Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

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gzk
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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par gzk »

SPRINGER a écrit :Beau boulot encore une fois. :super:

Quel est le type de ton poste à souder ?
tig ac/dc pulse mma 200A decoupeur plasma 50A

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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par SPRINGER »

Merci gzk. :super:
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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par Chguss »

gzk a écrit :
SPRINGER a écrit :Beau boulot encore une fois. :super:

Quel est le type de ton poste à souder ?
tig ac/dc pulse mma 200A decoupeur plasma 50A

EBAY

1149 USD
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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par gzk »

OUI
envoi par dhl
donc 3 jours
et j'ai payer 90€ de douane car facture de 230usd par le vendeur
tres pro
le matos a ete tester par un pro il a été étonné de la qualité .

pour ceux que sa interesse :
http://www.ebay.com/itm/NEW-AC-DC-TIG-M ... 1444wt_952" onclick="window.open(this.href);return false;

il a le mm modele sans decoupeur plasma pour moins cher et d'autre appareil de bonne qualité :
http://stores.ebay.com/welding-machines ... 4340.l2563" onclick="window.open(this.href);return false;
Chguss
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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par Chguss »

T'as testé le plasma, ça tranche bien ? C'est bien tentant ce genre d'appareil.
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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par gzk »

oui le plasma pour infos j'ai tester sur un disque de frein avant .
sa coupe comme un fil chaud dans du beurre :twisted:

sinon sur la voiture sa aide le temps de degainer une meule le plasma a tout decouper .
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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par gzk »

une video ou le moteur tournait sur 2 cylindres (1 et 3) . Le probleme est régler depuis le pasage au tout msd :

" onclick="window.open(this.href);return false;
Modifié en dernier par gzk le 04 avr. 2012, 23:06, modifié 1 fois.
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Message par moulino51 »

J'ai pas de vidéo accessible sur mon écran, :bobolatete:


Gérard

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Message par psyk0patt »

super ce poste à souder, ça donne vraiment envie! en plus il est livré bien complet !

je vois que tu avances bien et proprement! super! donc finalement les bobines msd fonctionnent avec l'ecu stock, cool ! :)

le bruit de ton moteur faisait a peu près le même que sur ma vidéo, c'était aussi un souci d'allumage, la prise du boitier d'allumage était mal connecté au faisceau !

ah oui, tu vas aussi mettre l'injection de méthanol, ça m'intéresse de voir ça !!!

aller, vivement la suite et bon courage !!
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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par gzk »

:UP:
Fabrication du panneau de commande en carbone
il manque encore des manos (afr , egt etc...)
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en video
" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par gzk »

bon je continue a bosser
voila ma réalisation de la journée soudure tig alu
on voit la dump valve copie greedy , le trou pour le nozzle de kit methanol et le tuyau pour la vanne de ralentie
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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par gzk »

quelques photos du tableau de bord et de la console :

Image
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Message par dgsouille »

:w00t: ha oé comme même . Bravo pour se taff continue à nous le faire partager :super:
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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par pegas83 »

Salut, salut

Je viens de découvrir ton projet :blinkv :blinkv
Superbe boulot, je suis sur le cul !!

Continue à nous faire partager ton projet, j'attend avec grande impatience la suite :oops:

Bon courage.
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Re: Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

Message par gzk »

Le facteur s'etant active un peu on reprends le taff sur la pony

Montage d'un compteur electronique Acewell pour remplacer le compteur d'origine . il sera monter sur une plaque de carbone .
Ce qui est top en plus de reprendre toute les fonction de l'origine c'est qu'il permet de mesurer les perfrmance 0 a 100 ,temps au 200m , temps au 400m ,vmax moyenne etc...

Pour l'instant cablage volant tout sera mis au propre ce week end .
Image
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ensuite j'ai continué sur mon panneau de controle ou j'ai changer mon mano de pression de turbo pour un de 60mm au lieu des 52 et tout electronique . j'ai aussi recu mes mano auber instrument en ce qui concerne l'afr ou il est liée a ma lc1 et pour l'egt avec une sonde pt 100 .
il manque encore le mano de pression d'huile de pression d'esence et de température de l'eau de l'échangeur .
Image
Image

en video le tout :
" onclick="window.open(this.href);return false;
" onclick="window.open(this.href);return false;
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