V6 de 2004 - jean durcis

Elricdelyon
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Re: [GK3 Ph1] V6 de 2004 - Jean Durcis

Message par Elricdelyon »

Mon dieu.............

Effectivement tu es dans une belle m!¤@#e. Découvrir ça après avoir acheté tout le matos de refroidissement... T' avais meme pas essayé de souffler dans un des trous en bouchant l'autre pour voir si ça résistait ?
Heureusement que t'as pas envoyé la flotte...

Te reste à acheter un autre alpine ou à faire fabriquer un rad sur mesure. Sinon contacte Mattheo, je lui ai vendu un rad alpine, et je ne crois pas qu'il va l'utiliser. Ca te sauvrait la mise.
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Re: [GK3 Ph1] V6 de 2004 - Jean Durcis

Message par Jean Durcis »

Elricdelyon a écrit :Mon dieu.............

Effectivement tu es dans une belle m!¤@#e. Découvrir ça après avoir acheté tout le matos de refroidissement... T' avais meme pas essayé de souffler dans un des trous en bouchant l'autre pour voir si ça résistait ?
Heureusement que t'as pas envoyé la flotte...

Te reste à acheter un autre alpine ou à faire fabriquer un rad sur mesure. Sinon contacte Mattheo, je lui ai vendu un rad alpine, et je ne crois pas qu'il va l'utiliser. Ca te sauvrait la mise.
Et non je n'ai soufflé dedans que lorsque les raccords étaient en place :mosc:
Surtout qu'il ne vont servir à rien.
Je vais contacter Mattheo alors on sait jamais !
Il y a eu une première génération d'IC fabriqués par Alpine. Puis ils ont créé un partenariat avec Laminova, qui en fabriquait des meilleurs.
J'ai contacté Laminova (Suède) pour savoir s'il sont encore capable d'en fournir.
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Re: [GK3 Ph1] V6 de 2004 - Jean Durcis

Message par Elricdelyon »

Sinon contacte Alpine. Ils se sont installés en afrique du sud après avoir fui les usa...
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Re: [GK3 Ph1] V6 de 2004 - Jean Durcis

Message par Jean Durcis »

Merci je regarde ça ;)
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Re: [GK3 Ph1] V6 de 2004 - Jean Durcis

Message par scam »

Bon sa me dépasse vos truc :lol:
Mais courage Jean durcis je suis sur que tu vas trouvé une solution ;)
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Jean Durcis
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Re: [GK3 Ph1] V6 de 2004 - Jean Durcis

Message par Jean Durcis »

LoL merci Scam oui j'espère aussi !
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Re: [GK3 Ph1] V6 de 2004 - Jean Durcis

Message par Elricdelyon »

scam a écrit :Bon sa me dépasse vos truc :lol:
J'avais expliqué le principe avec photos à l'appui. Voir le topic "un compresseur, c'est quoi ?".

Quand il est compressé, l'air chauffe. Afin de le refroidir, un échangeur dans lequel de l'eau froide circule est placé à l'intérieur du collecteur d'admission. Et c'est cet échangeur qui manque à Jean Durcis. Il a acheté tout le reste du circuit de refroidissement (pompe, reservoir, durites, raccords, échangeur frontal) avant de découvrir que cet échangeur sur lequel il devait raccorder ces durites n'était pas là.

Sans doute qu'Alpine ne l'incluait pas dans le stage 0 pour faire des économies.
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scam
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Re: [GK3 Ph1] V6 de 2004 - Jean Durcis

Message par scam »

Elricdelyon a écrit :
scam a écrit :Bon sa me dépasse vos truc :lol:
J'avais expliqué le principe avec photos à l'appui. Voir le topic "un compresseur, c'est quoi ?".

Quand il est compressé, l'air chauffe. Afin de le refroidir, un échangeur dans lequel de l'eau froide circule est placé à l'intérieur du collecteur d'admission. Et c'est cet échangeur qui manque à Jean Durcis. Il a acheté tout le reste du circuit de refroidissement (pompe, reservoir, durites, raccords, échangeur frontal) avant de découvrir que cet échangeur sur lequel il devait raccorder ces durites n'était pas là.

Sans doute qu'Alpine ne l'incluait pas dans le stage 0 pour faire des économies.

merci Éric ;) je viens de relire le topic ;)
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Re: [GK3 Ph1] V6 de 2004 - Jean Durcis

Message par Jean Durcis »

Réponse rapide de Laminova Suède (produit disponible) et d'Alpine Afrique du Sud (qui demande des précisions).
Option Mattheo en 3ème issue pour l'instant incertaine.
On dirait que l'objet qui s'était inséré profondément dans mon c** a une tendance à ressortir doucement :oui:
J'ai plus un rond mais c'est dans ce cas que la solution de l'endettement existe :oui:
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Re: [GK3 Ph1] V6 de 2004 - Jean Durcis

Message par Duncan »

Jean Durcis a écrit :Réponse rapide de Laminova Suède (produit disponible) et d'Alpine Afrique du Sud (qui demande des précisions).
Option Mattheo en 3ème issue pour l'instant incertaine.
On dirait que l'objet qui s'était inséré profondément dans mon c** a une tendance à ressortir doucement :oui:
J'ai plus un rond mais c'est dans ce cas que la solution de l'endettement existe :oui:
Mattheo m'avait parlé de son compresseur, il attendait normalement ma réponse, je lui ai envoyé un MP pour pas qu'il me le bloque, ayant mon budget auto déjà pris pour ce mois ci, il te sera surement plus utile à toi qu'a moi dans l'immédiat ;)
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Message par Elricdelyon »

Intéressé par les prix d'Alpine et Laminova, juste par curiosité.

Pas de réelle différence de perfs entre ces deux aftercoolers mais perso je serai plus en confiance avec la boite suédoise qu'africaine, d'autant qu'alpine n'en est pas à sa 1ere escroquerie.
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Message par Jean Durcis »

Duncan je vais voir avec les devis Laminova et Alpine, tu aurais aussi ce beau matériel ce qui dans ce cas pourrait faire deux heureux au lieu d'un !
Merci en tout cas ;)
Eric en effet rien que dans le mail Laminova fait plus "pro". Je n'ai pas encore de tarifs ils vont arriver bientôt sans aucun doute, je les transmettrai ;)
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Message par juuju57 »

Ils vendent encore le compresseur alpine ou plus du tout ?

Si oui tu pourrais demander le prix stp ? :)
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Message par Elricdelyon »

Duncan a écrit :Mattheo m'avait parlé de son compresseur, il attendait normalement ma réponse, je lui ai envoyé un MP pour pas qu'il me le bloque, ayant mon budget auto déjà pris pour ce mois ci, il te sera surement plus utile à toi qu'a moi dans l'immédiat ;)
Ce n'est pas un compresseur que j'ai vendu à Mattheo. C'est un collecteur alpine incluant l'aftercooler, et accompagné du "chassis" extérieur du compresseur, mais sans les hélices, sans toute la pignonnerie et sans le cardan du compresseur. Donc en gros c'est un collecteur d'admission refroidissable par eau. C'est nickel pour refroidir l'admission dans le cadre d'un setup turbo ou vortech, mais ça n'est pas du tout un compresseur, même si pour un néophyte ça pourrait y ressembler. Pour reconstituer un compresseur avec ça, il faut trouver le "blower" aux exactes dimensions, et ça n'est ni facile ni donné.
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Message par fred62 »

ah merdum !!! :nannan:
j'espère que les boites te répondront favorablement..
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