[GK3] doberman91's black tuscani

[Ciric]

a bon ,je l'avais deja fait sur ma saxo vts et sa marchais bien .apres de prendre un fil assez gros sa oui et y mettree une protection aussi.

[man3515]

Euh... je m'insère dans la discussion car cela m'intéresse grandement.

On peut placer la première sonde OEM juste avant le cata highflow et la deuxième juste après ? Quand au coup d'acheter une rallonge, cela m'intéresserait alors pour une commande "groupée".

[Ciric]

une rallonge je pence pas que sa existe ,je parlais de rallonger les fil de la sonde.
apres pour la mise en place des sondes si vous utilisé un cata que se haut debit ou pas , il faut mettre la 1ere sonde avant et la 2eme apret sinon sa sert a rien.

[man3515]

Oui ok mais que risque-t-on à placer les sondes à 40cm l'une de l'autre (avec jute un cata entre les deux) ?

[Ciric]

tu risque rien , justement ce sont les montage que l'on fait qui servent a rien.quand tu met ta sonde sur un tube du collecteur , et que tu met l'autre sur le front pipe ou la ligne c'est pas terrible dans le sens ou ta 1ere sonde voit jute un cylindre ou deux suivant ou tu met ta sonde et la 2eme elle va du coup voir qu'il y a un souci.du coup mon avis c'est que autant les debrancher ,le calulo se met sur une table d'injection fixe et puis c'est tous.

a avoir le cata haut debit ,il faut bien placer les sonde et normalement tout devrais bien marcher.c'est vrais qu'il faut rallonger cause que le cata est en sorti de collecteur d'oirigne ,a comfirmer sur le 2l en gk , je sais que sur les rd1/2 c'est en sortie du collecteur.

si tu monte un cat haut debit , et que tu met tes sonde avant , sa fera n'importe quoi ta 2eme sonde dira qu'il y a pas de cata et ton voyant s'allumera forcement. en terme de risque pure il y en a pas .

[Mariolhand2]

Pas d'erreurs pour moi avec la première sonde sur un tube seulement

[Ciric]

meme si sur le colelcteur c'etait comme sa , ou pas , c'est pas terrible , parcque tu prend la richesse que d'un cylindre.donc c'est pas terrible terrible.

[Chguss]

Tu mets un détrompeur sur la deuxième sonde qui l'éloigne de la ligne et ça fera en sorte que t'as un catalyseur.

[Mariolhand2]

Tu mets un détrompeur sur la deuxième sonde qui l'éloigne de la ligne et ça fera en sorte que t'as un catalyseur.

Ca ne fonctionne pas à coup sur

[doberman91]

et y a pas moyen de trouver juste les connecteurs male et femelle et se faire ca propre rallonge. je préfère ca que de toucher à la sonde perso.

les 2 sondes coûtent combien ?

[Mariolhand2]

De souvenir, c'est une 60aine d'euros une sonde. Faut essayer d'en trouver une foutue.
Le plus difficile sera de trouver la prise femelle..

[doberman91]

oui parce que dans les casse ils ne veulent pas coupé le connecteur ...

[doberman91]

et hoyoung par hasard il les vends pas ces connecteurs :p?

[Ciric]

il ' ten faudrai deux? si jamais je peu voir de les recuperer sur mon vieux faisseaux.

[doberman91]

Il me faut deux connecteurs de faisceau et deux sonde lambda pour avoir les connecteurs si elles marchent plus ou autre solution deux sobde lambda fonctionelle.

Si tu as je suis interesse!mais je sais pas si les 2003 et 2004 ont les meme connecteur, je suis pas sur