Ma MG ZR 160
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Re: Ma MG ZR 160
J espere que ca va se decanter dans le bon sens. 
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Re: Ma MG ZR 160
ah ok .... dommage que ce soit pas en tuscaAlexdu51 a écrit :Ce n'est pas prévu en tuscani, j'ai envis de passé en 2 roue.shoesman60 a écrit :bon courage et ne lâche rien ,en espérant qu'après tout ça tu récupère ton argent et revienne ...en Tuscani
Si je reviens chez Hyundai sa sera en veloster turbo.
-
Alexdu51
Re: Ma MG ZR 160
Bon alors appartement pas de joint de culasse en vu d'après le de mon te moteur et l'expertise.
Mais il y aurait bien les poussoirs HS mais c'est pas tout, apparemment la distri a était mal calé résultat j'aurais apparemment 2 arbres a came sur 4 qui aurais mangé .
La facture s'alourdit énormément d'un coup. J'attends le rapport d'expertise et je passe voir mon garagiste Lundi
Mais il y aurait bien les poussoirs HS mais c'est pas tout, apparemment la distri a était mal calé résultat j'aurais apparemment 2 arbres a came sur 4 qui aurais mangé .
La facture s'alourdit énormément d'un coup. J'attends le rapport d'expertise et je passe voir mon garagiste Lundi
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Re: Ma MG ZR 160
Pas cool ca va falloir faire raquer le vendeur.Alexdu51 a écrit :Bon alors appartement pas de joint de culasse en vu d'après le de mon te moteur et l'expertise.
Mais il y aurait bien les poussoirs HS mais c'est pas tout, apparemment la distri a était mal calé résultat j'aurais apparemment 2 arbres a came sur 4 qui aurais mangé .
La facture s'alourdit énormément d'un coup. J'attends le rapport d'expertise et je passe voir mon garagiste Lundi
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Re: Ma MG ZR 160
Waouaa la misère....
mauvais calage de distri ?elle à peut être pas été faite par un garage du coup?...
tu n'a vraiment pas eu de chance ....Le vendeur est clairement en cause pour moi ...
mauvais calage de distri ?elle à peut être pas été faite par un garage du coup?...
tu n'a vraiment pas eu de chance ....Le vendeur est clairement en cause pour moi ...
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Alexdu51
Re: Ma MG ZR 160
Le probléme est que le vendeur n'est pas en cause, car sa ne rentre pas en vice caché un calage de distri.
Donc pour le moment c'est tout pour ma pomme. je suis en mode dégoutté grave!!!
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Re: Ma MG ZR 160
mauvais calage de la distribution, si c'est en garage...va falloir la facture, le garagiste a obligation de résultat mais sur une durée, là il vas falloir s'armer de patience...
- shoesman60
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Re: Ma MG ZR 160
tu es sur de toi?car je ne suis pas sur de ça perso...la loi dit clairement qu'un vice caché est un problème que l'acheteur ne pouvait pas voir lors de l'achat ,que dont ce dernier aurait prix connaissance,aurait fait qu'il n'aurait pas acheté.Alexdu51 a écrit :Le probléme est que le vendeur n'est pas en cause, car sa ne rentre pas en vice caché un calage de distri.
Donc,un mauvais calage,c'est dans la distri,dans le moteur ,donc ça se voit pas au moment de l'achat ....Fait en Angleterre ou non ,c'est en France que tu a acheté la voiture ,donc c'est le vendeur qui est responsable ,même si lui même ne connaissait pas le soucis .....La loi s'applique pour un objet acheté en France ,or ,ta voiture il me semble que tu l'a acheté en France.....renseigne toi bien auprès d'un conseillé juridique ou d'un expert automobile ,voir comme moi,un avocat qui connait le droit automobile....
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Re: Ma MG ZR 160
Alexdu51 a écrit :La courroie a 2 ans et a était fait en Angleterre, donc c'est mort.
