problème suite à changement filtre!!

[Petertuscani]

moi j'ai une 31911-2C000 tout neuf mais je sais pas si il est identique au 31911-2d
sur celui ci il y a l'entrée carré pour le haut de la pompe
le tube pour relier à la sortie essence
et deux tubes pour les ressorts

[Tuscalien]

Y'a plusieurs références avec des correctifs, certaines sont différentes en fonction des pays mais pour un filtre à essence y'aura le même sur le même moteur dans le monde entier. Pour les sondes et échappements faut faire gaffe.

[Philippe74]

moi j'ai une 31911-2C000 tout neuf mais je sais pas si il est identique au 31911-2d
sur celui ci il y a l'entrée carré pour le haut de la pompe
le tube pour relier à la sortie essence
et deux tubes pour les ressorts

Malheureusement sur le mien, un seul téton suffit pour le ressort! Ce n'est donc pas le bon... Merci quand même!

[Philippe74]

J'ai enfin trouvé le bon filtre en concession du côté helvétique! Bon 72chf tout de même... Cependant, effectivement, avec mon numéro de châssis, c'est le 2D000 qui aurait dû correspondre à mon modèle, mais en réalité il s'agit bien du 2C000 dont j'avais besoin. Il paraît que ça peut arriver durant quelques jours entre 2 séries... Mais, quelle m.... pour récupérer le joint qui reste sur le (vieux) filtre - celui donc dans la partie "rectangulaire"!

[Tuscalien]

ha donc y'a bien une épine dans le pâté, c'est une belle bourde de chez hyundai de n'avoir jamais corrigé ça...

[Benoiit]

Yo,
je déterre un peu ce post parce que pareil, je voudrais changer mon filtre à essence.
Elle à souvent un peu de mal à démarrer ma mémère et ca se passe mieux quand je donne juste 2 coups de contact pour pomper 2 fois.
J'me dis que ca lui fera pas de mal un filtre neuf.

Meme punition en regardant les post et les ref sur les sites comme Oscaro, pour être sûr, j'me suis dit que j'allais commander chez Hyundai.
Ben c'est les mêmes truffes que toi : "Ca se change pas !" -> Ok tas de flans, vais me démerder tout seul.

Du coup si je résume ce que j'ai lu par-ci par-là, moi c'est bien cette ref qu'il me faut : 31911-2D000, pour un GK3 2L de 2004 ?
Et qu'il ya un joint à la con qu'il faut récupérer du vieux filtre pour le mettre sur le nouveau?
En gros j'récupère tout ce qui traine sur le vieux pour mettre sur le neuf? (sauf la crasse!)

J'pense que c'est pas la peine que j'aille chez Hyundai demander s'ils vendent les joints à part !

[Philippe74]

Yo,
je déterre un peu ce post pcq pareil, je voudrais changer mon filtre à essence.
Elle à souvent un peu de mal à démarrer ma mémère et ca se passe mieux quand je donne juste 2 coups de contact pour pomper 2 fois.
J'me dis que ca lui fera pas de mal un filtre neuf.

Meme punition en regardant les post et les ref sur les sites comme Oscaro, pour être sûr, j'me suis dit que j'allais commander chez Hyundai.
Ben c'est les mêmes truffes que toi : "Ca se change pas !" -> Ok tas de flans, vais me démerder tout seul.

Du coup si je résume ce que j'ai lu par-ci par-là, moi c'est bien cette ref qu'il me faut : 31911-2D000, pour un GK3 2L de 2004 ?
Et qu'il ya un joint à la con qu'il faut récupérer du vieux filtre pour le mettre sur le nouveau?
En gros j'récupère tout ce qui traine sur le vieux pour mettre sur le neuf? (sauf la crasse!)

J'pense que c'est pas la peine que j'aille chez Hyundai demander s'ils vendent les joints à part !

Tu m'as bien fais rire!

Donc, pour le modèle, tout dépend sur le millésime 2004, de quel mois est la première mise en circulation! Pour ma part, c'était le 2C000... Et sur ce modèle, il y a 2 joints à récupérer et un petit capuchon. Dans tous les cas ne jette rien tant que tu n'as pas tout remonté et fais un test sur route!

[Tom]

Insiste chez Hyundai pour avoir la pièce. Ils sont censés l'avoir ! La pièce peut légèrement variée en fonction du millésime d'où l'intérêt de commander chez eux, muni de ta carte grise.

