GK3 1.6 16s Conseils et avis pour une optimisation

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balick974
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Message par balick974 »

tout a fait daccord Gérard mais méme avec un C.A.I on tombe dans l'ilégalité .
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tiburon974
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Message par tiburon974 »

balick974 a écrit :
tiburon974 a écrit :Salut balick974, je suis le gars avec le RD 2l turbo a la réunion :)
super joli ta GK :) sinon ton probleme de puissance? reglé??!
faudrait qu'un de ces quatres on se rencontre :)
tu es où dans l'ile?
slt merci , bein je suis du sud a saint louis ya pas de soucis pour la rencontre faut organiser ça :super: bein a vrai dire pas vraiment je stagne toujours a 160 ou a 5000trs et la jai aussi un soucis de ralentit qui n'est pas stable alors que jai changer mon regulateur de ralentit ya pas longtemps cça n'oscille pas enorme mais ça fait un peu comme un tracteur genre teuf teuf teuf .... le ralentit n'est pas linéaire ça le fait surtout moteur a froid :blinkv pour couronner le tout a bas régime ma voiture a un trou a l'acceleration en dessous de 2000tr comme si le moteur était trop gavé soit en air soit en carburant . Apres ya aussi le voyant diag allumé pffffff :deg:
oui faudrat organiser ca :)
quand ma voiture sortira jte contacterai, mais la c'est peinture :) je pense que fin octobre ca devrait aller :)
pour ton soucis je recoi un scanner obd2 avec ecran sous peu!tu pourrai venir faire un diag ^^
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Message par moulino51 »

balick974 a écrit :tout a fait daccord Gérard mais méme avec un C.A.I on tombe dans l'ilégalité .
Même avec un CAÏ

ah! heu! hein oui ! aïe ! un CAï ! alors: heu !

(je suis illégal ?)

:tomato: :tomato:
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Re: GK3 1.6 16s Conseils et avis pour une optimisation

Message par SPRINGER »

balick974 a écrit :je stagne toujours a 160 ou a 5000trs et la j'ai aussi un soucis de ralentit qui n'est pas stable alors que j'ai changer mon régulateur de ralentit il y a pas longtemps cça n'oscille pas énorme mais ça fait un peu comme un tracteur genre teuf teuf teuf .... le ralentit n'est pas linéaire ça le fait surtout moteur a froid :blinkv pour couronner le tout a bas régime ma voiture a un trou a l'accélération en dessous de 2000tr comme si le moteur était trop gavé soit en air soit en carburant . Après il y a aussi le voyant diag allumé pffffff :deg:
As tu un débitmètre d'air ?

Si oui c'est certainement lui qui est défaillant ou une entrée d'air anormale après le débitmètre.
Vérifie ton code erreur pour confirmer
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balick974
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Message par balick974 »

moulino51 a écrit :
balick974 a écrit :tout a fait daccord Gérard mais méme avec un C.A.I on tombe dans l'ilégalité .
Même avec un CAÏ

ah! heu! hein oui ! aïe ! un CAï ! alors: heu !

(je suis illégal ?)

:tomato: :tomato:
:lol: 100% illégal
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balick974
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Message par balick974 »

c'est vraiment sympa de ta part tiburon974 ça m'aiderais vraiment en esperant que d'ici la j'aurais reçu le miens lol
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balick974
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Message par balick974 »

Merci Springer j'attend justement de pouvoir le lire ce fichu code erreur :banghead: , par contre pour le debitmetre je ne pense pas qu'il y en as c'est un moteur 1.6 l 105cv alpha , je sait qu'il ya un capteur M.A.P , un Regulateur de ralentit et un capteur de positions de papillon . Mais pas de debitmetre d'ailleur je comprend pas comment se fait t-il , puisque a ma connaissance il est impératif d'avoir un debitmetre sur une voiture moderne pour gérer le mélange air / essence :huh:
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Message par tiburon974 »

Non pas de débimetre sur moteur 1,6 alpha gk!
maintenant, faudra lire les code erreurs! ben quand "le mien" arivera je te previendrait!en espérant que le tien arive trés rapidement!
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Re: GK3 1.6 16s Conseils et avis pour une optimisation

Message par SPRINGER »

balick974 a écrit :Mais pas de debitmetre d'ailleur je comprend pas comment se fait t-il , puisque a ma connaissance il est impératif d'avoir un débitmètre sur une voiture moderne pour gérer le mélange air / essence :huh:
Pas forcément, le débitmètre sert à optimiser le mélange et à anticiper la quantité d'essence à injecter.
Sans débitmètre, il faut attendre le résultat de la mesure des gaz de combustion par la sonde lambda pour pouvoir régler la quantité d'essence (ou la richesse).
Modifié en dernier par SPRINGER le 21 oct. 2011, 09:01, modifié 1 fois.
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Message par tiburon974 »

balick pour lecteur obd2 est en douanes!fin de semaine prochaine je l'ai!
si tu veu passé hésite pas ^^
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Message par balick974 »

ok merci c'est vraiment sympa je te contacterais ;) par contre moi le mien j'en voit toujours pas la couleur :( tu l'as commander apres moi le tiens ? et sur ebay ?
SPRINGER
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Message par SPRINGER »

Vous êtes ravitaillés par les corbeaux à la Réunion ? :lol2:
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Message par Tiburon »

SPRINGER a écrit :Vous êtes ravitaillés par les corbeaux à la Réunion ? :lol2:
:D ! Bah moi non , CAI commandé sur Ebay arrivé en 13 jours . Très raisonnable je trouve . Y'a un soucis avec vos ODB , les vendeurs ont étais contactés ?
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balick974
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Message par balick974 »

vendeur contacter oui , il ma affirmé qu'il avait bel est bien expedier l'objet , et me dit qu'il ya eu certainement un soucis en aval .
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Message par balick974 »

tiburon tu peut me dire le nom du vendeur en MP stp ? et aussi mettre le lien de ton OBD merci .http://www.ebay.com/itm/ws/eBayISAPI.dl ... 23&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;
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