Cette semaine, je m'occupe de la restauration du collecteur, la pose avant l'AG je l'espère, je vais la passer au CT aussi avant.dgsouille a écrit :Tu démonte le collecteur quand ? Car je suis en train de le faire et je peut te dire que tu va te fendre la geule ^^ .
classe la clé ainsijeje816 a écrit :Un conseil essayait d'avoir des petites clés à cliquets du genre la !!
http://img16.imageshack.us/img16/1689/1367211485756.jpg
À tout les niveauDuncan a écrit :Cette semaine, je m'occupe de la restauration du collecteur, la pose avant l'AG je l'espère, je vais la passer au CT aussi avant.dgsouille a écrit :Tu démonte le collecteur quand ? Car je suis en train de le faire et je peut te dire que tu va te fendre la geule ^^ .
Je sait qu'avec le compresseur de clim c'est un peu galère, tu a des souci a quel niveau ?
. Tu verra que l'accès est pas simple et que les écrous sont bien maintenu . Pour le moment je suis bloquer à l'extraction du collecteur avant à cause du compresseur clim qui le bloque . A vrai dire je me faisait pas trop de souci pour l'avant, sauf pour le compresseur, mon circruit de clim est vide donc je pensait le retirer pour faire la manip. Par contre l'arrière m’effraye un peu plus. Je pense aussi que c'est une question d'outils non ?dgsouille a écrit :À tout les niveauDuncan a écrit :Cette semaine, je m'occupe de la restauration du collecteur, la pose avant l'AG je l'espère, je vais la passer au CT aussi avant.dgsouille a écrit :Tu démonte le collecteur quand ? Car je suis en train de le faire et je peut te dire que tu va te fendre la geule ^^ .
Je sait qu'avec le compresseur de clim c'est un peu galère, tu a des souci a quel niveau ?
, pour les vis tu a du asperger de wd40 ? 
. Oui bien sûr. Mais le soucis est que le compresseur est tenu par 4 longs boulons avec un notamment TRES difficile d'accès. Une douille ne passe pas, il faut de la clé ouverte, idéalement avec un angle particulier, et on a très peu d'amplitude pour mordre dessus et pour rallonger, donc si c'est grippé, c'est la m!¤@#e.dgsouille a écrit :On peut juste décaler un peut clim non ? Sens qu'elle se décharge et sens se faire c#i@! ?
ya rien de sorcier faut juste etre un minimum manuel c'est toutSheldon a écrit :En effet bon courage alors
Moi je les ferai faire dans un garage si je change les collecteurs^^
L'idéal c'est d'asperger de wd40 ou dégrippant quelconque la veille, comme ça le lendemain ça y va comme de la vaselinedgsouille a écrit :Oui j'asperge tout au dégripant et si ça fonctionne pas Flo ma donner une astuce 'c'est de démarrer un peut le moteur pour dilater les écrou
À l'arrière il faut decallé aussi l'alternateur . Moi l'on circuit clim n'est pas vider va falloir que je face attention que je ne face pas de fuite quand je vais le décaler .
Merci msieur, j'hésite pas si je coince ou que je casse quelque chose je t'appelleJean Durcis a écrit :Changer le collecteur c'est je pense la manip' qui m'en a le plus fait voir. C'est terrible, un véritable aperçu des limbes de l'enfer...
En tout cas dgsouille et Duncan bon courage à vous
Duncan encore une fois si je puis t'être d'une quelconque utilité n'hésite pas à me demander vu que tu es dans la région
, pour le moment, je vais terminer la ligne complètement et je m'attaque au collecteur après et rénovation fini. Par contre on avait parler contrôle technique la semaine dernière, si le tiens est pas trop regardant, xénon et compagnie, je suis bien preneur de son adresse et coordonnée (sms, phone, mp) 
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