[Tom]

Yo,
je déterre un peu ce post pcq pareil, je voudrais changer mon filtre à essence.
Elle à souvent un peu de mal à démarrer ma mémère et ca se passe mieux quand je donne juste 2 coups de contact pour pomper 2 fois.
J'me dis que ca lui fera pas de mal un filtre neuf.

Meme punition en regardant les post et les ref sur les sites comme Oscaro, pour être sûr, j'me suis dit que j'allais commander chez Hyundai.
Ben c'est les mêmes truffes que toi : "Ca se change pas !" -> Ok tas de flans, vais me démerder tout seul.

Du coup si je résume ce que j'ai lu par-ci par-là, moi c'est bien cette ref qu'il me faut : 31911-2D000, pour un GK3 2L de 2004 ?
Et qu'il ya un joint à la con qu'il faut récupérer du vieux filtre pour le mettre sur le nouveau?
En gros j'récupère tout ce qui traine sur le vieux pour mettre sur le neuf? (sauf la crasse!)

J'pense que c'est pas la peine que j'aille chez Hyundai demander s'ils vendent les joints à part !

Tu m'as bien fais rire!

Donc, pour le modèle, tout dépend sur le millésime 2004, de quel mois est la première mise en circulation! Pour ma part, c'était le 2C000... Et sur ce modèle, il y a 2 joints à récupérer et un petit capuchon. Dans tous les cas ne jette rien tant que tu n'as pas tout remonté et fais un test sur route!

3 joints à récupérer, un capuchon et une rondelle :
- deux joints et une rondelle sont en dessous du capuchon ;
- un joint sous le filtre, au milieu.

[Philippe74]

Insiste chez Hyundai pour avoir la pièce. Ils sont censés l'avoir ! La pièce peut légèrement variée en fonction du millésime d'où l'intérêt de commander chez eux, muni de ta carte grise.

Oui, enfin moi, même avec la carte grise ça correspondait pas au bon modèle! Bon, c'est pas de chance, ma voiture est sortie entre 2 séries!
Sinon, oui sous le capuchon, effectivement, je ne me rappelle plus si c'est un joint et 2 rondelles ou 2 joints et une rondelle... Quoiqu'il en soit tu remontes à l'identique et t'inverses pas les tuyaux à la pompe!!!

[Tom]

Insiste chez Hyundai pour avoir la pièce. Ils sont censés l'avoir ! La pièce peut légèrement variée en fonction du millésime d'où l'intérêt de commander chez eux, muni de ta carte grise.

Oui, enfin moi, même avec la carte grise ça correspondait pas au bon modèle! Bon, c'est pas de chance, ma voiture est sortie entre 2 séries!
Sinon, oui sous le capuchon, effectivement, je ne me rappelle plus si c'est un joint et 2 rondelles ou 2 joints et une rondelle... Quoiqu'il en soit tu remontes à l'identique et t'inverses pas les tuyaux à la pompe!!!

Chez Hyundai ?

[Philippe74]

ben ouai... Etonnant, j'en conviens!

[Tom]

C'est clair :/

[Benoiit]

Insiste chez Hyundai pour avoir la pièce. Ils sont censés l'avoir ! La pièce peut légèrement variée en fonction du millésime d'où l'intérêt de commander chez eux, muni de ta carte grise.

Oui, enfin moi, même avec la carte grise ça correspondait pas au bon modèle! Bon, c'est pas de chance, ma voiture est sortie entre 2 séries!
Sinon, oui sous le capuchon, effectivement, je ne me rappelle plus si c'est un joint et 2 rondelles ou 2 joints et une rondelle... Quoiqu'il en soit tu remontes à l'identique et t'inverses pas les tuyaux à la pompe!!!

Wai mais toi t'avais un joint d'un 2.L alors que t'as un 2.7L.
Moi j'ai un 2L, ils seraient pas allé coller un joint de 2.7L quand même !

M'enfin, oui je vais retourner chez Hyundai, même si ca me saoule vu leur efficacité, mais il faut que j'y retourne chercher des pièces commandées la semaine dernière. Au moins pour qu'ils me valident la référence. J'commanderai surement pas chez eux. na!

[ghyssoo]

Je change le mien demain commandé jeudi chez Hyundai pour 47€ j'espère que ce sera le bon lol je part en vacance vendredi dans le Finistère ... mais pas de souci pour le commander toujours autant satisfait de mon concessionnaire en meme temps c'est ma 5eme Hyundai ...
je vous tien au courant .