[GK3 FL1] Red is dead...Mais Red is back! :)

[godkiller]

Colis recu aujourd'hui

déjà au courant depuis quelques jours, j'ai hâte de voir cà

lol moi aussi, mais avant tout ca encore 2 3 trucs à faire, notamment les cales de 25mm qui vont bientot partir en fabrication (enfin dès que les plans seront finis ) , l'embrayage peut être à voir, courroie accessoire et galet tendeur, donc j'ai le temps

[godkiller]

Colis recu aujourd'hui

déjà au courant depuis quelques jours, j'ai hâte de voir cà

lol moi aussi, mais avant tout ca encore 2 3 trucs à faire, notamment les cales de 25mm qui vont bientot partir en fabrication (enfin dès que les plans seront finis ) , l'embrayage peut être à voir, courroie accessoire et galet tendeur, donc j'ai le temps

Bon bah verdict, je vais attendre encore un peu avant de commander le resonnateur
Bref j'ai récupéré ma voiture tout à l'heure et l'embrayage est en train de vivre ses dernières heures. Rien de bien traumatisant elle peut encore rouler, mais avant de tout défoncer ou de tomber en rade sur la route, je vais changer VM et embrayage pour être tranquille. Ca fait mal au cul et surtout au porte monnaie sachant que dans la même journée j'ai recu mon amende pour mon feu rouge en glissant Y a des jours comme ca

[fred62]

ah put*** pas de bol

[godkiller]

Faut voir les choses du bon coté, j'aurais un VM allegé et un embrayayge de meilleur qualité et quasi neuf
En même temps je n'achete que le matos, et le montage sera fait un peu plus tard je pense

[mac1]

ca prévient pas rapidement mais par contre ca dégénère très rapidement, ne tarde pas à changer, je parle en connaissance de cause j'ai chnagé mon embrayage il n'y à même pas deux mois...

[godkiller]

ca prévient pas rapidement mais par contre ca dégénère très rapidement, ne tarde pas à changer, je parle en connaissance de cause j'ai chnagé mon embrayage il n'y à même pas deux mois...

C'est mon daily donc je vais pas tarder à le faire, et en plus le garage qui la fera c'est mon voisin donc je m'arrangerais avec. Au pire j'ai encore la Porsche pour rouler si la V6 tombe en rade même si j'aime pas trop la prendre pour le boulot.
Par contre t'as changé quoi? VM embrayage, butée, mécanisme d'embrayage, recepteur? Je pense que je vais laisser le garagiste voir ce qui vaut le coup d'être changer en plus de l'embrayage et VM.

[SPRINGER]

C'est toujours mieux vu l'âge de l'embrayage de remplacer l'ensemble par un kit (disque/mécanisme/butée) et éventuellement si besoin le volant moteur.

[godkiller]

Bon bah elle aura au moins fait l'aller retour pour aller chercher embrayage/butée/VM! Là les vitesses ne passent quasiment plus, j'avais peur que ce soit la boite mais il semble que non. A l'arret, moteur eteint, les vitesses passent nickel, aucune accroche. Par contre si je passe la 1ere ou la marche arriere, embrayege à fond et que je met le contact, elle avance toute seule ...Bref ca reste collé, ce qui explique que les vitesses passent difficilement. Bon l'avantage c'est qu'elle est garée juste à coté du garage qui doit la prendre

[mac1]

et bien c'était un kit mais le volant moteur n'avait pas besoin d'être changé pour ma part, rien d'autre de nécessaire d'après mon mécano (c'est bien de nos jours un mécano qui en rajoute pas....)

[miguel273]

Oui mais sur ton 2l Mac1 tu n'a pas de volant bimasse

[mac1]

ah oui zut, autant pour moi j'avais zappé qu'on parlait d'un V6, là oui avec tout ce qu'on entend sur ces VM moi je me poserais effectivement la question

[fred62]

Alors Alex tu en es ou avec l'embrayage ? c'est réparé ?

[godkiller]

Alors Alex tu en es ou avec l'embrayage ? c'est réparé ?

non c'est la m!¤@#e...
bon impossible de monter le disque d'embrayage, il ne rentre pas dessus même en forcant. Dans le doute j'en ai racheté un neuf (embrayage renforcé 6 patins) et ca avait l'air de passer mais en fait...non plus. Je pige pas, le garagiste non plus, ma voiture est sur un pont avec la boite démontée je ne sais plus quoi faire. Ou alors j'y fout le feu à cette caisse, je serais tranquille au moins ..

[Duncan]

Alors Alex tu en es ou avec l'embrayage ? c'est réparé ?

non c'est la m!¤@#e...
bon impossible de monter le disque d'embrayage, il ne rentre pas dessus même en forcant. Dans le doute j'en ai racheté un neuf (embrayage renforcé 6 patins) et ca avait l'air de passer mais en fait...non plus. Je pige pas, le garagiste non plus, ma voiture est sur un pont avec la boite démontée je ne sais plus quoi faire. Ou alors j'y fout le feu à cette caisse, je serais tranquille au moins ..

Tu peux prendre des photos ? qu'est ce qui bloque exactement ? le disque est trop grand ? ton volant moteur est d'origine ?

[Mariolhand2]

Sur le V6, de souvenir, il y a eu 2 types différents. Sur NT, ils font vachement gaffe notamment avec les volants moteur Fidanza (2 ref différentes pour le même moteur, ça dépend de la date de prod)