[RD1] La tuture de rAthur
- rAthus
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
Bon alors petite mise à jour : en fait les vibrations n'ont pas totalement disparues ! J'en ai encore un peu entre 100 et 120 km/h, ce qui fait une fourchette moins large qu'avant, et surtout elles sont moins fortes, mais y en a quand même encore !Peut-être refaire l'équilibrage après tout l'alu que j'ai enlevé à grand coup d’alésoir et de ciseau...
- Florian
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
Voici les photos. Désolé j'en ai pas beaucoup au final... J'ai merdé avec ma focus en mode manu...

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- Luispawn
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
Vraiment tres sympa les photos comme d'hab Flo

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Re: [RD1] La tuture de rAthur
jolies photos
- Florian
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
Merci. Je suis relativement très déçu. Je m'attendais à mieux, je l'ai trouvé jolie sur le boitier. Mais une fois sur le pc une horreur... Et même celle là, je ne suis pas fier de les poster 
- rAthus
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
Mais elles sont très jolies ces photos mon chéri ! :oops: Et puis t'en fais pas, on aura l'occasion d'en faire d'autres... 
- rAthus
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
Aujourd'hui quelques petits achats avant une trêve temporaire (carte banquaire pas encore illimité j'en ai bien peur !
) : un peu d’esthétisme pour une fois, avec des écrous de roue rouges ainsi que les bouchons de valve qui vont avec, puis des durites rouges pour remplacer toutes celles du kit d'injection de méthanol (durite haute pression, durite de gavage de la pompe) ainsi que d'autres, toujours rouges, pour remplacer celles du récupérateur d'huile, il ne manquera alors plus que les durites d'eau du radiateur mais à 90$ elles attendront un peu, et enfin côté "perf" j'ai acheter une nouvelle sonde de pression d'essence pour voir si la mienne a lâché au niveau du kit d'injection de méthanol, ou si je vais devoir carrément prévoir un remplacement de la pompe !
Les photos dès que tout ça arrive !
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nickytheshaft
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
ça fait pas mal de choses déjà. Allez, fais nous marcher ta belle au kérsène
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
T'es fou, c'est trop cher !!!
Par contre, il serait intéressant de la faire fonctionner au Jack pour faire des concours de consommation avec Eric :ph34r:

Par contre, il serait intéressant de la faire fonctionner au Jack pour faire des concours de consommation avec Eric :ph34r:
- rAthus
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
Laisse tomber, je crois qu'en terme de débit, ma pompe de 100 psi consomme au max 5L par minute de liquide... jamais je peux rivaliser avec le Ricos !! 
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nickytheshaft
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
Tu m'étonne, quand il aura fini il viendra siphonner ton reservoir 
- rAthus
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
Petite motiv' pendant les vacances (enfin !) après avoir reçu quelques pièces !
D'abord des écrous alu rouges pour remplacer ceux d'origine :


Je les trouve super jolis, le seul hic c'est que la couche de rouge s'avère très fragile et rien qu'en les montant je les ai déjà pas mal abîmés...

De loin j'aime plutôt bien la touche que ça apporte, faut juste pas les regarder de trop près !

J'ai aussi reçu 2m de durite 10mm rouge pour remplacer certaines qui étaient moches et/ou cuites dans le compartiment moteur :

Et enfin de la durite 6mm 100psi pour refaire proprement le circuit d'injection de méthanol... là encore petite déception, j'ai commandé du rouge, mais c'est clairement orange !
Tant pis...

J'ai donc utilisé la durite rouge pour refaire les liaisons entre le haut moteur et l'admission, avec le récupérateur d'huile que j'ai pu replacer un peu mieux (les anciennes durites était trop courtes et toutes cuites) :

J'attends encore une durite pour remplacer celle du haut sur la photo.
J'ai aussi pur remplacer celle qui va gaver la pompe de méthanol, et j'ai donc refait tout le circuit d'injections avec la durite orange :

Gros boulot aussi, j'ai replacé correctement le régulateur de vitesse, bien fixé à la taule, juste au dessus de la pompe de méthanol, donc bien plus au frais par rapport à son ancien emplacement coincée en vrac entre la pompe de DA et le répartiteur de freinage !
J'en ai profité pour régler un peu mieux la tension du câble, le régulateur est maintenant beaucoup plus réactif et précis !
Voilà voilà, c'est tout pour le moment !
Il me reste toujours les caches centraux pour les jantes à fabriquer avec logos Hyundai, les ressorts courts -3cm à poser, et le kit de centralisée avec démarrage du moteur à distance à installer, et je viens de commander un résonateur Vibrant avec ses brides pour faire la même modif que Nicky et arrêter de trop attirer l'attention de nos amis en uniforme bleu !!
D'abord des écrous alu rouges pour remplacer ceux d'origine :


Je les trouve super jolis, le seul hic c'est que la couche de rouge s'avère très fragile et rien qu'en les montant je les ai déjà pas mal abîmés...

