[GK PH1] de seb

[moulino51]

Oups,

Mais d'un autre coté tu pense a ta famille, et ça aussi SEBien, et puis vu l'ambiance qu'il y a ici, tu viendra nous faire un petit coucou de temps en temps ?

Gérard

[sebgaly]

ha ben je reste scotché au forum de toute facon

[scam]

Vilain Seb , bon enfin desfois on nas pas le choix

[sebgaly]

comme tu dis j'ai pas le choix en plus ca urge' un peu si je veux vite me trouver autre chose

[sebgaly]

voila voila dernier petit preparatif avant qu'elle soit définitivement pretes a partir

J'ai utiliser de la gaine resistant a la chaleur pour faire le faiseau de mes fils de manometres. Ca fait une sacré longueur quand meme (3m et quelques)
J'ai ensuite peint cette gaine avec de la peinture qui resiste a la chaleur.






je trouve que ca rend pas mal


Me manque plus qu'a recevoir le joint du catalyseur et j'en aurai fini avec la voiture, elle sera prete

[Florian]

Bien dommage que tu la vendes... Mais c'est la vie !

[nickytheshaft]

m!¤@#e l'aventure aura été courte mais comme dit Flo, c'est la vie...
J'éspère que tu en as bien profité.

[sebgaly]

petite tof de l'habitacle enfin terminé avec les manos

[scam]

Comment que s'est beauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:

[nickytheshaft]

hello,
dis moi seb, comment as tu fixé tes balastes? Je ne trouve rien et sous le phare c'est une vis de 12... rhaa c'est galère...
Aussi quand je mets la clé dans le contact, les aiguiles s'eclairent directement. ca te le fait aussi?
merci.

[sebgaly]

alors pour le ballast, moi j'ai du agrandir un peu le trou du support de balast, j'ai pas utiliser les vis qui étaient fourni avec mais une vis de carrosserie, ca passe nikel, j'ai juste mis un riselant pour que ca bouge pas du tout et soit bien fixé.



Je comprends pas quand tu dis que tes aiguilles s'éclairent directement?

[nickytheshaft]

super. merci seb :o)

[nickytheshaft]

poue les aiguilles, avant, il fallait mettre la clé dans le neiman, la tourner et allumer les phares pour que les compteurs s'éclairent (en ocre ou blanc selon ce qu'on a mis) et les aiguilles (compte tour et vitesse en rouge).
Depuis que j'ai posé la ballaste, des que je mets la clé dans le neiman (et que les phares sont eteinds), les compteurs s'allument de suite, come si la ballaste forçait un signal pour dire que les feux etaient allumés.
Ensuite, quand j'allume les phares, j'entends systematiquement le moteur des phares qui fait un petit bzzz rapide.

[Mariolhand2]

T'es sur que le "bzzz" c'est pas plutôt la pompe à essence qui se met en route?

[nickytheshaft]

non non car quand je debranche la balaste ça ne le fait pas... ça dure une demi seconde