turbo ou compresseur sur rd1

[jerem38380]

j aurai voulu avoir votre avis j hesite entre monter un turbo ou alors un compresseur sur mon coupe
en sachant que pistons, bielles, segment, embrayage stage 2, volant moteur stage 2, ligne inox,régulateur de pression d essance, sera déjà monter sur la voiture ainsi qu un kit de joint renforcer.

:merci:

[moulino51]

j aurai voulu avoir votre avis j hesite entre monter un turbo ou alors un compresseur sur mon coupe
en sachant que pistons, bielles, segment, embrayage stage 2, volant moteur stage 2, ligne inox,régulateur de pression d essance, sera déjà monter sur la voiture ainsi qu un kit de joint renforcer.

:merci:

Dis jérem, tu vas pas nous le péter ton RD1 avec un turbo ?

Tu nous fait de la course a l'armement toi ?

Tu n'envisage pas de mettre un CAI ?

[jerem38380]

J ai déjà un green de monter

[jerem38380]

En plus de sa il va y avoir arbre a came sport renforcer et plus poulie reglable

[moulino51]

En plus de sa il va y avoir arbre a came sport renforcer et plus poulie reglable

Hé ben il vas grimper aux arbres ton hamster

[jerem38380]

Oui c est moj bute mai il y a encor beaucoup de boulo pour en arriver au resultat final

[moulino51]

Oui c est moj bute mai il y a encor beaucoup de boulo pour en arriver au resultat final

Bonsoir Jérem,

Je trouve qu'il doit te manquer pas mal de lettre sur ton clavier car j'ai du mal a déchiffrer :oops:

Tu veux sans doute dire :
Oui c'est moi buté, mais il y a encore beaucoup de boulot pour en arriver au résultat final ? Ou :
Oui c'est mon but, mais il y a encore beaucoup de boulot pour en arriver au résultat final ?

Désolé de te le dire, mais tu est difficile a déchiffrer

Bonne soirée

Gérard

[jerem38380]

désoler j étais connecter avec mon portable a la gare donc c etait pas forcement évident moi le 2em solution et exactement et mot pour mot se que je souhaitai dire

[Ciric]

pour les 2l et 1.6 le mieux est le turbo , a mon sens , le compresseur te donnerais du gain mais moins qu' un turbo a pression egale.enfin si tu cherche bien toute les info pour monté un turbo sont sur le forum ,deja si tu tombe sur mon sujet ,j'avais monter un rd1 en turbo , tu auras pas mal de reponse ,et marioland a fait un supr sujet qui explique bien tous se qu'il faut .

alle avant de poser des question chercher .si tu as des question n'esite pas mais fait le sur le sujet deja existant.

[martinique_redoute]

je confirme la réponse de CIRIC : je me suis aussi posé la question il y a quelques mois d'installer un compresseur, mais j'ai pu voir les défauts majeurs du système:
1.les kits ALPINE (que tu trouveras désormais d'occasion et qui étaient livrés avec compresseur EATON) n'étaient pas du tout fiables,
2. le principe de fonctionnement du compresseur te bouffe quelques 30 chevaux de la puissance supplémentaire produite par le compresseur (un anglais qui en avait installé un avec ligne inox intégrale, collecteur 4/2/1, gros injecteurs, reprog électronique, etc) ne développait finalement "que" 199CV, et il devait changer régulièrement la courroie car la poulie du compresseur la lui bouffait!
3. quand tu compares le budget compresseur/turbo, à peu de choses près ça revient au même, et le montage en turbo t'apporte beaucoup plus de gain.
après, comme disent 2 comiques: "y en a qu'ont essayé, y z' ont eu des problèmes..."

[jerem38380]

oui c est vrai mai se pour quoi je me posai cet question c est que j ai un compresseur de G60 a la maison et l installation ne me coûterai pas trop cher vous en penser quoi je revend le compresseur et j acheté un kit turbo???

[martinique_redoute]

oui à mon avis.

[Ciric]

j'y ai pencé aussi je vais te dire mieux je l'ai presenté pour voir .mais sont pas tres fiable ces compresseur, va sur le turbo sas vaut mieux c'est une valeur sur