Réglage d'un système Flex Fuel

[Tuscalien]

le montage pour ma par a était fait par le vendeur et a fonctionner pendant pratiquement 2ans donc oui je pense que tous est brancher comme il faut

Et aucune surconsommation par rapport à du full sp95 ou98? Sur les V6 c'est impossible techniquement vu tout l'appareillage elec... Pour marcher, il a toujours été constaté que ça marchait bien mais en surconsommant.

[zigfrield]

ah si sa consommé plus pour un 100% sp je tire dans les 500km en moyen contre 400km en 90%éthanol, jamais fais du 100% et aussi surconsomation de batterie, le boitier et brancher en directe sur l'alim bat et tire tous le temps se qui fait que 1 semaine au garage = au pince tu démareras

[Tuscalien]

Ok on est d'accord là dessus ! Par contre pour la batterie c'est que le boitier a une mauvaise gestion électronique et doit varier en intensité, ça ne devrait pas être possible avec les normes CE, ça doit être fabriqué en Chine ou pas loin... Sinon c'est que ta batterie était faiblarde depuis un temps.

[zigfrield]

au début oui je pensé que la batteries avait un coups donc je les rechargé a bloc, puis rebeulote, donc batterie neuve + chargement également, idem et depuis que c'est débrancher plus de soucis, le boitier et brancher en directe donc alimenté en permanence, a mon avis il est surement plus judicieux de le brancher sur le boite a fusible pour qu'il s'alimente au contacte

[Tuscalien]

Ha ba oui, c'est sur le contact que j'avais branché le mien, c'est préconisé part tous les installateurs sinon c'est sur que ça ruine ta batterie, et plus vite qu'une alarme lol

[zigfrield]

oui je me disais bien aussi, elle est prise ou l'alim exactement alors??

[Tuscalien]

oui je me disais bien aussi, elle est prise ou l'alim exactement alors??

Sur le contact dans la boite à fusibles sous le capot, le plus gros fil jaune. Après doit y'en avoir d'autres mais celui là est le plus accessible. Après t'as un deuxième qui va au moins de la batterie si je me souviens bien

[zigfrield]

merci de l'info, je regarderai a sa mais avant il faut que je solutionne ces réglages à la c.. avant, que je trouve les voltages des potard, mais bon je suis pas presser l'hiver et l'éthanol sa va pas bien ensemble

[Tuscalien]

Rien que de passer en bougies irridium long life ça change pas mal le démarrage à froid par rapport aux bougies classiques.

[Elricdelyon]

Rien que de passer en bougies irridium long life ça change pas mal le démarrage à froid par rapport aux bougies classiques.

Pourtant rien ne vaut le bon vieux cuivre. Les bougies iridium sont justes plus durables.

[zigfrield]

a vrais dire pour ma part, j'ai mis des bougies au moin chére car fois 6 sa commence a piquer c'est foutue bougies, en plus les 3 sous la pipe une misére a changer,bref c'est vrais que sa doit jouer un peux sur mon soucis, je vais attendre l'été et je les rechangerais par de la meilleurs qualité, au moin qu'elles ont 15000km la je doit avoir fait 7 ou 8 mille avec