[DIY] installation ouies de capot (tuscani XKR)

[Petertuscani]

normalement je me lance demain alors pour vous faire un peu saliver, je prépare mon topic DIY.


ouies de capot jaguar XKR



position retenue par la famille tuscani sous réserve de donner une orientation en suivant la ligne du capot

[scam]

Cool j'adord comme sa en plus
Bon courage Peter

[Petertuscani]

Cool j'adord comme sa en plus
Bon courage Peter

j'avoue que j'appréhende de percer le capot mais bon je vais pas laisser pourire mes ouies

méthode envisagée : je recupère un lapidaire et un dremel demain. Je vais scotcher le capot pour protéger la carroserie et maitriser la découper. faire des percages au niveau des angles et arrondi pour faire un point d'arrêt lors des découpes. je vais faire un dessin sur le scotch de la forme de la pièce et refaire un coutour à l'interieur a environ un centimère, je ferai ma découpe sur cette forme plus petite. Ensuite je pose la pièce avec son scotch M3 et je vais siliconner par l'interieur du capot

[Duncan]

Bon courage mister, on est de tout cœur avec toi, hâte de voir le résultat

[scam]

Toi tu en veux juste avant l'Ag
Tu as résond
j'ai hatte de voir sa

[givy59]

vivement de voir la prépa

[Petertuscani]

bon je galère grave pour faire ma sysmétrie. y a rien de droit les prises de mesures sont trop approximative et sur la longueur de la pièce, on obtient une position qui peut beaucoup varier. ca ne me plait donc je pense que je vais me faire un patron de toute la taille du capot que je vais plier en deux pour faire la découpe d'une ouie. ensuite je le repositionnerai sur le capot deplié pour faire le marquage et la je pense que j'aurai une bonne symétrie

vous en pensez quoi

[Petertuscani]

bon je trouve pas de truc assez grand pour faire mon patron
je viens de simuler une découpe dans un carton avec une découpe à 2cm à l'interieur du dessin, ca me laisse pas mal de jeu et de manoeuvre pour positionner la pièce. J'ai trop peur de ma lancer

[lepmi]

j'imagine... slip en kevlar il te faut

de toute façon personne ira prendre le pied à coulisse pour mesurer

[man3515]

En effet ça ne doit pas être simple ton affaire et comment dire... tu n'as pas trop le droit à l'erreur

[moulino51]

N'ouvre pas trop large surtout

Mieux vaut moins que trop



Gé

[fred62]

1° méthode simple avec une matière qui se détend très peu : une nappe plastifiée de table, que tu cintre en deux à partir du logo T et mi distance entre les deux gigleurs
tu peux la découper suivant la forme du capot (au niveau du bombage)

2° méthode plus complexe, tu fabriques un cadre en bois vertical avec des angles à 90°, de facon à venir en butée contre le pare-choc, tu le centre de façon à avoir une égale distance par rapport aux deux phares, tu le prolonge ensuite avec un cadre horizontal (angles à 90° partout) et tu le juxtapose par rapport au dessus du capot (utilisation d'un niveau recommandé)
tu auras donc la possibilité de centrer au dessus et par les cotés pour tes cotations, ensuite technique du fil a plomb et d'une équerre pour trouver les points de coupe et les marquer.

Sinon tu gardes ta méthode au scotch-carton si elle te convient, et comme le dit Gé, coupe de préférence un poil plus court, tu auras toujours la possiblité de rattraper, dans l'autre cas c'est la galère assurée

[zaro73]

Sinon tu as ça aussi comme patron :

www.ebay.com..../

[moulino51]

Sinon tu as ça aussi comme patron :
www.ebay.com..../

Je trouve qu'il se touche la nouille avec son capot "damaged" a 150 Dollars


Gé

[zaro73]

Sinon tu as ça aussi comme patron :
www.ebay.com..../

Je trouve qu'il se touche la nouille avec son capot "damaged" a 150 Dollars


Gé

Oui un peu!!