Ma tuscani

[vinc]

je mettrai le lien de la boutique ebay en UK, recu en 2 jours

[Luispawn]

je mettrai le lien de la boutique ebay en UK, recu en 2 jours

Avec plaisir merci.

[vinc]

http://stores.befr.ebay.be/Visual-Perfo ... 513&_pgn=3" onclick="window.open(this.href);return false;

vala

[Luispawn]

http://stores.befr.ebay.be/Visual-Perfo ... 513&_pgn=3

vala

Merci bien, la plaque sandwich tu l'as prise a part ?

[vinc]

j'ai pris le montant et la plaque sandwich chez glowshift

[Luispawn]

j'ai pris le montant et la plaque sandwich chez glowshift

Merci bien

[vinc]

Démontage des clignos latéraux, de la boite à gant, des trapes sur le coté, de la console centrale ..... pour rien

Au menu, précablage en vue des rétros à led, donc rapatrier les sources de cligno dans l'habitacle pour n'avoir après qu'a passer de la portiere vers l'habitacle en somme.
Et biensur montage des grilles latérales avec les leds, voila pourquoi j'avais démonté pas mal pour pouvoir me brancher sur la boite à gant et cabler jusque l'autre coté.
Effet super nickel, ca envoi mais grave.
Je démarre le moteur, j'allume en mode veilleuse, je sors du garage, je vais refermer la porte et pam !!!! les leds ne sont pas allumées
je coupe les veilleuses, je les remet, nada !
je coupe le moteur, je rallume les veilleuses, nada !
Aux manos je vois voltage vers les 13,9V .... leds brulées car pas du 12v? j'en ai bien peur, du coup j'ai viré tout ca et basta, j'en ai plein les cou***** de toujours chipoter sur le coupé, un de ces jours il va finir par cramer avec tout ce que je bricole dessus. Du moins niveau electrique et estétique...

Je vais voir pour eventuellement craquer sur les suspates filetées qu'il faudra changer tous les ans car pas d'homologuation ct, mais bon ca à la limite ....

[Chguss]

Quelles leds ne fonctionnent plus, celles des grilles latérales ou celles des rétros ?

[vinc]

celles des grilles latérales que j'avais mises pour faire des veilleuses sur les cotés

les rétros ne sont toujours pas monté

[SPRINGER]

Eh oui Vinc, on ne s'improvise pas électricien, c'est un métier.

Si tu as besoin de conseils, n'hésite pas.

[vinc]

Tout est un métier

Merci Springer mais j'arrette là, modifier la tuscani m'est de moins en moins une partie de plaisir.
De plus en plus je songe à l'user comme elle est ....
Donc elle va rester comme ca et j'arrete de m'acharner dessus

[scam]

Haaaaaaaaaaa m!¤@#e sa devais donné trop bien .......................

[ludogk3v6-]

Tout est un métier

Merci Springer mais j'arrette là, modifier la tuscani m'est de moins en moins une partie de plaisir.
De plus en plus je songe à l'user comme elle est ....
Donc elle va rester comme ca et j'arrete de m'acharner dessus

sa arrive d'avoir des soucis tu va pas laché l'affaire pour une connerie comme sa , tu doit avoir un cable de coupé ou mal branché quelque part

[vinc]

bah non pas de probleme de cablage.
elles ont toujours allumé lorsque je testais. puis lorsque j'ai mis le moteur en route, pam plus rien .... trop de jus avec l'alternateur et plus de 12v continu tout simplement ....
car j'ai jamais compris pourquoi, mais il y a toujours quasi 14v et pas du 12, si c'est prévu pour du 12 et pas du 14, pam dans leur tronche, on va dire c'est normal quoi .... mais je m'en serai bien passé

[ludogk3v6-]

bah non pas de probleme de cablage.
elles ont toujours allumé lorsque je testais. puis lorsque j'ai mis le moteur en route, pam plus rien .... trop de jus avec l'alternateur et plus de 12v continu tout simplement ....
car j'ai jamais compris pourquoi, mais il y a toujours quasi 14v et pas du 12, si c'est prévu pour du 12 et pas du 14, pam dans leur tronche, on va dire c'est normal quoi .... mais je m'en serai bien passé

tout depend les résistance qu'il ton foutue , c'est pour ça que vaut mieux cablé toi méme chaque led , moi j'avais mis 560 ohm comme ça tu peut lui donné de 11 volts a 14 volts , car comme tu dis moteur allumé tu n'a plus 12 V et c'est normal , a mon avis toutes tes résistances sont peut étre foutues ,