Ressorts courts en concession Hyundai

[RomV]

Bonjour à tous les Tuscaniens .

J'ai envie de rabaisser ma Tusca en y mettant des ressorts courts (Eibach/H&R). Pas encore le budget pour les combis' . J'ai discuté avec David et Vinc' du fofo et j'ai fouillé les topics concernant les ressorts courts. J'ai appris que la concession Hyundai proposait les Eibach pro kit en 1,1" et les posait. Si certains en savent un peu plus à l'heure actuelle (le sujet datait de 2007 il me semble ) peuvent-ils me renseigner sur la vérité de cette info et de son prix approximatif ?


Merci à vous et bonne journée

[Luispawn]

Il me semble que l'ancien proprio de la mienne a fin poser les ressorts court EIBACH chez Hyundai.

[RomV]

Eibach en pro kit 1,1" ? Si oui, quid du rabaissement, du roulis et de la tenue de route ?

[Luispawn]

Eibach en pro kit 1,1" ? Si oui, quid du rabaissement, du roulis et de la tenue de route ?

Alors la je ne saurais pas te dire, tout ce que je sais c'est que je suis a -35mm.

[RomV]

Si les ressorts sont noirs c'est le pro kit en 1,1". Merci en tout cas Luispawn. Si des Tuscaniens travaillent en concession Hyundai, prière qu'ils viennent ici

[moulino51]

Je suis a moins 45 mm et c'est good


Gé

[RomV]

En concession Hyundai Gé ?

[Mariolhand2]

Les miens avaient été acheté à l'époque avec une concession partenaire, mais je les ai fait poser moi même (j'avais fait un DIY d'ailleurs)

[moulino51]

En concession Hyundai Gé ?

Sais pas, il faudrait demander a projman (ancien ancien propriétaire du rD)

Gé

[RomV]

Les miens avaient été acheté à l'époque avec une concession partenaire, mais je les ai fait poser moi même (j'avais fait un DIY d'ailleurs)

Oui j'ai vu ton DIY Mario mais je ne me sens pas de le faire tout seul . Je n'ai pas les outils comme le compresseur de ressort et apparement, c'est plutot dangereux comme manip' quand on sait pas faire. J'ai peur d'apprendre à m'en servir sur du concret et de prendre ressort dans la gueule .

Allo quoi, t'es Tuscanien et t'as peur de ressorts, non mais allo quoi

En concession Hyundai Gé ?

Sais pas, il faudrait demander a projman (ancien ancien propriétaire du rD)

Gé

Rd et FL2, meme combat . Si proj' voit le topic nickel sinon j'y enverrais un mp dans la journée.

[Elricdelyon]

J'avais fais acheter et poser des prokit chez hyundai. Ils m'ont commandé des ressorts de RD pour mon GK (la référence est différente. Ca s' adapte mais je suppose que le tarage est différent vu le poids du rd face au gk). Ils se sont foutus de ma gueule quand je leur ai parlé de rd et gk et n'ont pas voulu remplacer. Ils m'ont flingué un amorto en faisant le montage.

Le montage est très simple à faire toi même. La griffe à ressort coute dans les 30 € chez norauto et à moins d'être idiot, aucun risque de se blesser.

[RomV]

J'avais fais acheter et poser des prokit chez hyundai. Ils m'ont commandé des ressorts de RD pour mon GK (la référence est différente. Ca s' adapte mais je suppose que le tarage est différent vu le poids du rd face au gk). Ils se sont foutus de ma gueule quand je leur ai parlé de rd et gk et n'ont pas voulu remplacer. Ils m'ont flingué un amorto en faisant le montage.

Le montage est très simple à faire toi même. La griffe à ressort coute dans les 30 € chez norauto et à moins d'être idiot, aucun risque de se blesser.

Merci Elric. Pour le coup, la compétence, la connaissance et le savoir-faire de Hyundai me font peur maintenant . Pour le fait de le faire tout seul avec le compresseur de ressorts, tu es sur que c'est faisable tranquillement/sereinement meme pour quelqu'un de niveau moyen ?

[Elricdelyon]

Tranquille.

[RomV]

Tranquille.

Merci Elric

[projman57]

En concession Hyundai Gé ?

Sais pas, il faudrait demander a projman (ancien ancien propriétaire du rD)

Gé

Réponse :

Sur le RD : Eibach PRO KIT Monté sur des Kayaba GR2
Le montage n'est pas en -45. Mais -35

@+++