Comodo ou centrale clignotante ou... ???

[mac1]

Je confirme si changement de BCM il faut reprogrammer.Je suis passe par la.

C'est à dire ? Elle redémarrera mais passage à la valise ?

ça j'en suis pas certain du tout, si il gère aussi le transpondeur c'est mort

[Vinz Spades]

Alors on va croiser les doigts...

[keterman]

Salut je voudrais savoir ou a tu acheter tes relais ? car j'ai toujours mon BCM a finir

[Vinz Spades]

Sur Mouser.
Commandés le vendredi matin, arrivés le lundi !!!
Bon, 10 € les 3 relais et 20 € de port... Mais honnêtement, si ça marche, c'est mieux d'éviter le changement du BCM (1100 € HT actuellement !!!).

[SPRINGER]

Un morceau de 2 cm de la partie verte s'est décollée au retrait d'un des relais mais ça semblait tout de même faire contact. Par contre, l'avant-dernière soudure a foiré : le vernis de la carte s'est répandu partout... Impossible de récupérer les dégâts.

Tu as fait tes soudures au chalumeau ?

[Vinz Spades]

presque...

[looping]

J'ai pas osé la faire Springer !!!!!!

Même avec des gros fers à souder, j'ai jamais fondu une platine ou son vernis....


T'as utilisé une mini torche à souder ?

[Vinz Spades]

Je suis très doué !!!
Sinon, le fer Castorama Mac Alister 80W...
Bon, le nouveau BCM est en place. Titine refonctionne presque à merveille.
Je dis presque car je n'ai bien sûr plus d'alarme (pas grave), plus de rétros qui se rabattent électriquement (pas essayé le réglage...) et plus de conso instantanée alors que le voltmètre et l'indicateur de couple fonctionnent.
Sinon, malgré les 5 jours de débranchement, le kilométrage partiel est resté, ainsi que le kilométrage restant à parcourir avant le plein (et qui reste précis en ne remettant à zéro que le Trip B et en laissant le Trip A accumuler les km...).
Donc, en relativisant, tout va bien. Je me sens plus léger, surtout au niveau du portefeuille !!!

[mac1]

plus de rétros qui se rabattent électriquement (pas essayé le réglage...)

tu veux dire quoi par : pas essayé le réglage ?

[Vinz Spades]

plus de rétros qui se rabattent électriquement (pas essayé le réglage...)

tu veux dire quoi par : pas essayé le réglage ?

Pas essayé le réglage électrique des rétros. Je verrai ça demain. Je passerai à la valise jeudi, en espérant que ça suffise à tout remettre d'aplomb.

[miguel273]

Tu a les rétro qui se rabattent électriquement ???

[Vinz Spades]

Tu a les rétro qui se rabattent électriquement ???

Oui : un bouton sur la porte conducteur, à côté du verrouillage des vitres. Mais c'est manuel : ils ne se rabattent pas automatiquement quand on coupe le contact. Ceci dit, il y a une temporisation qui est suffisante et on peut encore le faire plusieurs secondes après le retrait de la clef.
Ce n'est pas d'origine ? Parce qu'il y avait 2 relais sur mon BCM original que je ne retrouve pas sur le nouveau. Leur référence (95225-29000 / OMRON) me donne des relais relatifs à l'ABS mais vu comment ils étaient mis, je doute qu'il s'agisse d'un montage en usine...
Alors que tous les autres relais étaient connectés à la carte mère via des cosses, ceux-là étaient reliés à la carte-mère via des fils soudés aux relais d'une part et au circuit imprimé d'autre part ! Le remontage du capot du BCM n'était d'ailleurs plus possible après son ouverture : il a fallu le découper pour laisser passer les fils.
Le nouveau BCM semble, quant à lui, avoir les cosses mais aucun relais n'était en place. Je n'ai pas voulu forcer ma chance et j'ai remonté tout comme Hyundai me l'a donné ce matin.

[miguel273]

Et bien je regarderais sur la mienne car ça ne me dis rien cette fonction ...

[mac1]

je savais que ça existait cette fonction mais très rare !!!

donc on sait maintenant à quoi sert le petit bouton à côté du verrouillage de la fenêtre passager

[Mariolhand2]

A mon avis l'ancien proprio a bricolé pour le rajouter.