Ma koreancar v6 ngm stage 4! passage au banc p119

[dgsouille]

Juste après les 2 collecteur tu a le Y avec la tresse et le cata , il faut utilisé celle d'origine si tu ne met pas les collecteurs

Voilà tu as tout compris .

J'ai eux Flo au Tél il connaît bien le problème il m'a dit que c'etais normal car les lignes américaine sont pas pareille , on a pas les meme normes di coup je pourrait monter ça que avec les collecteur OBX .

[scam]

ou revend la

[Petertuscani]

Juste après les 2 collecteur tu a le Y avec la tresse et le cata , il faut utilisé celle d'origine si tu ne met pas les collecteurs

Voilà tu as tout compris .

J'ai eux Flo au Tél il connaît bien le problème il m'a dit que c'etais normal car les lignes américaine sont pas pareille , on a pas les meme normes di coup je pourrait monter ça que avec les collecteur OBX .

c'est n'importe quoi la mienne vient de CARID au USA c'est une ligne pour V6 et je l'ai installé sans modifier le collecteur

[dgsouille]

Normale tu as que 1 collecteur , moi j'en est 2 .

[fred62]

une OBX ?
il me semble que Duncan l'avait installé sans problème sur son v6 http://www.tuscani-france.net/viewtopic ... x&start=60
il changeait les collecteur après d'après son post.

tu devrait lui poser la question

[dgsouille]

C'etais une ligne OBX .

Mais changement de programme aujourd'hui on démonte tout , collecteur d'echapemment et collecteur d'admission on va tout faire d'un coup et puis c'est tout .

[fred62]

Bon courage Duncan et n'oublie pas de nous faire écouter l'ensemble dans ton garage

[scam]

C'etais une ligne OBX .

Mais changement de programme aujourd'hui on démonte tout , collecteur d'echapemment et collecteur d'admission on va tout faire d'un coup et puis c'est tout .

Voilas une bonne nouvelle sa , photoooooooooooooooooooos

[Duncan]

Ce que je comprend pas c'est que tu puisse pas mettre la ligne borla comme ça. Pour que ça ce monte il faut que tu garde le Y d'origine, si tu essaye de mettre le Y OBX sur les collecteurs d'origine ça passera pas.

Edit : j'avais bien acheter les collecteur et la ligne OBX mais ayant eu trop de mauvais retour sur les collecteurs, je l'ai ai vendu rapidement. J'en ai d'autre à monter, avant l'AG je l'espère

[dgsouille]

Journée fini , assez galère dailleur que des emmerdes . En bref collecteur d'admission démonter et collecteur NGM bas monter . Collecteur d'echapement en cour , on a pas fini car le support compresseur gêne pour extraire le collecteur en façade , il faut décaller le compresseur , j'imagine même pas la galère pour celui de derrière 0_0 .

Sinon un V6 en echapement libre sa envoi du lourd ^^ .

[juuju57]

T'as une video ?

[dgsouille]

Oui j'ai pris une vidéo en echapement libre ^^ . Sa geule et sa fait remonter tout les poussière du sol ^^ .

[scam]

Allééééééééééé taf un peut plus vite que sa !!!!!!!!!!!!!!!!!!

[dgsouille]

Doucement ^^ c'est dure à mettre quand tu y connaît rien lol .

J'ai compris pourquoi ça allait pas avec les collecteur d'origine , y fallait reprendre le début de la ligne d'origine et mettre la fin en inox .
Du coup le collecteur OBX sera à vendre car je vien de récupéré un DCsport de qualités vraiment supérieur , y'a pas a dire la elle va chanter comme je le veut .

[scam]

hoooooooooooooo photoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooos !!!!!!!!!!!!!!!!!!