[RD1] La tuture de rAthur

[tiburon974]

oui oui biensur en fait hanger les valeur en live c'est le plus important car t'imagines rentrer pas la case maison apré chaque reglage? surtout si il sont mal fait?
apré oui tu peut faire plusieur "programe" et switcher entre elles en les chargeant via lordi

[rAthus]

Oh yeah ! T'en as un dans ta Tib ?

[tiburon974]

oui oui biensur tien va voir sur ce topic
http://kdmpowaaa.forumgratuit.fr/t20-la ... -de-tib974
tu as ici tout le topic sur la progression de ma voiture, il manque encore beaucoup de photo du a mon apareil qui a cassé :s mais sinon tu as l'install du fic avec l'aide de elricdelyon et aussi deux petit vidéo apré les reglages...

[rAthus]

Wow, ça a quand même l'air d'être un sacré chantier !!

Absolument tout se soude au niveau du calculateur ? SI ça tien qu'à ça c'est plutôt "facile" à installer si on sait sur quels fils se raccorder !

Mais ça a l'air sacrément plus bordélique à paramétrer qu'un Neo et surtout plus facilement facteur de "problèmes" non ? En fait la question que je me pose est simple : Le F/IC permet plus de réglages avec plus de précisions, mais vu ma prépa envisagée sur le moyen terme qui se veut "simple", le jeu en vaut-il la chandelle ? J'veux dire par là, est-ce qu'un F/IC c'est pas trop de complications pour l'utilisation que j'en aurai ?

[tiburon974]

ben en fait ca fait plus peur que autre chose rathur, une fois que tu as bien reperé quel fil va ou c'est parfait, apré c'est vrai qu'à paramétrer il faut etre plus rigoureux
Et en plus pour ta prépa tu peux te limiter à un néo, mais pourquoi pas apprendre à gerer le FIC pour tes future projet?

[rAthus]

C'est surtout que j'ai déjà payé le Neo !

Après à voir, à 250€, si je peux le revendre un peu plus cher pour amortir et m'acheter un F/IC, on trouve le FIC-6 à un peu moins de 300€ sur eBay US.

Par contre j'ai qu'un vieux Acer assez merdique question PC portable, ça suffirait peut-être je pense, mais il faudrait que je retrouve un Windows XP light à installer dessus ! Par contre, impossible de faire quoique ce soit sans le PC branché même un fois tout paramétré ? (switcher entre les cartos par exemple, etc)

[tiburon974]

oui le fic 6 est par cher au US, ben un bon petit window 7 ca va niquel hein , apré en revanche pour switcher entre les carto il faut le pc

[rAthus]

Windows 7 est trop lourd, même en version allégée, pour mon petit PC portable ! :( (c'est un des touts premiers Netbook)

Mais un petit XP ça le ferait surement !

Je vais attendre de recevoir le Neo et j'improviserai...

[tiburon974]

ah ok, je comprend mieux, oui un petit xp ca devrai le faire je pense, improvise en pensé le pouvoir du fic

[rAthus]

ah ok, je comprend mieux, oui un petit xp ca devrai le faire je pense, improvise en pensé le pouvoir du fic

J'ai reçu mon APEXi Neo et comme pour le moment j'ai pas le temps de l'installer, je pense que je vais poser une annonce à 300€ (il est parfaitement neuf) sur Leboncoin et/ou eBay, ça coûte rien, et si il part tant mieux ça me paiera une AEM F/IC neuf aux US, et sinon je me contenterai du Neo !

Mais j'avoue que le FI/C me tente bien, plus de réglages possible, plus aisé depuis un PC, et puis t'en as déjà monté un alors tu pourras peut-être m'aider pour trouver les bons fils histoire que je galère pas 10 plombes !

En attendant je commence à accumuler un petit stock de bricoles dans des cartons, qu'il faut que je me motive à installer mais le temps m'a manqué cet été et maintenant il faut mauvais : kit de fermeture centralisé avec démarrage du moteur à distance (faut que je trouve un moteur pour pouvoir ouvrir le coffre avec la télécommande, y a le fil prévu sur le boitier), régulateur de vitesse (modèle avec servo-moteur électrique, plus précis que celui que j'avais installé sur ma Civic qui utilisait la dépression d'admission même s'il était déjà très bien), kit d'injection de méthanol qui me permettra de fiabiliser si je décale la tête d'allumage pour mettre une petite avance (que je pourrais peut-être coupler à la sortie prévue pour le Vtec sur le Neo ou le F/IC histoire de le contrôler parfaitement, à étudier) avec mano de pression d'essence (que je vais démonter pour remplacer "FUEL PRESS" par "PRESS" tout court puisqu'il indiquera la pression d'injection du méthanol), LEDs bleues pour refaire tout le rétro-éclairage du tableau de bord, et je crois que c'est à peu près tout !

Oh et aussi j'allais oublier une des modifs les plus importantes que j'ai fait depuis que j'ai mon RD1 : j'ai reçu et installé une poignée de boite à gants pour remplacer l'ancienne qui était cassée !! Nan sérieux les mecs, vous imaginez pas ce que c'est de se trimballer presque 2 ans avec une boite à gant qui fermer avec un fil de fer super chiant à mettre ou à enlever...

[scam]

Les modifs sur le RD1 sont reparti

[Luispawn]

Excellent tout ca, vivement les photos.

[rAthus]

Question bête...

Sur les RD1 le 1.6L n'est pas équipé de sonde MAF mais la prise est prévue sur le faisceau, est-ce que cette sonde est important pour un boitier type Neo ou F/IC ?

[Antho76]

Pour les branchements de mon apexi vafc s'est fait sur l'ecu

[rAthus]

Normalement ça y est mon APEXi AFC Neo est vendu, je vais donc pouvoir me prendre un AEM F/IC pour bricoler tout ça !

En attendant mon calculateur s'est à peu près adapté au croisement (ça fait un moment mais bon je l'avais pas encore souligné) et la voiture ne cale (presque) plus après débrayage à l'arrêt, quoiqu'il en soit en attendant d'avoir modifié la carto avec le boitier, et avancé un peu l'allumage, et éventuellement modifier un peu le ralentis, je continue à faire du talon-pointe aux feux rouges !

Petit bilan de la situation en cette fin d'année :

• - Je vais acheter et installer un F/IC dès que le Neo est vendu !
  - J'ai mon kit d'injection de méthanol complet tout prêt à être installé avec un mano de pression et 5L de méthanol pur (à couper avec de l'eau bien sûr !)
  - J'ai installé le gros de mon régulateur de vitesse, si tout se passe bien il va me rester 2 fils à brancher au calculateur et ça devrait rouler !
  - J'ai un kit de fermeture centralisée (le mien a cramé) à installer avec en bonus démarrage du moteur à distance !
  - J'ai 4 jantes TSW Venom en 15" à poncer, peindre en noir avec liserait extérieur rouge, et à chausser pour l'été prochain !
  - Je vais normalement bientôt avoir la clim grâce à zleto du forum qui me vend un kit complet.
  - Et enfin j'ai commandé (c'est nouwel !) des ressorts courts Spax SSX -30mm pour la touche esthétique finale avec étriers de freins en rouge et pourquoi pas teintage des vitres en noir !

Et pour faire tout ça, il me manque plus que le soleil !!