problème suite à changement filtre!!

[Philippe74]

Hello,

Je viens de changer le filtre essence, mais elle ne veut plus démarrer! Il faut actionner longtemps le démarreur pour que l'essence arrive de nouveau dans le moteur?? Car ça fait 6 ou 7 fois que j'essaie, mais rien. La pompe marche, je l'entends...

Merci de me répondre vite, avant la nuit de préférence, sinon je ne pourrai pas aller bosser demain!

[miguel273]

Question bête tu a pas inverser les tuyau ?

[Philippe74]

Non, pas possible de se tromper sur ce modèle...

[miguel273]

Alors recontrole si le filtre est bien monter et que tu n'ai pas de fuite car en temps normal 2 coup de contact et c'est bon sa redémarre

[Philippe74]

Bon, j'ai trouvé la faille, malgré le froid qui me disait: "reste pas dehors, tu vas plus sentir tes doigts!"...

C'est pas le bon filtre qu'Oscaro m'a vendu! Pour m'en rendre compte, j'ai mis une bassine à côté de la pompe, et un tuyau transparent qui relie la sortie pompe à la bassine. J'ai actionné le démarreur, et là j'ai vu que l'essence n'avançait guère dans le tuyau, et en plus avec des bulles d'air. J'ai donc remis l'ancien , et ça démarre!

Va donc falloir que je me trouve le bon filtre cette fois, et celui-là ch'ai pas koi en faire! Ben, ouai, il a trempé dans l'essence...

Faudrait que je voie avec Oscaro à quel véhicule il correspond en réalité, et essayer de le refourguer à kikenveu!

[Antho76]

N'a tu pas tout simplement oublié de prendre le joint d'étanchéité de l'ancien filtre pour la remettre sur le nouveau?

[Philippe74]

aaaaaah? T'as peut-être soulevé un mystère! Je ne vois pas de quel joint tu parles, peut-être ai-je raté quelque chose??? Toujours est-il que les 2 modèles de filtre sont différents sur 2 points...

Tu parles des 2 petits joints qui sont en bout du "tube" le plus grand de la photo ci-jointe? Celui-là, oui je l'avais changé...

[Antho76]

Nop du joint qu'il y'a a l'intérieur de la partie rectangulaire du bas sur la photo, tu peux le voir en regardant d'en dessous !

[Philippe74]

Ah ouai, j'ai pas pensé à regarder s'il y est sur le neuf! Je verrai ça demain soir... Merci!

[Antho76]

J'en ai jamais eu sur les neufs, et déjà eu un soucis avec ça...

[Philippe74]

Mais sinon, Antho, c'est ce modèle-là (photo ci-dessus) exactement que tu montes sur la tienne? Parce que moi, sur ce modèle, le ressort n'arrive pas en face du "téton"!!?

[Antho76]

Ben prend une photo des deux parce que moi j'ai pas eu de soucis, mais pas commandé sur oscaro aussi...

[Philippe74]

Effectivement, il n'y a pas de joint là où tu me dis! Bon, je ne sais pas si c'est la seule raison du dysfonctionnement, car il y a une autre ouverture sur le filtre, qui ne correspond à rien sur le couvercle du boitier pompe-filtre de mon véhicule. Et à mon avis, ça doit aussi faire un appel d'air, hors le filtre doit être en circuit fermé me semble-t-il... Pour les photos, j'en ferai ce week-end, mais je me demande si je ne dois pas chercher déjà un autre filtre...

[Philippe74]

ça c'est le neuf, avec le "téton" au bout rouge (ça me fait penser à quelque chose ...), qui n'est pas positionner de la même façon que sur celui monté d'origine, et entre ce "téton" et le rectangle, là il y a l'ouverture que je te disais dans le post précédent, mais qui est absent sur le filtre d'origine!

[scam]

ton filtre est pour un 2.0 ou 1.6 et non pour un v6