Ma tuscani

[miguel273]

Non c'est pas vrai ???!!!?? Tu en a tirer un bon prix ? Et surtout quel est sa remplaçante ??

[scam]

Ca y est titine est partie ....

oHHHHHHHHHHHHHH TU TE FOU DE MOI LA ?

[man3515]

J'espère que tu vas quand même rester Tuscani

[miguel273]

Un v6 ??? Voire même un genesis (enfin si vos super taxes le permettent )

[fred62]

Ca serait pas plutot une 2.0l ?

[vinc]

Bon allez j'arrête la blagounette

La titine est pour l'instant dans le garage à se faire faire une petite prépa esthétique de printemps

Alors les news.
Petit tour au garage Audi vendredi (aurevoir concessions hyundai qui demandent la peau du cul pour un taf de m!¤@#e ! et vu qu'un de mes nouveau pote est chef d'atelier chez Audi et qu'il possède une belle renommée, c'est lui qui s'occupe de titine dorénavant)
- Vidange : huile + filtre + bougies denso IK16 (il m'a dit : "je t'ai mis de l'huile de très bonne qualité !!" hum de l'huile de R8 dans la tusca ??? j'aurai du lui demander lol)
- Montage des disques arrières TRW et purge au ferrodo DOT5.1
- Changement des têtes d'amortisseurs (y en avait une qui était complètement grippée !!!) du coup maintenant volant à nouveau beaucoup plus souple (il avait vu juste le gars de la géo hihi)

Sinon autres choses à noter
- Biellette AV gauche déchirée sur le caoutchouc supérieur. La graisse est toujours en place donc c'est assez récent.
Du coup je viens de recommander 2 nouvelles biellettes sur mister-auto (l'origine mise par le garage a moins de 5000kms, donc surement que le gars l'a mal montée ou a mis une droite à gauche en forcant ou que sais-je ... )
- Etant donné que j'ai envie d'etre tranquille avec les barres antiroulis, j'ai commandé un jeu de silent blocs renforcés chez KSpec vu que visiblement ce sont les memes tailles que les 2L.
- J'ai envoyé un MP à Seb pour ses biellettes arrières, ainsi c'est fait aussi.

En bref, au niveau des trains ce qu'il y aura de neuf après tout cela :
- Avant : 2 triangles, amortos + coupelles, biellettes, silent bloc barre stab, disques + plaquettes
- Arrière : amortos, biellettes, disques + plaquettes, tirans renforcés
Donc là on est repartis pour de nombreux kms sans rien avoir à changer.

Sinon au niveau échappement. J'ai recu le front pipe avec 2 joints, je vais recommander le restant des joints d'échappement d'origine pour quand je remontrai la ligne.

En ce qui concerne les rétros dont les leds commencent à me lacher. J'ai acheté les coques de chguss. Une fois que je les recois, direction peinture et puis montage.

A noter que je vais donner un tit coup de dremel au retour d'aile, sur les grosses bosses j'entend un bruit à l'arrière gauche et le pneu a l'air de prendre de temps en temps des coups d'aile. Très très léger, faut foutre le nez dessus pour le voir et encore. Mais ainsi je serai plus tranquille dans mon esprit.

Encore une fois, le code P0133 s'est allumé. Faudrait que je change cette satanée sonde lambda. Je verrai si j'en commande une nouvelle ou si je reprends celle sur mon collecteur OEM. Certainement la référence qui n'est pas bonne.

Pour l'instant, je fais le nettoyage de printemps de la miss. Prélavage au snow foam et orange pre wash de valet pro, puis APC meg's et CG citrus en bonne quantité pour le lavage, et clay optimum pour la décontamination.
Achille prep et finishing flexipads gaufré pour le polissage (polie 2 fois, la 2è étant réellement forcée à cause de la bache), je me contente d'un cleaner et de fillers. Glaze CG (me rappele plus du nom, y a hand dedans et c'est jaune pale) et y aura 2 couches de CG XXX.
L'intérieur: traitement plastique au nettoyage meg's + supreme shine pour les faire briller. Fast glass meg's et AG glass polish pour les vitres et phares.
Le cuir sera traité avec du prima, les plastiques extérieurs auront une touche de trim detailler meg's.
QUand j'aurai toutes mes biellettes et que je les changerai j'en profiterai pour renettoyer les jantes en profondeur, coup de clay, polish et cirage à la migliore wheels et brillant pneu.

Et enfin, un collègue va me la shooter !!! On passera tout un après midi a faire des shooting à plusieurs endroits ...

Dernière chose. Biensur que titine sera vendue, après 4 ans de relation, nous serons amenés à faire nos routes sur des chemins différents.
Ce sera pas tout de suite tout de même car il me faut le temps de finir de remettre en état (je pense aux airbags par exemple), et de mettre de coté pour la prochaine. Sauf si il y en a un parmi vous qui aurait flashé et qui s'en moque des airbags ou se sent capable de terminer de les rebrancher. (reste plus grand chose)
Quant à la question de la prochaine.... je pense que ce sera un 2L mais pas chez hyun. Il y en a 2 ou 3 qui savent mais ils ne diront rien lol. Je voudrais garder un max la surprise

Bon je crois que j'ai tout dis lol

Ah non, elle a passé le cap des 102.000 kms Soit 20.000 depuis sa triste mésaventure d'il y a 1 an et demi

[miguel273]

T'es nul on est tombé dans le panneau bien jouer belle petite renov elle va être toute neuve

[man3515]

C'était plausible, quand même, depuis le temps...

Paur contre, j'espère pour toi que ce n'est pas la GT86 ou la BRZ... ce serait plus pratique de rouler en TT que ces deux-là, tiens

[Mariolhand2]

Moi je sais laquelle suivra !

[moulino51]

On ne nous dis po tout ?


Gérard

[man3515]

Moi je sais laquelle suivra !

Oui, je sais que tu le sais :ph34r:

[vinc]

Ahah, les paris sont ouverts là.
Mais depuis quelques semaines je retourne dans tous les sens, et c'est la seule qui est abordable financierement, en taxes, jolie, puissante, ...
Bref, là le choix est défini et je commence à me renseigner sur les 2 ou 3 bricoles à changer, pas plus, elle est parfaite déjà stock

[man3515]

Et il existe pas mal de forums de passionnés... tu ne seras pas dépaysé

Même s'il y a de grandes chances qu'ils ne soient pas aussi gentils que nous :ph34r:

[vinc]

lol, oui j'en ai déjà vu un francophone donc no soucis

bon après cela dit je viendrai toujours quand meme vous cassez les couilles hein

[man3515]

T'as intérêt

Et puis on a une section "nos autres véhicules" après tout