Quelles solutions pour réduire sa consommation ?

[man3515]

Attention pas d’amalgame ! Je défends juste dans mes propos le fait qu'aujourd'hui nous n'avons pas encore trouvé de source d'énergie ultime, et que les technologies que l'on fait miroiter aux yeux des citoyens au nom sacro-saint de l'Economie ne sont pas encore abouties.

Tu sais, travaillant en centrale nucléaire, je serais ravi de changer de métier dès le jour ou on trouvera mieux... mais bon pour l'instant

[SPRINGER]

Une solution peut être:

Une centrale solaire thermique (ou thermodynamique ou encore heliothermodynamique) constituée d'un champ de capteurs solaires spéciaux appelés héliostats qui concentrent les rayons du soleil.

* Les centrales à capteurs cylindro-paraboliques:
Les miroirs paraboliques sont concentrés sur des tubes où un liquide caloporteur est porté à haute température. Ce liquide caloporteur envoyé dans une chaudière transforme de l'eau en vapeur. La vapeur fait tourner des turbines qui entraînent des génératrices d'électricité.

* Les centrales à concentration et tour:
Centrale solaire à concentration, Solucar PS10 (Espagne)Ce système est une variante des capteurs cylindro-paraboliques, il concentre lui aussi l’énergie solaire mais sur un seul point situé dans une tour, ce qui demande aux miroirs de se déplacer sur 2 axes et les rend plus sensibles aux vents qui peut défocaliser les rayons ; sur cette tour un récepteur avec un liquide caloporteur forme ainsi grâce à un échangeur thermique de la vapeur d’eau qui fait tourner une turbine.
Certaines sont équipées pour pouvoir fonctionner en l'absence de soleil via le stockage de sels fondus à haute température (> 500 degrés Celsius)[6].

* Les centrales solaires à miroir de Fresnel:
Centrale solaire à réflecteurs de Fresnel (Australie)Ce système est lui aussi constitué d'un champ de capteurs solaires (miroirs) qui varient leur angle en fonction de l'ensoleillement, mais la différence est qu'il est constitué d'une multitude de petits miroirs rectangulaires réduisant ainsi les coûts d'installation, rapprochant les batteries des miroirs puisqu'ils sont moins grands, ce qui fait que leur ombre est plus petite. Le principal avantage par rapport aux autres systèmes est le coût réduit par l'utilisation de matériaux bon marché.

[xixou]

et au menu pigeon cuit gratuit ;-) (ceux qui passent pres du rayon de la mort ;-))

[SPRINGER]

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Economie de cuisson supplémentaire.

[Luispawn]

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Economie de cuisson supplémentaire.

Sur Paris du pigeon je peux vous en trouver.

[ludogk3v6-]

quelles solutions pour réduire sa consommation ?

on a pas demandé avec quelle énergie peut on roulé pour économiser de l'argent

[mel_38]

Pour réduire sa consommation rien de mieux qu'un moteur bien entretenu

Après la manière de conduire y joue pour beaucoup aussi.
Malgré leur poids nos voitures ont la chance d'avoir un moteur coupleu à bas régime, il ne faut donc pas hésiter à passer les rapport assez bas.
Ensuite ne pas hésiter a utiliser le freins moteur en cas d’arrêt prévisible,cela permet de de réduire l'usure de nos freins mais aussi et surtout de couper l'injection du moteur durant cette période.

Il faut bien être conscient que tous freinage entraine une baisse de l'energie cinétique, une energie qui va devoir être re créé grâce au pouvoir calorifique de ce chère breuvage qui est l'essence. Pour minimiser cela éviter, ou du moins réduire tous les freinages inutil (rond point, céder le passage, virage...

