[GK3 FL1] Red is dead...Mais Red is back! :)

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godkiller
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par godkiller »

Duncan a écrit :
godkiller a écrit :
fred62 a écrit :Alors Alex tu en es ou avec l'embrayage ? c'est réparé ?
non c'est la m!¤@#e...
bon impossible de monter le disque d'embrayage, il ne rentre pas dessus même en forcant. Dans le doute j'en ai racheté un neuf (embrayage renforcé 6 patins) et ca avait l'air de passer mais en fait...non plus. Je pige pas, le garagiste non plus, ma voiture est sur un pont avec la boite démontée je ne sais plus quoi faire. Ou alors j'y fout le feu à cette caisse, je serais tranquille au moins ..
Tu peux prendre des photos ? qu'est ce qui bloque exactement ? le disque est trop grand ? ton volant moteur est d'origine ?
Volant moteur monomasse déjà monté no problem. C'est les canelures de l'arbre de boite qui ne rentre pas dans le disque. Il rentre un peu puis après ca bloque. On a pris les mesures dans tous les sens, c'est les mêmes que celui d'origine qui rentre parfaitement...
Peut être les canelures de l'arbre qui sont un peu abimées mais après je vois pas
Pour les photos je peux essayer de passer au garage ce soir.
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godkiller
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par godkiller »

Mariolhand2 a écrit :Sur le V6, de souvenir, il y a eu 2 types différents. Sur NT, ils font vachement gaffe notamment avec les volants moteur Fidanza (2 ref différentes pour le même moteur, ça dépend de la date de prod)
2 types pour le VM ou l'embrayage ?
LE VM et l'embrayage sont des VHR et ils sont 'assortis' et le volant est déjà monté et ne pose pas de souci
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Duncan
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par Duncan »

godkiller a écrit :
Mariolhand2 a écrit :Sur le V6, de souvenir, il y a eu 2 types différents. Sur NT, ils font vachement gaffe notamment avec les volants moteur Fidanza (2 ref différentes pour le même moteur, ça dépend de la date de prod)
2 types pour le VM ou l'embrayage ?
LE VM et l'embrayage sont des VHR et ils sont 'assortis' et le volant est déjà monté et ne pose pas de souci
Tu a acheté celui la ? : http://www.ebay.com/itm/110637857471?it ... bf&vxp=mtr" onclick="window.open(this.href);return false;

Si oui, j'ai le même et aucun souci lors du montage.
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par fred62 »

godkiller a écrit :
fred62 a écrit :Alors Alex tu en es ou avec l'embrayage ? c'est réparé ?
non c'est la m!¤@#e...
Ou alors j'y fout le feu à cette caisse, je serais tranquille au moins ..
heu dans ce cas là, oublie pas de démonter le catback et me le mettre de coté avec les collecteurs of course :mdr: :mdr: :mdr:

Bon je te taquine, c'est pour te remonter le moral...j'espère sincèrement que tu vas trouver ou est le problème
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godkiller
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par godkiller »

fred62 a écrit :
godkiller a écrit :
fred62 a écrit :Alors Alex tu en es ou avec l'embrayage ? c'est réparé ?
non c'est la m!¤@#e...
Ou alors j'y fout le feu à cette caisse, je serais tranquille au moins ..
heu dans ce cas là, oublie pas de démonter le catback et me le mettre de coté avec les collecteurs of course :mdr: :mdr: :mdr:

Bon je te taquine, c'est pour te remonter le moral...j'espère sincèrement que tu vas trouver ou est le problème
Les collecteurs sont encore dans mon atelier donc pas de risque ! lol
Non sérieusement ca me casse grave les coui**** cette m!¤@#e, mais je serais bien trop content de la récupérer pour y foutre le feu (enfin, quand je vais la récupérer...)
Faut encore que je commande le resonnateur et les ressorts court. Dès que je recupere la caisse je finis de prendre les mesures pour faire fabriquer les cales.
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par godkiller »

Bon finalement je ne la brule plus, désolé Fred :D
Elle est devant chez moi à nouveau :) et tant mieux car la Porsche a refusée de démarrer ce matin :nannan:
Je sens pas vraiment la perte de confort suite au changement d'embrayage, et pour le grip ca a l'air d'être un peu mieux même si je n'ai pas eu trop le temps de la conduire. Prochaine étape, commande du résonateur, mise en fabrication des cales de roue et montage collecteur (après le CT :D )
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par fred62 »

je l'aurai un jour, je l'aurai :lol:
Nan sérieux je suis content pour toi. :oui:
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par Luispawn »

La raison l'a emportée. :lol2: :lol2: :lol2:
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par godkiller »

fred62 a écrit :je l'aurai un jour, je l'aurai :lol:
Nan sérieux je suis content pour toi. :oui:
Mrci Fred moi aussi j'suis content :D
Je suis parti faire un petit tour avec hier, j'ai tapé une tite pointe avec j'ai l'impression que le grip est un peu meilleur, mais niveau confort quasi aucune différence pour moi, même en disque non amorti.
Par contre faut que je récupéré l'ancien VM et embrayage, mais ils etaient défoncés! Il y avait même une pièce du VM qui étaient explosée!
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par godkiller »

Ca y est les vacances sont posées pour mai :w00t:
Au programme donc, contrôle Technique à passer et montage du collecteur! :)
J'ai abandonné l'idée de rajouter un un résonnateur pour le bruit, mais au lieu de ca j'ai fait fabriquer sur mesure un silencieux inox chez Inoxline performance à la place du tube en sortie de collecteur:

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La qualité est vraiment tip top, du très bon matos. Pour info http://inoxlineperformance.pagesperso-orange.fr/ est un artisan qui est plutot connu pour ses réalisations et son travail de qualité. Pour info il peut faire des lignes sur mesure pour V6 à partir du moment ou on lui donne un modèle (j'ai toute la ligne d'origine chez moi si il faut).

Vivement le montage :w00t:
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par zaro73 »

Hate de voir ça!!

J'ai fais un tour sur son site et c'est vrai que la qualité à l'air au top. Faut voir les tarif qu'il pratique mais c'est très intéressant tout ça!

Vivement que tu montes tout ça! Bon courage!
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par godkiller »

zaro73 a écrit :Hate de voir ça!!

J'ai fais un tour sur son site et c'est vrai que la qualité à l'air au top. Faut voir les tarif qu'il pratique mais c'est très intéressant tout ça!

Vivement que tu montes tout ça! Bon courage!
Disons que c'est raisonnable pour un artisan et vue la qualité. Je pense que pour un catback de V6 ca doit aller chercher dans les 700-800 euros.
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Message par fred62 »

hâte de voir ce que ca vas donner :)
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par godkiller »

fred62 a écrit :hâte de voir ce que ca vas donner :)
Moi aussi :w00t:
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Re: [GK3 Ph1] Voilà c'est fait, ma V6 Tomate!

Message par godkiller »

En allant chercher mon silencieux, le mec de chez inoxline m'a présenté un produit pour 'tromper' la sonde de pollution:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=17_s

Il m'a expliqué que c'etait une sorte de 'mini' cata qui se place entre la sonde et l'échappement qui pouvait éviter d'avoir un check moteur. Mais il n’était pas très optimiste dans le cas d'un collecteur décata et m'a dit que c’était plus adapté à un cata sport. Je pense que je vais essayer quand même après le montage, mais quelqu'un ici connait ce genre de produit ? Sur quelle sonde faudrait il à priori le mettre ?
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