[demande] filtre à essence

[Duncan]

j'aimerai changer également mon filtre pour le prix que ça coûte,car je ne sait pas combien de kilomètre il a ...
Mon soucis c'est qu'il existe apparemment trois modèles ....Ma voiture est un GK de 2002 en 2.0 L en 139 cv ...
Quelqu'un pourrai t'il me dire lequel des trois est ce svp ?
http://www.piecesauto24.com/hyundai/tib ... -carburant" onclick="window.open(this.href);return false;
Merci d'avance

Quand j'ai voulu changer le mien j'avais commander celui la : http://www.mister-auto.com/filtre-a-car ... 30507.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Je l'ai reçu et lors du montage, avec tout le tsointsoin démonter j'ai eu le grand plaisir de me rendre compte que j'avais un filtre pour 2L au lieu du V6. J'ai donc exprimé ma joie une première foi poliment par téléphone au site misterauto, en faisant leur boulot et en leur donnant la bonne référence. Il me l'ont repris et m'on remboursé, je l'ai ensuite acheté chez hyundai. J'ai ensuite exprimé ma joie un peu moins poliment, j'ai voulu éviter que ça se reproduise pour quelqu'un d'autre donc j'ai envoyé un mail en demandant le changement de référence toute les semaines pendant 1 mois. Et évidement aucun changement n'a été fait 2 ans après

Par contre si tu le commande il devrait se monter sans problème

[shoesman60]

j'aimerai changer également mon filtre pour le prix que ça coûte,car je ne sait pas combien de kilomètre il a ...
Mon soucis c'est qu'il existe apparemment trois modèles ....Ma voiture est un GK de 2002 en 2.0 L en 139 cv ...
Quelqu'un pourrai t'il me dire lequel des trois est ce svp ?
http://www.piecesauto24.com/hyundai/tib ... -carburant" onclick="window.open(this.href);return false;
Merci d'avance

Quand j'ai voulu changer le mien j'avais commander celui la : http://www.mister-auto.com/filtre-a-car ... 30507.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Je l'ai reçu et lors du montage, avec tout le tsointsoin démonter j'ai eu le grand plaisir de me rendre compte que j'avais un filtre pour 2L au lieu du V6. J'ai donc exprimé ma joie une première foi poliment par téléphone au site misterauto, en faisant leur boulot et en leur donnant la bonne référence. Il me l'ont repris et m'on remboursé, je l'ai ensuite acheté chez hyundai. J'ai ensuite exprimé ma joie un peu moins poliment, j'ai voulu éviter que ça se reproduise pour quelqu'un d'autre donc j'ai envoyé un mail en demandant le changement de référence toute les semaines pendant 1 mois. Et évidement aucun changement n'a été fait 2 ans après

Par contre si tu le commande il devrait se monter sans problème

ok,merci pour l'info.
c'est donc bien le modèle que j'avais en tête finalement,car sur les différents modèles trouvés c'est celui ci qui reviens le plus souvent..
Je vais le commander mais par contre j'ai un peu peur d'avoir la mauvaise surprise comme c'est arrivée à petertuscani(si je me trompe pas)de plus pouvoir démarrer à cause d'une prise d'air ou mauvais remontage...J'ai pu apercevoir le DIY hier mis en page d'accueil(je me suis mis à regarder une bonne partie des DIY d'ailleur )

[Duncan]

j'aimerai changer également mon filtre pour le prix que ça coûte,car je ne sait pas combien de kilomètre il a ...
Mon soucis c'est qu'il existe apparemment trois modèles ....Ma voiture est un GK de 2002 en 2.0 L en 139 cv ...
Quelqu'un pourrai t'il me dire lequel des trois est ce svp ?
http://www.piecesauto24.com/hyundai/tib ... -carburant" onclick="window.open(this.href);return false;
Merci d'avance

Quand j'ai voulu changer le mien j'avais commander celui la : http://www.mister-auto.com/filtre-a-car ... 30507.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Je l'ai reçu et lors du montage, avec tout le tsointsoin démonter j'ai eu le grand plaisir de me rendre compte que j'avais un filtre pour 2L au lieu du V6. J'ai donc exprimé ma joie une première foi poliment par téléphone au site misterauto, en faisant leur boulot et en leur donnant la bonne référence. Il me l'ont repris et m'on remboursé, je l'ai ensuite acheté chez hyundai. J'ai ensuite exprimé ma joie un peu moins poliment, j'ai voulu éviter que ça se reproduise pour quelqu'un d'autre donc j'ai envoyé un mail en demandant le changement de référence toute les semaines pendant 1 mois. Et évidement aucun changement n'a été fait 2 ans après

Par contre si tu le commande il devrait se monter sans problème

ok,merci pour l'info.
c'est donc bien le modèle que j'avais en tête finalement,car sur les différents modèles trouvés c'est celui ci qui reviens le plus souvent..
Je vais le commander mais par contre j'ai un peu peur d'avoir la mauvaise surprise comme c'est arrivée à petertuscani(si je me trompe pas)de plus pouvoir démarrer à cause d'une prise d'air ou mauvais remontage...J'ai pu apercevoir le DIY hier mis en page d'accueil(je me suis mis à regarder une bonne partie des DIY d'ailleur )

