Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de ZarO - Projet (OFF) - Plasti Dip OK

[Elricdelyon]

Tu peux peux vaporiser du nettoyant freins ou du start pilot partout ou les fuites peuvent se trouver. Si le régime moteur s' emballe, tu auras localisé.

Tubes et manchons entre debitmetre et papillon, joint entre iac et papillon, joint entre papillon et collecteur, entre collecteur et culasse, durites d'air entre collecteur et culasse/brake booster/regulateur pression essence/evap... Il suffit d'une trou gros comme une tete d'epingle pour créer tes symptomes.

[Tuscalien]

Pour moi tous ses problèmes viennent du même composant à la base. Test quand même ce qu'on te propose mais à mon avis c'est plus simple. J'ai déjà vu ces erreurs dans un cas de débitmètre défectueux donc ça peut être ça comme mentionné précédemment. Je pense que c'est pas le dernier composant qui va flancher, sans te porter la poisse. On verra la suite des choses.

[zaro73]

J'ai trouvé un site très sympa pour ceux qui ne savent pas plus que ça (mon cas!) ce qu'est le TPS!

Ça peut toujours servir!

http://www.buzzle.com/articles/throttle/" onclick="window.open(this.href);return false;

[moulino51]

J'ai trouvé un site très sympa pour ceux qui ne savent pas plus que ça (mon cas!) ce qu'est le TPS!Ça peut toujours servir!
http://www.buzzle.com/articles/throttle/" onclick="window.open(this.href);return false;

T'aurais pas la même chose en French ?


Gé

[zaro73]

J'ai trouvé un site très sympa pour ceux qui ne savent pas plus que ça (mon cas!) ce qu'est le TPS!Ça peut toujours servir!
http://www.buzzle.com/articles/throttle/" onclick="window.open(this.href);return false;

T'aurais pas la même chose en French ?


Gé

Malheusement non... Promis si je trouve je post ça!

[projman57]

Désolé de pourrir ton post Zaro
Mais comme on avais les mêmes codes erreurs ca te servira à toi aussi.

Merci à tous pour vos précieux conseils.
Je vais m'en occuper sérieusement.
Le débitmètre c'est pas grave je souhaitais en commander hein en rab, on sais jamais. C'est jamais trop perdu ces pièces là, et ça ce revends facilement

Edit : J'en ai trouvé un d'occasion, j'ai fais une proposition. Kilométrage 50 000km

[zaro73]

Désolé de pourrir ton post Zaro
Mais comme on avais les mêmes codes erreurs ca te servira à toi aussi.

Merci à tous pour vos précieux conseils.
Je vais m'en occuper sérieusement.
Le débitmètre c'est pas grave je souhaitais en commander hein en rab, on sais jamais. C'est jamais trop perdu ces pièces là, et ça ce revends facilement

Non t'inquiète pas Proj au contraire!
On est plusieurs à se retrouver avec ces même codes et surtout au même moment! Duncan aussi a eu un Check avec les même codes le week-end du rasso.

Trouvons d'où vient ces erreurs et rapidement!!!

Je vais m'occuper du TPS et du débitmètre. Je vais essayer aussi de les changer voir si ça vient bien de là.

En tout cas, il va y avoir de la commande via notre partenaire si ça continue!

[projman57]

Désolé de pourrir ton post Zaro
Mais comme on avais les mêmes codes erreurs ca te servira à toi aussi.

Merci à tous pour vos précieux conseils.
Je vais m'en occuper sérieusement.
Le débitmètre c'est pas grave je souhaitais en commander hein en rab, on sais jamais. C'est jamais trop perdu ces pièces là, et ça ce revends facilement

Non t'inquiète pas Proj au contraire!
On est plusieurs à se retrouver avec ces même codes et surtout au même moment! Duncan aussi a eu un Check avec les même codes le week-end du rasso.

Trouvons d'où vient ces erreurs et rapidement!!!

Je vais m'occuper du TPS et du débitmètre. Je vais essayer aussi de les changer voir si ça vient bien de là.

En tout cas, il va y avoir de la commande via notre partenaire si ça continue!

Ba dans ce cas là commande groupé

[Duncan]

J'ai effectivement les mêmes codes P0171 P0174, j'avais eu aussi P1166 et P1167 mais c'est pas revenu.

