Phares ne s'allument plus

[vinc]

Je pense être le plus gros des baudets !!!!
Ca vient de tilter.... En changeant les blocs phares, j'ai la fiche coté passager de réglage en hauteur qui est cassée et j'ai remis un scotch autour de tout pour ne pas que ca touche le chassis, sans penser que les 3 fils pouvaient se toucher entre eux !
Vous pensez que ca pourrait etre une connerie du genre ? ENfin si c'est ca mon court jus et qu'isoler chaque fil suffira à remettre en chose en place je serai le plus heureux des hommes mdr

[scam]

Ha la oui si les fils se touche s'edst pas bon

[moulino51]

Ha la oui si les fils se touchent c'est pas bon

A la manière des Dupont, "je dirais même plus" : C'est pas bon

Gé

[vinc]

Bon ben j'ai acheté 20 fusibles de test pour rien mdrrrrrrrrrrrrr
C'était bien les fils du reglage en hauteur coté passager qui faisaient court circuit.
Maintenant mes phares fonctionnent de nouveaux, poulalalala la joie

[Philippe74]

Hourrahhhhhhhhhh!!!

[moulino51]

Rolala......... le boulet


Gé

[Philippe74]

Rolala......... le boulet


Gé

La boulette aussi!!!

[Tuscalien]

lol

[scam]

content que sa refonctionne

[Dvilmay]

Ben je déterre, mais pour moi c'est juste une pêche à l'info qui va sembler bête pour beaucoup d'entre vous à mon avis!
Moi j'ai un kit xénon, et je soupçonne les températures et les pluies des dernières semaines (causant de la condensation dans mes feux) d'avoir pu causer un court circuit et grillé un fusible. J'ai essayé de contrôler ça tout à l'heure avec ma petite boites à fusibles multicolores et... Le fusible des phares c'est des gros machins jaunes qui ressemblent à des relais? Parce que je suis complètement perdu la, je ne connaissais pas ce format, c'est ma première panne du genre à gerer

[man3515]

Euh... comment dire, un relais c'est un relais et un fusible un fusible quoi
3 broche = relais
2 broches = possibilité de fusible

[Dvilmay]

Ah, ben merci pour l'info! j'ai apris l'existance des relais il y a 15 jours avec le post sur le dégivrage donc... Du coup comment on sait quand un relais est grillé? Les fusibles, ok, mais ces gros machins la...

[Philippe74]

Quand tu actionnes tes feux, tu dois entendre un petit claquement...

[Dvilmay]

Ben en général, avec les xénons, tout s'éteint l'espace d'une fraction de seconde, mais la plus rien, ni extinction ni claquement... -_-

[man3515]

Tu enlèves le relais, tu branches une des cosses (d'un des côtés, la patte du milieu théoriquement tu ne t'en occupes pas) avec le - d'une batterie ou alim 12V, et avec un fil/pince tu fais toucher la deuxième patte par le +. Tu devrais entendre un "clac" à la mise sous tension et un autre moins fort quand tu déconnectes le +. Si rien ne se passe, essayes toutes les combinaisons avec les cosses et si zéro résultat, il est mort.

Je ne sais pas si je suis clair

ça ne coûte pas bien cher un relais, et les références exactes sont 99% du temps imprimées dessus.