De loin j'aime plutôt bien la touche que ça apporte, faut juste pas les regarder de trop près !

J'ai aussi reçu 2m de durite 10mm rouge pour remplacer certaines qui étaient moches et/ou cuites dans le compartiment moteur :

Et enfin de la durite 6mm 100psi pour refaire proprement le circuit d'injection de méthanol... là encore petite déception, j'ai commandé du rouge, mais c'est clairement orange !

J'ai donc utilisé la durite rouge pour refaire les liaisons entre le haut moteur et l'admission, avec le récupérateur d'huile que j'ai pu replacer un peu mieux (les anciennes durites était trop courtes et toutes cuites) :

J'attends encore une durite pour remplacer celle du haut sur la photo.
J'ai aussi pur remplacer celle qui va gaver la pompe de méthanol, et j'ai donc refait tout le circuit d'injections avec la durite orange :

Gros boulot aussi, j'ai replacé correctement le régulateur de vitesse, bien fixé à la taule, juste au dessus de la pompe de méthanol, donc bien plus au frais par rapport à son ancien emplacement coincée en vrac entre la pompe de DA et le répartiteur de freinage !
Voilà voilà, c'est tout pour le moment !
Il me reste toujours les caches centraux pour les jantes à fabriquer avec logos Hyundai, les ressorts courts -3cm à poser, et le kit de centralisée avec démarrage du moteur à distance à installer, et je viens de commander un résonateur Vibrant avec ses brides pour faire la même modif que Nicky et arrêter de trop attirer l'attention de nos amis en uniforme bleu !!
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Re: [RD1] La tuture de rAthur
Aujourd’hui, motivation de rigueur une fois de plus : passage de 2 à 3 jauges sur le montant gauche !
Première étape, démonter l'ancien support 2 manos, recouper les plastiques pour accueillir le support 3 manos plus grand, et tailler ce dernier pour qu'il épouse correctement les formes du montant :

Ensuite, déporter les 2 anciens manos dans le nouveau support, ainsi que le petit nouveau, trier les nombreux fils, les coupler, faire des jolis raccords avec des cosses toutes neuves, et admirer le bordel :

Si si, je vous jure, c'est rangé !!
Plus qu'à revisser le tout proprement :

Et admirer le résultat :

L'interrupteur avia vert sur le côté sert à activer ou désactiver le kit d'injection de méthanol, me mano associé indiquant le pression dans le circuit d'injection :

Vue depuis le conducteur, manos éteints :

Je ferrais une photo de nuit avec le tout allumé, et plus tard une vidéo du tout !
Je dis plus tard car j'en ai pas fini avec tout ça :
Il me reste encore à camoufler les vis et les raccords entre le support et la voiture, changer l'interrupteur car sur celui-ci la LED est morte, faire une jolie résine pour lisser entre lui et le support (comme il est fixé sur une partie incurvée du support, il se plaque pas en entier dessus), et enfin ajouter au dessus du mano un témoin qui s'éclaire quand le kit injecte du méthanol, et une série de petits LED en ligne verticale qui indique le niveau de méthanol restant !
Encore un beau bazar et pas mal de fils électriques en perspective !!
Première étape, démonter l'ancien support 2 manos, recouper les plastiques pour accueillir le support 3 manos plus grand, et tailler ce dernier pour qu'il épouse correctement les formes du montant :

Ensuite, déporter les 2 anciens manos dans le nouveau support, ainsi que le petit nouveau, trier les nombreux fils, les coupler, faire des jolis raccords avec des cosses toutes neuves, et admirer le bordel :

Si si, je vous jure, c'est rangé !!
Plus qu'à revisser le tout proprement :

Et admirer le résultat :

L'interrupteur avia vert sur le côté sert à activer ou désactiver le kit d'injection de méthanol, me mano associé indiquant le pression dans le circuit d'injection :

Vue depuis le conducteur, manos éteints :

Je ferrais une photo de nuit avec le tout allumé, et plus tard une vidéo du tout !
Je dis plus tard car j'en ai pas fini avec tout ça :
Il me reste encore à camoufler les vis et les raccords entre le support et la voiture, changer l'interrupteur car sur celui-ci la LED est morte, faire une jolie résine pour lisser entre lui et le support (comme il est fixé sur une partie incurvée du support, il se plaque pas en entier dessus), et enfin ajouter au dessus du mano un témoin qui s'éclaire quand le kit injecte du méthanol, et une série de petits LED en ligne verticale qui indique le niveau de méthanol restant !
Encore un beau bazar et pas mal de fils électriques en perspective !!
Modifié en dernier par rAthus le 05 déc. 2013, 10:28, modifié 1 fois.
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