Ma koreancar v6 ngm stage 4! passage au banc p119

[dgsouille]

Au faite DG tu a un check ?

Nan avec le DCsport pas de Check , pour le moment .

[Antho76]

Y'en aura pas si c'est comme sur mon ex

[juuju57]

Ce son est juste magnifique !

[nicocoye]

Jolie travail tout ça!

ça sonne! T'aurais une vidéo où tu accélère un peu moins franchement? en roulant même se serait l'idéal, parce que là on entend pas le chant du v6 je trouve.

C'est pas moche... mais ça gueule... donc c'est pas évident de juger

Va falloir que je m'y mette moi aussi a mon monter ces collecteurs... vu comme tu as galéré je crois que je vais apprécier d'avoir le moteur posé dans le garage... ^^

[scam]

C'est pas moche... mais ça gueule... donc c'est pas évident de juger

Hooooooooooo l'autre le vieux , et ta nouvelle bécane elle fait pas de bruit peut être

[nicocoye]

C'est pas moche... mais ça gueule... donc c'est pas évident de juger

Hooooooooooo l'autre le vieux , et ta nouvelle bécane elle fait pas de bruit peut être

Pour le moment je trouve pas ^^

J'aime quand ça fait du bruit! j'voudrais juste juger un peu mieux la qualité, surtout en roulant

[dgsouille]

Nico tu va au GP le week prochain ? Si oui tu passe à 3minute de chez moi ^^

[nicocoye]

Nico tu va au GP le week prochain ? Si oui tu passe à 3minute de chez moi ^^

Si si!

Tu pars quel jour pour l'AG ?

[dgsouille]

Nico tu va au GP le week prochain ? Si oui tu passe à 3minute de chez moi ^^

Si si!

Tu pars quel jour pour l'AG ?

Dit des connerie tu t'arrête bien avant chez moi , le mans c'est à 1h15 de route de chez moi dans ta direction .

[dgsouille]

Voilà j'ai repris l'habitude de la caisse ,au début dur de si faire et peur de casser quelque chose mais la c'est bon je les repris en mains et je peut voir assurer que LÀ je la sens la différence 0_0 , cela m'étonnerait pas du tout que j'ai passer la bar des 200ch mais de pas beaucoup , j'ai plus de pousser j'ai gagner quelque G ^^ en reprise c'est affolant , ça burne tout le temp (désoler mais elle demende que ça maintenant ) avant elle manger jamais de rupture , maintenan sa va tellement vite que je m'en aperçois que lorsque j'entend les "déflagration" de la ligne ^^ et idem quand je laisse le TCS le bruit est marrant c'est comme si j'étais avec un turbo en rupteurs .

Je les fait tester à un mec qui étais à fond dans les prepa japonaise , il l'avait déjà testé avant et hier je lui est fait testé avec les modif et il à a bien vue la dif et à dit que là ça donner vraiment une voiture plus sportive et qu'il étais étonnait d'avoir un coup de pied au cul avec une caisse purement atmo comme celle là .

Presser de la tester sur circuit pour vraiment en profiter pleinement , si j'ai un kit gros frein avant ça j'en serait contend car la ça chauffe .

Donc enfeite mon investissement vaut le coût , au début j'étais déçut par rapport à cela mais une fois exploiter on se dit que sa le fai grave .

[juuju57]

Ton message m'a donnée envie

[Sheldon]

C'est clair que ça donne envie^^

Donc la niveau pièce moteur tu as : gros papillon NGM IV, CAI sur l'admission, collecteur, cata?? Et catback final, c'est bien ça?

[dgsouille]

C'est clair que ça donne envie^^

Donc la niveau pièce moteur tu as : gros papillon NGM IV, CAI sur l'admission, collecteur, cata?? Et catback final, c'est bien ça?

Dans l'ordre : CAI fujita=>BBTB NGM 70mm=>collecteur complet (haut et bas ) NGM stage IV => collecteur d'echapemment DCsport (qui suprime 2 cata ) => ligne Borla qui suprime le 3ème cata .

[Elricdelyon]

Le troisieme cata est sur le y des collecteurs, pas sur la ligne.

[dgsouille]

Le troisieme cata est sur le y des collecteurs, pas sur la ligne.

Oe exacte sur le Y des collecteur .