ressorts courts

[alexmdm40]

Bonsoir voila je vous expose la situation jaimerai rabbaissé ma voiture sachant que je suis en 225 45 17 de facon a ce que le pneu vienne le plus prés possible
de l'aile j'ai vu de -35mm sur le site mais pas plus donc est ce possible ou pas ? parce que jai vu que eibach fesait du *45/50 a lavan et - 30 a l'arrière du pro kit
et vogtland fais aussi du - 45mm alors qu'en pensez vous ? merci d'avance

[mac1]

J'en pense qu'on sait même pas ce que tu à comme modèle de coupé et que du coup ca ne facilite pas le fait de pouvoir t'aider j'en pense aussi qu'avec un peu de ponctuation et de renvoi à la ligne c'est quand même plus plaisant à lire et que ce post n'est pas dans la bonne section et que je vais donc le déplacer dans la bonne je pense que tu à un gk3 si ce n'est pas le cas manifeste toi et je basculerai là ou il faut

[SPRINGER]

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[moulino51]

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Le Springer veille,

le springer est a l'affut,

le springer monte la garde,

le Springer est toujours de bons conseil,

le Springer a une mémoire d'éléphant,

le Springer ne fait pas de fautes d'aurtograf,

le springer mors des fois, mais jamais méchamment,

le Springer aime la voiture de sa maitresse,

le Springer n'aime pas les compliments,




le springer a la stature pour devenir...................................................Modérateur.........................

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Gérard

[man3515]

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Gérard

[alexmdm40]

lol oui pardon !!! j'ai fais sa un peu vite !!! mais oui c'est bien pour un gk3 !! je vais mettre mon profil a jour désolé.
Cela dit j'aimerais bien savoir si quelqu'un a testé le vogtland ou le eibach pro kit en -45 et ce que sa donne !

[alexmdm40]

vous pensez que en - 45 av et ar sa frotterai alors ?

[Florian]

Frotterai à quoi ? Pneus/aile ? Jantes stock en 225/45 17 ? Pas de cales ?

Balance pas des phrases comme ça dans le vent... Pour te donner une idée je dois être en -80 et -90 :ph34r:

[alexmdm40]

oui pneu sur aile tu vois quand tu braque est ce que sa toucherai l'aile le pneu ? et non je n'ai pas de cale et ce sont les amortisseurs
d'origine encore et franchement ton rabbaissement il est vraiment parfait j'adore ta mis quoi pour étre aussi bas ?!
ta viré les ressorts ou quoi ?! lol

[man3515]

oui pneu sur aile tu vois quand tu braque est ce que sa toucherai l'aile le pneu ? et non je n'ai pas de cale et ce sont les amortisseurs
d'origine encore et franchement ton rabbaissement il est vraiment parfait j'adore ta mis quoi pour étre aussi bas ?!
ta viré les ressorts ou quoi ?! lol

Il a mis quatre cales en bois :ph34r:

[Florian]

oui pneu sur aile tu vois quand tu braque est ce que sa toucherai l'aile le pneu ? et non je n'ai pas de cale et ce sont les amortisseurs
d'origine encore et franchement ton rabbaissement il est vraiment parfait j'adore ta mis quoi pour étre aussi bas ?!
ta viré les ressorts ou quoi ?! lol

Okayyyy. Tu devrai pas touché, sauf si tu prends un nids de poule assez vite en braquant et encore ça ne met jamais arrivé quand j'avais les -40 de hyundai.

Combiné fileté... Et je me trouve encore un peu trop haut... Ah oui il y a pas encore de moteur dedans :ph34r:

[fasteric]

moi je te conseillerais de scier à la scie sauteuse,ou à la disqueuse une ou plusieurs spire de tes ressorts et voir ce que ça donne

[Florian]

moi je te conseillerais de scier à la scie sauteuse,ou à la disqueuse une ou plusieurs spire de tes ressorts et voir ce que ça donne

[alexmdm40]

lol bin moi je pensais plutot prendre des ressorts de bic 4 couleurs en fait... non je pense m'orienter vers des eibach même si
jai très envie d'essayer les vogtland mais sans retour d'expérience je suis un peu indécis encore

[Luispawn]

lol bin moi je pensais plutot prendre des ressorts de bic 4 couleurs en fait... non je pense m'orienter vers des eibach même si
jai très envie d'essayer les vogtland mais sans retour d'expérience je suis un peu indécis encore

J'ai des EIBACH -35mm sur les amortisseurs d'origine et pas de soucis, j'ai encore tout fait vérifier le weekend dernier et rien a signaler.Je touche parfois mais ça c'est a cause de ma ligne.