hyundai pour bientot

[Aasphalte]

bonjour

comme je l'ai dit dans ma présentation je compte m'acheter une hyundai,
j'ai quelques critéres assez précis pour faire mon choix comme :
kilométrage inférieur à 100 000, intérieur cuir, peinture discrétte (blanc, noir, gris).

aprés au niveau des motorisations je suis pas trés décidé et puis je ne les ais pas essayé alors je me tate vraiement entre le 2.0 et le 2.7.
c'est un vehicul plaisir + voyages et trajet travail seulement quand la meteo ne me permet pas d'aler à moto.
voila pour l'utrilisation
j'ai déja regardé niveau assurances en tout risques je suis pour la 2.0 à 68€ mensuel contre 86€ pour la 2.7

queles sont les consomations ?
surtout la v6 est élle trés gourmande ?
la 2.0 procure t elle quand méme assez de coup de pied au cul pour que ca soit un achat pour le fun ?

merci de me faire part de vos avis les gars.

[SPRINGER]

Sans turbo, pas de coup de pied au cul.

[Luispawn]

Pour info j'ai un 2L et ils sont plutôt creux a bas régime d'origine j'ai quelques petite motif dont une reprog mais tu ne gagnes pas grand chose, il faut monter dans les tours.

[Aasphalte]

ok de toutes facon je veux essayer le 2.0L pour voir.

j'ai pas un gros budjet donc ca se jouera entre une 2.0 peu kilométrée oubien une v6 un peut plus kilométrée que prévu.

mais les trubos ca n'existe pas d origine sur les hyundai essence non ?

[SPRINGER]

mais les turbos ça n'existe pas d origine sur les hyundai essence non ?

Aucun des coupés Hyundai (forcément essence) n'est turbalisé d'origine.

[Aasphalte]

ok

qui fait poser des turbos en ile de france ou a Paris ?
combien cela peut il couter ?
turbaliser un moteur non prévu pour diminue il pas sa fiabilitée ?

merci entoucas pour vos réponses

[Luispawn]

ok

qui fait poser des turbos en ile de france ou a Paris ?
combien cela peut il couter ?
turbaliser un moteur non prévu pour diminue il pas sa fiabilitée ?

merci entoucas pour vos réponses

Les gens qui ont un turbo sur leur Tuscani l'ont souvent monté eux même je t'invite a voir un sujet tres bien expliqué par mario ci-dessous:

http://www.tuscani-france.net/viewtopic ... 2&t=100690" onclick="window.open(this.href);return false;

D'autres part le montage d'un turbo implique des modification sur tout ce qui touche au compartiment moteur donc fiabilité accrue mais beaucoup de travail.Je pense que Mario te repondra mieux que moi pour toute la partie performance liée au montage d'un turbo.

[Aasphalte]

ok merci pour le lien!

de toutes facons turbo ou pas turbo, il me faut déja trouver la béte, et suit à l'achat les modifs attendront un peut donc la question du turbo n'etait que de le curiositée.

alors quelles sont vos consomations en 2.0L et en 2.7L personen n'a repondu

[Florian]

ok merci pour le lien!

de toutes facons turbo ou pas turbo, il me faut déja trouver la béte, et suit à l'achat les modifs attendront un peut donc la question du turbo n'etait que de le curiositée.

alors quelles sont vos consomations en 2.0L et en 2.7L personen n'a repondu

Tu as une section recherche en haut à droite.
Elle donnera réponse à toute tes questions...

[SPRINGER]

Mon V6: 11 l/100 de GPL à 0,64 €/l.

[man3515]

Bienvenue à toi

Dis-nous vers où tu habites, peut-être qu'un membre du club n'habite pas loin et pourra te faire essayer la bête

[Aasphalte]

bonjour

merci a tous pour l'acceuil et vos réponses rapides, je suis proche de paris mais je me déplace pour voir des coupés.
aprés quelques recherches sur internet j'ai compris que le choix de la 2.0L sera bien plus judicieux si je veux rouller beaucoup sans y flamber toute ma paye en sp95.

je vais essayer une version de 2002 a 67000 km a 5900euros avec des "petit pocs de carosserie et un par-choc ar rayé" donc bon je verrai bien mai le prix correspond à ce que je peux sortir tout de suite donc.

sinon je suis pas sur de comprendre le modéle c'est bien coupé FX oubien Tuscani ? Tuscani est-ce une version sport ou haut de gamem de la coupé FX ?

merci a vous

[nickytheshaft]

Tuscani est le nom de la oiture hors europe. Tiburon ou tuscani, chez nous c'est hyundai coupe fx alors cherche pas plus loins.
Pour le choix, j'étais dans ta position il y a pas longtemps, j'ai hesité, hesité et puis tout le monde m'as dit V6, j'ai essayé et V6 et j'ai craqué.
Ca pousse à tous les niveaux, et le bruit :oops:
J'en suis à mon 2e en 2 mois, le premier a été crsshé et j'en ai repris un de suite.
Pour la conso, c'est comme tu conduit, flo fait 750km moi... je me tais.
Je n'ai pas essayé le 2l mais j'ai qu'un chose à dire, si tu mets les fesses dans un V6 c'est fini pour toi.

[Aasphalte]

je conduis asses sport, je suis constament sur les gaz ou les freins, méme en twingo.
mais tout le monde me dit que je conduis trés bien, je ne prend pas non plus des risques.

mais a mon avis ma conduite consomme plus qu'une conduite de femme.

[nickytheshaft]

Alors tu va plus être dans les 15 litres avec un v6 à mon avis