]

Le niveau est bon, part contre l'huile me semble très noir ... c'est quoi comme huile ?

La même que celle pour les freins

[DavidG]

Ok je vais tenter une purge complète du circuit, sinon je commanderais les pièces -> je suis loin d'être mécano, mais ça ma pas l'air compliqué...

Merci pour ton aide.

[Florian]

Ok je vais tenter une purge complète du circuit, sinon je commanderais les pièces -> je suis loin d'être mécano, mais ça ma pas l'air compliqué...

Merci pour ton aide.

De rien. Cependant as tu la facture du changement d'embrayage ? Le volant moteur a t'il était changé ?

[DavidG]

oui l'embrayage et le volant ont été changés.
il y a même un arbre de la boite de vitesse qui avait été changé.
Ceci a été fait sous garantie constructeur par l'ancien propriétaire .