Embrayage sur Coupe 2.0 model 2004

[Grig]

Bonjour, j'ai une hyundai coupe 2.0 de 2004 avec 112 000 km! mon problème est que a partir de 3500 tours, l'embrayage commence a patiner et la voiture ne monte plus en vitesse! J'ai acheter un kit embrayage pour le remplacer et je voudrais savoir si il y a des choses spéciales a savoir avant de faire tomber la boite, ou une maniéré spéciale pour l’échanger!
Merci d'avance!

[Mariolhand2]

Es tu sûr que ça ne venait pas de l'émetteur ou du récepteur d'embrayage, voire les 2 en même temps?
C'est un souci qui revient souvent en ce moment sur le forum

[Grig]

je ne suis pas sur! comment je peut savoir? La voiture monte mais si j'accelere et que je depasse 3500 tours le moteur hurle et la voiture n'avance pas plus vite!

[Tuscalien]

je ne suis pas sur! comment je peut savoir? La voiture monte mais si j'accelere et que je depasse 3500 tours le moteur hurle et la voiture n'avance pas plus vite!

Et en quoi ça pourrait avoir un rapport à l'embrayage? t'es sur de ton coup? parce que tu vas prendre cher à le changer lol. Sois plus clair, "elle hurle" ça veut dire quoi en détail?

[Grig]

Et en quoi ça pourrait avoir un rapport à l'embrayage? t'es sur de ton coup? parce que tu vas prendre cher à le changer lol. Sois plus clair, "elle hurle" ça veut dire quoi en détail?[/quote]
Je roule normalement, je met la 1ere et j’accélère, la voiture part normalement, pas du bruit bizarre rien, mais si j’accélère tout en roulant et que j'arrive a +3000 tours je suis obliger de passer en 2eme sinon le moteur monte en tours comme si tu accélérer avec le pied sur l'embrayage

[Grig]

et ainsi de suite avec les autres vitesses

[Grig]

Pour echanger l'embrayage il y a pas de souci car j'ai un pont, des outils ,et des amis

[fred62]

il patine quoi...

test facile, tu te met à vitesse constante , par exemple 70kms/h, en 4
et tu enfonce d'un coup l'accélérateur, si elle accélère régulièrement l'embrayage est encore ok; si elle "gueule" mais n'avance pas.....ben à mon l'embrayage commence à fatiguer.
sur ma 21 c'est comme celà que j'ai remarqué qu'a 217 000 il commencait a montrer des signes (vers 90kms en mode brutal), alors que dans les autres rapports il tenait mais je la conduisait souplement en 1-2-3

Mais il y a de très bon spécialistes de la tuscani qui pourront de donner de biens meilleurs conseils que moi

[SPRINGER]

Va voir ici: http://www.tuscani-france.net/viewtopic ... %A9cepteur" onclick="window.open(this.href);return false;

[Grig]

Merci pour le topic, ce sont exactement les mêmes symptômes

[Grig]

Si il faut changer les émetteur + récepteur avez vous une schéma de montage démontage de celle ci?

[Grig]

Je vais regarder demain et je vous tiens au courant!
Merci encore et @+ sur la route!

[Grig]

récepteur commande

[Grig]

Tout va niquel, récepteur changée! Merci les amis !

[Geoffrey]

bonjour a tous! Je viens de changer mon émetteur d'embrayage suite a une fuite de celui ci! maintenant les vitesse passe impeccable, le seul problème qui rejoint celui de: GRIG, c'est que quand je suis dans les tours, j'ai l'impression que la voiture n’accélère pas mais l'aiguille du compte tours s’affole! mon embrayage patine, est ce que cela pourrait venir du fait que je n'ai pas changer le récepteur en même temps que l’émetteur? (je précise que depuis le changement de l'émetteur je n'ai plus aucune fuites de liquide)