prevision amélioration Tuscani

[sebgaly]

ce genre de truc?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/PERFORMA ... 560wt_1001" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tiburon]

Belle robe rouge , et de bonne modifs comme on aime. Et le bbtb : 80mm , c'est du costaud , mais c'est le travail a faire sur l'admission qui est le plus dur.

[sebgaly]

quand tu parle de travail sur l'admission, c'est d'élargir l'accés a l'air?

[miguel273]

Le problème est au niveau de ton collecteur d'admission . Car si jusque au bbtb tu est en 80 mais que juste après tu est vers 50 ( c'est au hasard je connais pas la valeur exact) . Ta pièce ne servira presque a rien ! C'est pour cela qu'il faut intervenir avec un collecteur plus gros ou une rectif de l origine

[sebgaly]

ma question est : est ce qu'un collecteur plus gros se vends? sinon j'ai vu chez kspec qu'il y avait un bbtb qui faisait 63 donc beaucoup moins gros et peut etre plus facile a placer.

[dgsouille]

Si j'ai bien tout suivi , avec ton bbtb il te faut se genre de chose :



celui la est pour V6
http://www.importshark.com/store/detail ... age_id=470

un de mes projet

[sebgaly]

erf moi je n'ai qu'un 2l :-)

[dgsouille]

Oep et j'en est pas vue pour 2l . Tu peut aussi faire un retaillage sa coute beaucoup moin chere pour le meme resulta plus ou moin .

[sebgaly]

de toute facon c'est prevu que j'achete le BBTB lorsque je recevrai mon CAI apres pour le collecteur d'admission on vera au mieux je trouverai quelqu'un pour me le faire au pire je le ferai moi meme si c'est pas trop compliqué.

Actuellement je suis a la recherche d'un embrayage renforcé et d'un volant moteur alléger pour mon 2l mais je ne commanderai pas chez sfr ou imporshark.

[Tiburon]

celui la est pour V6
http://www.importshark.com/store/detail ... age_id=470

Il n'existe aucun équivalent pour 2L ?

[Mariolhand2]

Non, plus maintenant

[Tiburon]

Dommage , donc ca a existé , t'as une photo du truc stp mario ?

[Mariolhand2]

Oui, ça a existé, ça s'appelait "airram" et ça a été développé pour les RD.
Ca se monte sur les GK, mais il faut le modifier un peu.
Aujourd'hui c'est une pièce rare qui se trouve d'occasion dans les 700$ je crois.

Une image : http://media.photobucket.com/image/airr ... irRam2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tiburon]

Merci pour l'info Mario , une vrai encyclopédie du coupé , mais c'est pas un peu chaud quand même le prix d'occaz. Je vais jeter un coup d'oeil sur le net pour voir.

[Mariolhand2]

C'est le prix de la rareté malheureusement. Et sur le 2l, il ne faut pas trop compter sur cela uniquement pour un bon gain de puissance. Ca peut être une "optimisation", mais il y a bien moins cher pour arriver à un résultat proche (retailler celle d'origine).
Sinon, il existe une admission Motoria pour le 2l, mais on ne sait pas ce que ça donne en réalité. Pour le V6, cette admission est exécrable, elle fait perdre de la puissance..