Je n'insinue pas que la grande folle petertuscani n'est pas capable , mais c'est une des premières choses que j'ai fait sur le coupé quand je l'ai eu, j'était une bille totale et j'ai pas eu de souci
C'est simple, il suffit de démonter en faisant attention de ne rien cassé au niveau du "gros bocal", il faut aussi récupérer les joints et les remettre sur le nouveau filtre et hop remontage

Si jamais tu a besoin d'un coup de pouce, n'hésite pas, je devrait pouvoir me libérer

[Tuscalien]

Merci quand même
(pour ce qui est d'être adhérent j'attends un peu pour le moment...mais tu peux toujours me dire comment on procède pour cela,pour l'inscription et le paiement etc..en MP pour pas polluer le topic si tu veux..merci )

Voilà le lien pour l'inscription, toussa toussa

<<<< édit moulino : un lien oussa oussa >>>>>

[shoesman60]

Si jamais tu a besoin d'un coup de pouce, n'hésite pas, je devrait pouvoir me libérer

merci ,c'est super sympa.Je vais commander ,une fois reçu j'attendrai qu'il n'y ai plus cette satanée neige et froid glacial et je me lancerai avec sous le coude le DIY ....Si j'ai un soucis je te demanderai

Merci quand même
(pour ce qui est d'être adhérent j'attends un peu pour le moment...mais tu peux toujours me dire comment on procède pour cela,pour l'inscription et le paiement etc..en MP pour pas polluer le topic si tu veux..merci )

Voilà le lien pour l'inscription, toussa toussa

tu aurai pas oubliai un détail ?...le lien ?

[Duncan]

Si jamais tu a besoin d'un coup de pouce, n'hésite pas, je devrait pouvoir me libérer

merci ,c'est super sympa.Je vais commander ,une fois reçu j'attendrai qu'il n'y ai plus cette satanée neige et froid glacial et je me lancerai avec sous le coude le DIY ....Si j'ai un soucis je te demanderai

Plus de neige ? ça neige toutes les semaines dans l'oise lol ce matin j'ai eu le droit a du semi drift

[Petertuscani]

Je n'insinue pas que la grande folle petertuscani n'est pas capable , mais c'est une des premières choses que j'ai fait sur le coupé quand je l'ai eu, j'était une bille totale et j'ai pas eu de souci
C'est simple, il suffit de démonter en faisant attention de ne rien cassé au niveau du "gros bocal", il faut aussi récupérer les joints et les remettre sur le nouveau filtre et hop remontage

Si jamais tu a besoin d'un coup de pouce, n'hésite pas, je devrait pouvoir me libérer

je crois que y en a un qui cherche la grande folle et je vais pas filtrer mes mots si ca continue

plus sérieusement, j'ai fait la première erreur d'oublier le joint qui va sur le haut de la pompe (visible sous le filtre partie carre), deuxième erreur j'ai mal emboité les élements, un lèger travers à peine visible suffit pour créer une entrée d'air empechant d'avoir un circuit bien fermé et à la pompe de fonctionner correctement. Surtout si tu demarre pas apèrs 3 ou 4 tours de clés, c'est surement que tu as merdé alors fait pas comme moi vide pas la batterie
maintenant je suis un spécialiste n'en déplaise à DUCAN

[Duncan]

Je n'insinue pas que la grande folle petertuscani n'est pas capable , mais c'est une des premières choses que j'ai fait sur le coupé quand je l'ai eu, j'était une bille totale et j'ai pas eu de souci
C'est simple, il suffit de démonter en faisant attention de ne rien cassé au niveau du "gros bocal", il faut aussi récupérer les joints et les remettre sur le nouveau filtre et hop remontage

Si jamais tu a besoin d'un coup de pouce, n'hésite pas, je devrait pouvoir me libérer

je crois que y en a un qui cherche la grande folle et je vais pas filtrer mes mots si ca continue

plus sérieusement, j'ai fait la première erreur d'oublier le joint qui va sur le haut de la pompe (visible sous le filtre partie carre), deuxième erreur j'ai mal emboité les élements, un lèger travers à peine visible suffit pour créer une entrée d'air empechant d'avoir un circuit bien fermé et à la pompe de fonctionner correctement. Surtout si tu demarre pas apèrs 3 ou 4 tours de clés, c'est surement que tu as merdé alors fait pas comme moi vide pas la batterie
maintenant je suis un spécialiste n'en déplaise à DUCAN

Oui DOUDOU, tu a souvent des problèmes d’emboîtage

[shoesman60]

je prend note de tout ça ...Une fois que je me lancerai,je vous dirai quoi ..merci à vous

[man3515]

Pour ce qui est de l'inscription, un petit tour sur la page d'accueil du site devrait apporter toutes les réponses et liens et documents nécessaires.

[shoesman60]

Pour ce qui est de l'inscription, un petit tour sur la page d'accueil du site devrait apporter toutes les réponses et liens et documents nécessaires.

merci