[DIY]Rendre l'OBD fonctionnel sur un V6 de 2002

[godkiller]

[quote="SPRINGER" post=348942][quote="Anax" post=348925]Bonjour à tous,

J'ai une hyundai 2.7 v6 de 08/2002 et je voudrais savoir qu'elle cable il faut pour lire et corriger les codes erreur de la voiture svp,

merci d'avance a tous![/quote]
Il ne te suffira pas d'acheter une interface ELM 327, il te faudra faire la modification du cablage de la prise OBDII.

eBay Motors te propose entre autres ceci: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 0584445761[/quote]

Enfin recu !!! lol ca aura été long mais bon à 3 $, on peut pas faire moins cher!
Je vais essayer ca ce WE (pas de pc portable chez moi, et ils ont bloqué les ports usb sur le portable de mon taf :angred: )sur le hamster (2004 donc pas de souci) et sur la V6 sans soudure pour commencer, et si besoin (normalement oui) après soudure. Je vous dirait quoi ;)

[laurent342]

Tous les codes OBD Hyundai ;-)

http://www.amdmaddness.com/sonata/Hyund ... _Codes.pdf
http://www.amdmaddness.com/sonata/All_OBDII_Codes.pdf

[freeze]

salut juste pour vous dire merci alors sa marche très bien j utilise pcmscanne et j'ai fais le raccord sur la fiche qui se franche sur le bcm avec un connecteur 3M
encore merci

[SPRINGER]

Mais de rien, néanmoins pour la peine tu mettras ton profil utilisateur à jour.

Merci.

[freeze]

ok s'est fait

[tounet42]

bonjour tout le monde,

Je pense mettre un connecteur de ce type



ca peu aller ou il faut vraiment une soudure ?
Sinon question con, comment il faut faire pour basculer le cache la ou il y a les relais et fusible ?

merci d'avance

[man3515]

Tu peux mettre ce type de connecteur, mais ce sera toujours moins performant qu'une soudure

[Tuscalien]

Je te le deconseille, si ça crée un faux contact, l'électronique est un peu fragile

[tounet42]

ok merci les gars
je vais m'abstenir pour mon bricolage alors :ph34r:
sinon comment faut faire pour basculer se bordel de plastique sous le tableau de bord pour accéder facilement au cablage ? j'ai essayé entre 2 averses mais j'avais peur de péter un truc en tirant trop fort :ph34r:

[Tuscalien]

Tout est marqué dans le premier post. Fais ca tranquilement avec une bonne lumière.

[freeze]

Salut je confirme une soudure est beaucoup plus sur mais c'est ce connecteur que j ai mi et je n est pour le moment pas de souci avec

[tounet42]

oui je vais souder vu que j'ai le matos autant le faire et ca ne bougera plus comme ca. Mais avec un connecteur de ton type si c'est bien fait ca ne bouge pas non plus.

Tout est marqué dans le premier post. Fais ca tranquilement avec une bonne lumière.

merci mais j'ai vu ca à la page 6 dans le tuto de "rod" mais je vais suivre le tuto de "springer" qui est très simple

[SPRINGER]

oui je vais souder vu que j'ai le matos autant le faire et ça ne bougera plus comme ça. Mais avec un connecteur de ton type si c'est bien fait ça ne bouge pas non plus.
Je vais suivre le tuto de "springer" qui est très simple

Ce connecteur une fois monté et bien calé ne pose pas de problème en milieu sec, par contre à l'extérieur ou dans la baie moteur à proscrire pour cause d'oxydation.

As tu réalisé et testé la modif ?

[tounet42]

salut,

oui je l'ai carrément soudé, je n'ai pas utilisé de cosse et ta modif fonctionne impeccable, d'ailleurs j'ai vendu le coupé et j'ai montré au gars le fonctionnement du dongle bluetooth
Au CT ils ont pu réaliser le test de la prise obd d'ailleurs

[nickytheshaft]

un petit message, si y'en a qui galèrent sur windows 7 64 bits, voici le liens pour les pilotes
http://www.cooldrives.com/lib/cooldrive ... apters.zip" onclick="window.open(this.href);return false;