[GK3 Phase 1] Elisa 2.7 Race spirit

[Antho76]

Je pense qu'il y'a de ça Man, je suis en chômage technique la semaine pro donc je me pencherais dessus pour la régler un peu, et si tout va bien j'aurais les nouvelles jantes assez rapidement, donc je pourrais tout refaire a 0...
D'ailleurs qq'un aurait un lien fiable pour commander de la castrol edge en 10w60, pour être sur de pas me faire enfler sur la qualité !

[Luispawn]

Jamais commande mais vu le prix.

http://www.oil-car.com/huile-castrol-ed ... 0W60-5.cfm

[hyundai_project]

Trop belle cette caisse!!!!
Elle tourne dans toute les mains cette autos

Je n'avais pas vu cette déco je m'étais arété au jantes orange
PS: moi je kkkiiiiiiffff grave hiii

Le toi en covering fait super bien une bien belle autos malgré que je kiffais bien le traitement apporté à ton ex coupé...

[Elricdelyon]

17x9 ET 25, ça je sais que ca passe (xxr 522 gold)

18x9.5 mais ça bloque au niveau de l'ET 38 (sans cale c'est dead et j'veux pas en mettre) (xxr 522 gold)

18x8.75 ET 20, sur ce coup la je pense ne pas avoir de soucis... (xxr 527 gold)

18.9.75 ET 20, j'ai vu ca monté sur NT, c'est magnifique, mais cela va peut être faire de trop... (xxr 527 gold)

(Les pneus, je ne sais pas si je met du 215/45 ou du 225/40)

Des avis peut être des mangeurs de noyau terrestre?

Pour le choix de pneus, sur du 18', le 215/45, tu oublies, diamètre de roue trop grand. Tu as le choix entre :
- 215/40. Dimension classique donc large choix, sauf en semi slick. Etroit donc plus facile à caser, mais moins de grip.
- 235/35. Dimension rare, dure à trouver, prix élevé. Diamètre de roue inférieur à l'origine, plus joli à regarder donc, plus tape cul aussi car moins de flanc.
- 245/35. Dimension classique donc large choix, y compris en semi slick. Mais dur à caser, et il faut du 8.5 au moins en largeur de jante, sur du 8 c'est quand même trop juste. Meilleur grip mais conso plus élevée.
- 225/40. Dimension classique, large choix, y compris en semi slick. Diamètre de roue supérieur à l'origine donc moins joli à regarder, le flanc de pneu reste élevé, mais du coup le confort est meilleur.

Vu que tu vises une prépa compresseur, je m'étonne que tu partes sur du hellaflush, avec des jantes très larges et des pneus étroits. Pas top pour le grip, encore moins pour la sécurité. Le hellaflush c'est bon pour se balader en serrant les fesses. Ou alors tu vises deux trains de roues, une pour tous les jours et une pour le show ?

[Antho76]

Pfiou me voici me voilou!
Bon j'apporte un peu d’éclaircissement...
J'avais donc il est vrai, projet de mettre un autre type de jantes et tout ce qui s'en suis, au final je me ravise pour le moment, oui je trouve que ça fait de l'argent balancé bettement dans l'immédiat, même si cela donne un look de furieux!
Au final le style flush dans mon cas c'est pas la peine, j'ai des routes défoncées, détrempées a longueur d'année, et je veux du sportif... (et bien sur la voiture roule tout les jours)
A la limite les jantes auraient été bien pour caser du pneu plus large, mais je ne rabaisserais pas, j'ai même remonté et réglé les suspensions parce que c'étais vraiment pas terrible...
Les sous que j'aurais potentiellement mis dans les jantes justement, je voudrais les mettre dans un compresseur.... Je parcours un petit peu les forums ricain a la recherche de la perle Si j'ai le budget je verrais pour franchir le pas le mois prochain.
Alors bien entendu s'en suivrons tout un tas de question et il y'aura un tas de chose a prévoir, ce pour quoi ce qui m'intéresse est plutôt du coté stage 0, même si le gain n'est pas énorme, car juste du bolt on! Je rappel bien entendu que c'est la voiture qui me traine pour le moment donc je ne peux l'immobiliser longtemps..
Parce qu'au mini si je suis bien, pour du stage 2, il me faut de quoi refroidir, un bbtb, des injecteurs, une pompe a essence haut débit, un embrayage renforcé, vu qu'il n'y a pas de reprog par chez nous, un piggyback et tout ce qui s'en suis! J'en oublie et j'en passe!
Sinon la voiture roule comme une fleur (pour le moment), elle a eu ses 80mkm... Et elle évolue avec des petites broutilles...

[Luispawn]

Vraiment tres belle mais petit conseil, masque ton immatriculation sur les photos.

[scam]

Elle est belle cette Tuscani par contre je n'aime pas sans le diffuseur je trouve que ça fait vraiment vide

[nicobois1309]

Vraiment tres belle mais petit conseil, masque ton immatriculation sur les photos.

+1
Ça t'évitera de recevoir un PV comme on voit régulièrement aux infos

A Neuville lès Dieppe, il y a Reprog'76, par contre aucune idée de ce que ça vaut

[moulino51]

Vraiment tres belle mais petit conseil, masque ton immatriculation sur les photos.

+1
Ça t'évitera de recevoir un PV comme on voit régulièrement aux infos

Oui, et pas qu'aux infos sur le forum aussi

Gé

[man3515]

Elle est belle cette Tuscani par contre je n'aime pas sans le diffuseur je trouve que ça fait vraiment vide

[Antho76]

Les reprogs dans le coin j'ai pas trop confiance... Meme en france en general :( Puis ben la decoupe elle etait deja la et c'est pas dans mes priorités de mettre des nouveaux pc! Quand a la plaque j'ai jamais pris le temps de le faire :x

[scam]

Elle a de la gueule cette tuscani quand même

[projman57]

je vois que tu laisse tout le temps ta petite serviète sur l'asise du fauteuil, elle te sers a quoi au juste ??

[Antho76]

Pour les boutons de jean ! D’ailleurs je devrais en mettre partout parce que j'ai déjà des marques que y'avait pas

[man3515]

Colle la serviette sur le jean, ce sera plus pratique !!!