quelle embrayage dois-je prendre ?

[ismaeldu72]

bonjour voila je suis plus vraiment actif depuis quelques temps mais la j'ai entrepris quelques modifs et j'ai besoin de vos conseil . A l'epoque ericdelyon m'étais de grand conseil ainsi que looping et springer . Je viens donc vers vous car j'ai un volant moteur allègé clutchmaster et un embrayage stage 1 il commence a faiblir je opterais bien pour embrayage ACT ou clutchmaster en stage 3 mais ma question est sera t-il l'un comme l'autre pas trop dur a l'embrayement ? Et est -ce que le ACT a 6 patins s'adaptera correct ayant eu le soucis avec le premier embrayage avec les deux type de volant je ne souhaiterais pas me faire avoir une deuxieme fois . merci d'avance de vos réponse .

[ismaeldu72]

n'ayant pas eu de nouvelle j'ai opté pour le VHR de chez kspec en 5 patins . Espérant que cela me dureras un petit moment .

[Mariolhand2]

J'ai pris le VHR également

[miguel273]

Par curiosité ton stage 1 à tenu combien de kilomètre ?

[ismaeldu72]

Mon stage 1 ma fait 4 ans soit 40000 kilomètres franchement l'embrayage a vraiment été mal conçu sur nos titin
J'ai démonter tout sa et un des ressorts du disque d'embrayage était casser . Je conseil clutchmaster fx200 pas en dessous si il y a modif catback collecteur et plus . En dessous sa tiens pas .

[ismaeldu72]

Mario le vhr reste t-il raisonnable pour la conduite j'ai celui en 5 patins .

[Mariolhand2]

Je ne l'ai pas encore monté.
Hapi a le même et a part que la pédale est plus dure, qu'il faut aller plus haut dans les tours pour embrayer, ça va.
Faut juste pas prendre le coupé tous les jours dans les embouteillages

[ismaeldu72]

alors VHR monté il y a trois mois maintenant . niveau conduite sa change pas grand chose avec le cluchtmaster satge 1 il adère surtout plus en première et sa fais des vibrations moteur qui sont très chiante sa fais taper mon CAI . Niveau finition l'embrayage est parfait et le volant moteur moins bien je pense que chez cluchtmaster mais obligatoire pour que sa passe. Vous pouvez sans hésiter partir sur cette embrayage . Montage un peu galère avec l'embrayage tiré de nos titine au niveau de la mise en place de la cloche , les vis sont courtes .