Je t'avais prévenu que ça aller être galère à trouver pour faire faire la géo
La white de man3515 :p
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Re: [GK3-FL2] Les whites de Man3515 :p
J'aurai du te le refaire...
Je t'avais prévenu que ça aller être galère à trouver pour faire faire la géo
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vinc
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Re: [GK3-FL2] Les whites de Man3515 :p
si tu peux, demande le rapport de géo et si tu sais le poster 
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Re: [GK3-FL2] Les whites de Man3515 :p
Je ne tiens plus !
Ça fait 10 000 ans que j'ai mes manos qui me regardent tous les jours et cette fichue plaque sandwich qui arrive pas
Du coup ce matin j'ai passé les câbles pour brancher toutes les sondes et j'en ai profité pour passer incognito l'alim de mon sub qui était resté "à l'arrache" jusque là...
Et puis vu que je commence à bricoler de plus en plus titine, j'ai commencé à acheter un peu de matos : un cric hydraulique et une clef dynamométrique
Et.... vivement l'AG
Du coup ce matin j'ai passé les câbles pour brancher toutes les sondes et j'en ai profité pour passer incognito l'alim de mon sub qui était resté "à l'arrache" jusque là...
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miguel273
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Re: [GK3-FL2] Les whites de Man3515 :p
Très bon achat ! Tu va commencer à être équiper comme un pro
manque plus qu'une bonne clé à choc électrique
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Re: [GK3-FL2] Les whites de Man3515 :p
Pinaise le temps de merdouille...
Bon bah je vais en profiter pour vous poster quelques données suite à ma géométrie de ce matin :
Roues avant :
Carrossage -0°15' G (avant j'avais -1°58'
) et -0°14' D (j'avais -1°03' paye ta différence entre G et D avant :ph34r: )
Parallélisme 0°02' G et D
Roues arrières :
Carrossage -1°18' G (avant j'avais -1°52'
) et -1°21' D (avant j'avais -1°19')
Parallélisme 0°16' G et 0°17' D
Angle de poussée 0°00'
Par contre la mauvaise nouvelle du jour :
Vous vous souvenez du "bruit" que j'avais dans ma roue avant droite ? Eh bien après avoir changé les suspensions par les combinés filetés, plus rien, il avait disparu, pour mon plus grand bonheur.
Et là, 20 mètre après être ressorti de la géo.... frotte frotte frotte !!! Tiens, ça faisait longtemps...
Du coup je leur ai ramené, au cas où le miracle opérerai... Mais ils n'ont rien trouvé
Donc voilà, il faut que je reprenne mes investigations.
Bon bah je vais en profiter pour vous poster quelques données suite à ma géométrie de ce matin :
Roues avant :
Carrossage -0°15' G (avant j'avais -1°58'
Parallélisme 0°02' G et D
Roues arrières :
Carrossage -1°18' G (avant j'avais -1°52'
Parallélisme 0°16' G et 0°17' D
Angle de poussée 0°00'
Par contre la mauvaise nouvelle du jour :
Vous vous souvenez du "bruit" que j'avais dans ma roue avant droite ? Eh bien après avoir changé les suspensions par les combinés filetés, plus rien, il avait disparu, pour mon plus grand bonheur.
Et là, 20 mètre après être ressorti de la géo.... frotte frotte frotte !!! Tiens, ça faisait longtemps...
Du coup je leur ai ramené, au cas où le miracle opérerai... Mais ils n'ont rien trouvé
Donc voilà, il faut que je reprenne mes investigations.
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Re: [GK3-FL2] Les whites de Man3515 :p
Ha bizard se truc quand même et pas moyen de voir d'ou sa viens ? quel m!¤@#e

- Florian
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Re: [GK3-FL2] Les whites de Man3515 :p
Il faut que tu me dises comment ils ont fait pour régler le carrossage arrière. Car on a pas de quoi régler sur nos Tusca. A moins que j'ai mal regarder la tienne, mais il ne me semble pas...
Pour l'avant à la limite je veux bien, ils ont utilisés les coupelles mais c'est tout... Par contre c'est dommage qu'ils t'ont autant enlevé de carrossage à l'avant comme à l'arrière
Pour l'avant à la limite je veux bien, ils ont utilisés les coupelles mais c'est tout... Par contre c'est dommage qu'ils t'ont autant enlevé de carrossage à l'avant comme à l'arrière
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vinc
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euh ouais c'est vrai ca !!! tu nous aurait caché l'installation de barre coquin ? 
- man3515
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Bah ils ont un matos de fou et ils ont passé 2 heures à deux sur titine... je les surveillais de temps en temps
Le rapport :
Et les deux barres filetées à l'arrière, ça ne règle pas le carrossage par hasard ?
Le rapport :
Et les deux barres filetées à l'arrière, ça ne règle pas le carrossage par hasard ?
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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vinc
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pour que le carrossage soit réglable, faut avoir une barre filetée devant et derrière. d'origine seule l'arrière est réglable pour le parallélisme ....
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Re: [GK3-FL2] Les whites de Man3515 :p
Les deux ( enfin 4 ) barres sont filtés ou seulement une ( ou 2 ) ??
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Re: [GK3-FL2] Les whites de Man3515 :p
Il y a bien deux barres par roue AR, mais apparemment seule celle de derrière est réglable en longueur (je ne sais pas quel est le c** qu'a eu l'idée de rabaisser cette voiture ! Je suis obligé d'embrasser le goudron quand je veux regarder dessous
).
Sinon, petit colis mais "gros" travaux en perspective
:
Sur le support de capteur température d'eau, ça fait comme Seb, il y a un petit trou non débouchant avec sa petite vis... je ne vois pas du tout à quoi ça peut servir
.
Par contre ils sont tout en aluminium, c'est trop léger !!!
Sinon, petit colis mais "gros" travaux en perspective
Sur le support de capteur température d'eau, ça fait comme Seb, il y a un petit trou non débouchant avec sa petite vis... je ne vois pas du tout à quoi ça peut servir
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Re: [GK3-FL2] Les whites de Man3515 :p
oui donc tu es bien en réglage d'origine et pas moyen de faire un réglage du carrossage avec ca. en jouant sur le para ca modifie un peu le carrossage mais pas autant tout de meme ??
par contre joli colis
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man3515 a écrit :Il y a bien deux barres par roue AR, mais apparemment seule celle de derrière est réglable en longueur (je ne sais pas quel est le c** qu'a eu l'idée de rabaisser cette voiture ! Je suis obligé d'embrasser le goudron quand je veux regarder dessous).
Sinon, petit colis mais "gros" travaux en perspective:
Sur le support de capteur température d'eau, ça fait comme Seb, il y a un petit trou non débouchant avec sa petite vis... je ne vois pas du tout à quoi ça peut servir.
Par contre ils sont tout en aluminium, c'est trop léger !!!
Ouai c'est bien ce que je me disais... Faut que je vois avec Laurent parce que je pige pas un truc, du moins que la moitié. Et vu que je suis pas du genre à avancer certaines chose trop rapidement je vais d'abord me renseigner
Pour le con... Bah
Pour toi il te sert à rien ( enfin si je dis pas de bêtise :ph34r: ).
En 2h de temps c'est fait mon grand
vinc a écrit :oui donc tu es bien en réglage d'origine et pas moyen de faire un réglage du carrossage avec ca. en jouant sur le para ca modifie un peu le carrossage mais pas autant tout de meme ??![]()
Ce n'est pas censé jouer sur le carrossage mais juste sur la pince et l'ouverture
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