Et une petite astuce qui marche plutôt bien passer les rapport 1-3-5 directement sa fait toujours gagner quelques km sur un plein. (accélération plus constante)

Enfin voila tous sa pour dire que tous est relatif, si on veut consommer moins soit on achète un petit 1L 3 cylindre et ont peu rouler dans les tours ou soit on achete une vrai voiture et il faut savoir faire la part des choses entre les moments de plaisir et les moments d'attentions

[moulino51]

Bonjour mel,

avec toi

Ensuite ne pas hésiter a utiliser le freins moteur en cas d’arrêt prévisible,cela permet de de réduire l'usure de nos freins mais aussi et surtout de couper l'injection du moteur durant cette période.
Il faut bien être conscient que tous freinage entraine une baisse de l'energie cinétique, une energie qui va devoir être re créé grâce au pouvoir calorifique de ce chère breuvage qui est l'essence. Pour minimiser cela éviter, ou du moins réduire tous les freinages inutil (rond point, céder le passage, virage...

Alors les gars ? j'vous l'avais bien dis Il ne faut pas freiner




Gérard

[man3515]

Alors les gars ? j'vous l'avais bien dis Il ne faut pas freiner

Moi c'est bien ce que je fais, mais comme il y a de plus en plus de rond-point, tu uses plus rapidement les pneus, donc ça revient au même

[mel_38]

Moi c'est bien ce que je fais, mais comme il y a de plus en plus de rond-point, tu uses plus rapidement les pneus, donc ça revient au même

A ba forcement si les pneus couine pendant le virage c'est normal
Mais bon le plaisir n'a pas de prix

[moulino51]

Salut mel,

Pour que le texte "cité" reste dans son cadre, tu ne dois pas effacer le "mann3515 a dit" de même si tu souhaite fractionner un texte "cité", tu le fais en copiant/collant le même "mann3515" au début, et le quote a la fin.
Autant de fois que tu souhaite fractionner.
Oui je sais au début, ce n'est pas évident, mais c'est la mème pratique sur tout les forums Phpbb.


Gérard

[mel_38]

Salut mel,

Pour que le texte "cité" reste dans son cadre, tu ne dois pas effacer le "mann3515 a dit" de même si tu souhaite fractionner un texte "cité", tu le fais en copiant/collant le même "mann3515" au début, et le quote a la fin.
Autant de fois que tu souhaite fractionner.
Oui je sais au début, ce n'est pas évident, mais c'est la mème pratique sur tout les forums Phpbb.


Gérard

Merci Gérard pour cette petite explication

A vrai dire je suis plus doué avec une clé qu'avec un clavier

[Edit man3515] : C'est bon j'ai rectifié ça

[Mr Hyundaï]

Bonjour à tous,

Oui, effectivement, si on revient à la discution initiale pour économiser la conso, il faut :
- toujours avoir les pneus bien gonflés
- faire une vidange 5w40 100 % synthèse pour le 2L ou plus avec changement filtre à huile
- vérifier ses bougies et les fils qui les relient (qu'ils soient de qualité raisonnable)
- vérifier le filtre à essence
- vérifier le filtre à air
- vérifier qu'il n'y a pas de troue dans le collecteur d'echappement ce qui pourrait faire consommer plus à cause de la sonde
- et consommer du SP98, car le SP95, c'est devenu de la m!¤@#e avec un mélange de 10 % d'éthanol... Pas bon pour le moteur, même s'il est réputé fiable...

Pour ma part, il me reste à changer le filtre à essence car elle consomme toujours à mon sens anormalement trop, malgré tout ces points...

Et bien entendu, les conseils précédement expliqué sur la manière de conduire est aussi très important... Le passage des vitesses 1 3 5 n'est pas bête, ça m'est déjà arrivé...

[xixou]

faire une vidange 5w40 100 % synthèse : déjà ça coute un pont.
sinon je préfère la 95, le moteur vibre moins dans les tours que la 98.

[mel_38]

Moi je trouve qu'avec du SP98 elle a plus de peche et elle consomme légèrement moins. Mais bon aprés se n'est qu'un ressenti personnel .
Et pour l'huile moi j'ai toujours mis de la 10W40 acheté à Leclerc pour 16€ les 5L et jamais aucun souci.

Personnellement je pense que l'huile à un impact mineur sur la consommation de carburant.