[GK3 ph1] Red is dead deep blue is here

[fred62]

c'est ludo qui avait parler de ca il me semble (qu'on me corrige si je me trompe).
moi j'ai placé un ballast sous le phare et le second sur l'attache coté radiateur (cf mon garage), je n'ai aucune perturbation électrique sur le tableau de bord

[ludogk3v6-]

ou fred c'est bien moi , quand j' allumé mes feux de croisements ( au xénon ) mes aiguilles tombés 1 seconde et revenais a leurs places , de méme avec le plein d'éssence l'odb se déregler et m'afficher 80 km réstant avec le voyant de réserve , le tout revenais quelque temps apres avoir rouler , j' ai bouger a 4 reprises les balastes et j'ai enfin trouvé le bon emplacement et tout refonctionne tre bien , j'ai remarqué que les interférence se produisais quand le balast éte collé au faiseau de l'alim du phare ,

nickytheshaft, débranche ton phare gauche et essaye si le probléme et toujours la fait le droit , tu procéde par élimination et tu va bien trouver , pour ton module j'ai du mal a croire qu'il fera effect

[nickytheshaft]

Ok, merci ludogk3v6. J vais regarder tout ça dans la semaine.
Au pire je les poseraient une sur l'autre comme à fait fred.
JE vous tiens au courant de mon avancé.
Je ne pensais pas que les ballastes pouvaient créer ce genre de problème pas champs magnétique.

[fred62]

heu non moi j'ai pas posé l'une sur l'autre au contraire :
un sous le phare comme tout le monde et l'autre ici (de chaque coté)

2011-12-29 21.41.48b.jpg

[ludogk3v6-]

a tu sais l'électronique sa peut étre tres chiant quand sa veut , vu ce qu'il y a dans un balaste , condensateur ect

[man3515]

Moi les balasts sont côte-à-côte sous le phare et aucun soucis.

[scam]

Avec mon ancien GK j'ai toujours eu se souci et même avec les boitier érreur sa fonctionné n'est pas pourtant j'avais des bon xénon , je ne sais pas d'ou sa vien

[nickytheshaft]

Autant pour moi Fred, je n'ai pas réfléchis en écrivant, je voulais dire sur l'avant

[nickytheshaft]

Finalement je n'ai déplacé que la ballaste de droite (celle contre la boite de fusible) et je l'ai mise sous la batterie.
Pour le moment ça à l'air d'aller mais je n'ai pas trop roulé, je verrai ça demain.

[nickytheshaft]

ça y'est, jai reçu mes modules de vega tuning. On dirait des boîtiers qui alimentent directement les ballastes depuis la batterie... En tout cas je n'ai pas envi de mettre ça en plus dans la voiture.
Je croise les doigts pour que le fait de déplacer ma ballaste droite règle le problème.

PS: vega dit qu'ils ne font que du matériel français la....

[miguel273]

Mais non c'est toi qui a du mal à lire le français ! Moi je comprend tout

[nickytheshaft]

mais bien sur

[miguel273]

Par contre je sais pas si ça marche bien ce genre de boîtier

[nickytheshaft]

Franchement je ne compte pas les monter, c'est bon pour tirer sur la batterie

[man3515]

Oui, une usine à gaz comme ça si tu peux éviter

Et puis les instructions ne sont pas très claires...