Hier en roulant, j'ai eu un de nouveau un check, cette fois je l'efface plus, je le laisse, j'ai acheté un débitmètre à Mattheo, il est en cours d'acheminement, dès que je le reçoit, je le change et je vous tiens au courant. Je vais tenter ce week end en même temps de mettre du start pilot comme l'a dit elricdelyon voir si il y a pas une fuite en plus

[zaro73]

J'ai effectivement les mêmes codes P0171 P0174, j'avais eu aussi P1166 et P1167 mais c'est pas revenu.

Hier en roulant, j'ai eu un de nouveau un check, cette fois je l'efface plus, je le laisse, j'ai acheté un débitmètre à Mattheo, il est en cours d'acheminement, dès que je le reçoit, je le change et je vous tiens au courant. Je vais tenter ce week end en même temps de mettre du start pilot comme l'a dit elricdelyon voir si il y a pas une fuite en plus

Ton voyant s'est rallumé au bout de combien de kilomètres? Tu avais beaucoup roulé avec?

[Duncan]

J'ai effectivement les mêmes codes P0171 P0174, j'avais eu aussi P1166 et P1167 mais c'est pas revenu.

Hier en roulant, j'ai eu un de nouveau un check, cette fois je l'efface plus, je le laisse, j'ai acheté un débitmètre à Mattheo, il est en cours d'acheminement, dès que je le reçoit, je le change et je vous tiens au courant. Je vais tenter ce week end en même temps de mettre du start pilot comme l'a dit elricdelyon voir si il y a pas une fuite en plus

Ton voyant s'est rallumé au bout de combien de kilomètres? Tu avais beaucoup roulé avec?

Ça apparaît après fait au moins une centaine de kilomètre, jamais tout de suite après un reset.

[zaro73]

J'ai effectivement les mêmes codes P0171 P0174, j'avais eu aussi P1166 et P1167 mais c'est pas revenu.

Hier en roulant, j'ai eu un de nouveau un check, cette fois je l'efface plus, je le laisse, j'ai acheté un débitmètre à Mattheo, il est en cours d'acheminement, dès que je le reçoit, je le change et je vous tiens au courant. Je vais tenter ce week end en même temps de mettre du start pilot comme l'a dit elricdelyon voir si il y a pas une fuite en plus

Ton voyant s'est rallumé au bout de combien de kilomètres? Tu avais beaucoup roulé avec?

Ça apparaît après fait au moins une centaine de kilomètre, jamais tout de suite après un reset.

Oui la même j'ai l'impression.

Pour le moment rien de nouveau (remarque elle est chez hyuhyu en ce moment, et oui je roule en i10! Quel veau!!!), il ne s'est pas rallumé depuis le dernier reset.

[Duncan]

Cet après je vais aller acheter du start pilot ou autre chose, je vais en pulvérisé sur les endroits de fuite possible après le débitmètre, si il y a une fuite je referais tout les joints et je vais en profiter pour nettoyer le filtre du CAI et mettre des vrais colliers

[Tuscalien]

Si il n'y a pas d'autre code à coté (si oui, ça change complètement le verdict et là ça peut comprendre toute la liste)
Le P1167 c'est juste une info: la sonde de diag n'est pas contente aux vues des valeurs sur la ligne 1 et/ou 2.
et P1166 c'est la sonde qui pète un câble donc soit c'est:
-Pression carburant(rarement)
-Fuite échappement(ça m'étonnerait)
-Sonde lambda.

Le P0171 et P0174 Interviennent aussi sur la ligne 1 et 2 mais pour un problème moins ciblé, ça peut être:
-Fuite admission
-Fuite échappement
-débitmètre
-Pression carburant/pompe (testé OK)
-Injecteurs (testé OK)
-sonde lambda de diag

Pour proj, si c'est pas une fuite, c'est surement l'actuateur de ralenti

[projman57]

Ce matin ré-aparation du check 145km exactement avec avoir fais un reset !
C'est de pire en pire... maintenant mon ralentis c'est 2000T minimum génial pour les arrets d'urgence !

J'ai trouvé une astuce en attendant, je lance la clim + dégivrage arrière enfin tout ce qui consomme bien en énergie, et là j'arrive à stabiliser mon ralentis, original hein
Conclusion c'est purement électronique mon problème