Raaaaaaa oui la sa vas être compliqué , tu as regardé pour un moteur complet d'occas si sa couteras pas moins cher ?
-
Alexdu51
Re: Ma MG ZR 160
scam a écrit :Alexdu51 a écrit :La courroie a 2 ans et a était fait en Angleterre, donc c'est mort.
Raaaaaaa oui la sa vas être compliqué , tu as regardé pour un moteur complet d'occas si sa couteras pas moins cher ?
Je pense que sa va finir comme sa. Un moteur d'occas va me couté entre 700 et 1000€ si je rajoute la pose, je vais m'en tiré pour 1500€ environ.
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Re: Ma MG ZR 160
Un peu hors sujet à ton soucis Alex,toi qui à acheté cette voiture avec le volant à droite....et m'intéressant pour une 3000 GT avec volant à droite....vu que les prix sont pas les mêmes qu'avec le volant à gauche...
Est ce que c'est difficile de se faire à la conduite avec le volant à droite?
est ce la galère pour passer les rapports de la main gauche?
et est ce la galère pour doubler ?
Je sait que ta voiture est en rade,mais lorsque tu à été la chercher ,tu a pu voir ce que ça donnait je suppose....
EDIT :
je viens de voir ça sur leboncoin:
mise en ligne le 28 juin 2013 :
prix: 2 500 €
Ville : Lunel
Code postal : 34400
Année-modèle : 2001
Kilométrage : 148 483 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
http://www.leboncoin.fr/voitures/498859382.htm?ca=19_s" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Du coup ne vaudrait il pas plutôt, vendre ta voiture en panne et remettre au bout de ce que tu en tirerai, pour en reprendre une d'occasion qui fonctionnerai bien ....
Est ce que c'est difficile de se faire à la conduite avec le volant à droite?
est ce la galère pour passer les rapports de la main gauche?
et est ce la galère pour doubler ?
Je sait que ta voiture est en rade,mais lorsque tu à été la chercher ,tu a pu voir ce que ça donnait je suppose....
EDIT :
je viens de voir ça sur leboncoin:
mise en ligne le 28 juin 2013 :
prix: 2 500 €
Ville : Lunel
Code postal : 34400
Année-modèle : 2001
Kilométrage : 148 483 KM
Carburant : Essence
Boîte de vitesse : Manuelle
http://www.leboncoin.fr/voitures/498859382.htm?ca=19_s" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Du coup ne vaudrait il pas plutôt, vendre ta voiture en panne et remettre au bout de ce que tu en tirerai, pour en reprendre une d'occasion qui fonctionnerai bien ....
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Alexdu51
Re: Ma MG ZR 160
Pour répondre a tes question, la conduite est facile a prendre en main, il faut juste faire attention au début de ne pas roulé au milieu de la route. Pour le passage des vitesse, on prend vite le plis, même si apres 1700km, je n'arrivai toujours pas a les passé aussi vite que la main droite.
Pour doublé, sur national, c'est une vrai galère, surtout si tu double une camionnette ou un camion car tu voi rien devant. Mais également pour les parkings, les station service (pour payé), les drive style mac do.....
Sinon a conduire sur petite route de campagne, c'est un pur régal.
Pour ma voiture, je préfère la refaire, si sa me reviens trop chére, je ferai un échange moteur. Car si je la vend pour piéce, elle va parti a 1000€ même pas, donc sa ne vos pas le coup.
Pour doublé, sur national, c'est une vrai galère, surtout si tu double une camionnette ou un camion car tu voi rien devant. Mais également pour les parkings, les station service (pour payé), les drive style mac do.....
Sinon a conduire sur petite route de campagne, c'est un pur régal.
Pour ma voiture, je préfère la refaire, si sa me reviens trop chére, je ferai un échange moteur. Car si je la vend pour piéce, elle va parti a 1000€ même pas, donc sa ne vos pas le coup.
- Tom
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Re: Ma MG ZR 160
Elle est cool cette caisse Alex. J'adore les MG.
Par contre, je compatis pour ton problème !
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