La white de man3515 :p

[man3515]

J'ai installé des ampoules xénons sur les pleins phares et des ampoules MTEC pour les feux de croisement .

[jeje816]

Par contre si quelqu'un sait à quoi sert cette espèce de graisse goudronneuse transparente qui est mise sur la ferraille (anti-rouille ?)

Bien vu s'est bien contre la rouille !!

[SPRINGER]

J'ai installé des ampoules xénons sur les pleins phares et des ampoules MTEC pour les feux de croisement .

J'aurais fait l'inverse à ta place.

[man3515]

J'ai installé des ampoules xénons sur les pleins phares et des ampoules MTEC pour les feux de croisement .

J'aurais fait l'inverse à ta place.

Et bien en fait j'ai mis comme ça parce que c'est surtout les pleins phares que je trouvaient pénalisants d'origine. Mais bon je verrais à l'usage, si ça ne me conviens pas, j'en ai pour 1/2 heure à changer ça

[scam]

Elle doit voir clair la white avec se beau regard

[Florian]

Et bien voilà une bonne chose de faites

[Luispawn]

Ça va te changer la vie

[fasteric]

c'est clair que ça change des poupoule....

[man3515]

De là à me changer la vie, je ne sais pas, mais à m'éviter de la perdre, très certainement (En plus je ne sais pas vous mais moi j'en ai qu'une, alors il faut que je fasse attention :ph34r: )

[man3515]

Bon, ce n'est pas de gaité de coeur que je donne des nouvelles de titine : je crois bien que j'ai niqué mon roulement AR droit !

Historique : il y a quelques jours, à trois dans la Tib, petits virages au-dessus de Condrieu (des beaux petits virages de montagne, quoi ) ça roule niquel jusqu'à ce qu'on entende un bruit genre aboiement de chien
Comme il est 1h00 du mat', je rentre chez moi tranquilou et le lendemain avant de prendre le boulot je jette un coup d'oeil :
avec les élargisseurs de voies et comme je n'ai pas raboté les ailes, évidemment la tôle à touché le flan du pneu... rien de grave jusque là puisque c'est juste une petite marque, pas de grosse coupure

Mais bon depuis au niveau de la roue arrière droite (la même) il y a un bruit comme si deux pièces métalliques frottaient... tout de suite je me dis "aie, le roulement !".
Hier soir, je soulève les roues arrières une par une, je vérifie la bonne tenue des jantes/élargisseurs, je vire tous les petits cailloux qui se sont logés dans les dessins des pneus, je fait tourner les roues "à vide", mais la différence n'est pas énorme.
On voit tout de même que la roue droite est un peu plus freinée que la gauche, mais pas de grand chose. C'est pas les plaquettes en fin de vie.

Aujourd'hui même bruit, qui suit l'allure des roue évidemment, donc voilà je me dis c'est le roulement qui est à changer, mais compte-tenu de ma relative faible expérience, j'aurais voulu savoir si certains d'entre vous confirmaient ou auraient d'autres idées.

Parce qu'un roulement à 30.000 km, ça me fait quand même ch***. A moins que les élargisseurs ne soient en cause ?

Bon sinon j'ai reçu une lettre du Canada................................ mon badge de volant ! J'men va installer çà. J'ai aussi reçu mes produits AutoGlym pour l'entretien des cuirs

Merci à ceux qui ont lu jusque là

[vinc]

Aie, pas de bol. Fais c#i@! ça!
Allez répare nous vite ça

[man3515]

Ouais bah déjà je passe du temps sur le badge de volant parce que le FL2 n'est pas aussi facile que le DIY... Il y a huit pu**** de gros rivets qui retiennent la première plaque Il n'est pas prêt de partir en arrière, le coussin

[vinc]

conseil, vas y à la dremel et pince coupante. fait gaffe de laisser quand meme un peu de matiere au niveau des 2 tiges qui le tienne à la plaque derrière

[ludogk3v6-]

en tout cas les sigles tuscani c'est de la grosse m"rde , le mien s'est carément décoller et tombé

[vinc]

en tout cas les sigles tuscani c'est de la grosse m"rde , le mien s'est carément décoller et tombé

2 pointes de glue arrangent l'affaire