Ma koreancar v6 ngm stage 4! passage au banc p119
- givy59
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
il était bourré là, il dois s'appuyer sur le mur 
- moulino51
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
Bon allé on continue dans le pourrissage de topic ?
Gé
Ou alors une boulette a pétégivy59 a écrit :il était bourré là, il dois s'appuyer sur le mur
Gé
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
Comme son maître quand il est bourré ! trop fort le chat !
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
Aille aille aille que c'est beauuuuuuuuu
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
Sam, tu as piqué le pseudo a Jérôme ?
Gé
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
Merci Sam
. En rouge ça ressort bien ^^ .
Aparament il faut que j'augmente mes injecteur car je suis trop riche , j'ai pas mal d'essence non cramer .Les symptôme elle pus l'essence souvent et surtout elle "prout" régulièrement .
Aparament il faut que j'augmente mes injecteur car je suis trop riche , j'ai pas mal d'essence non cramer .Les symptôme elle pus l'essence souvent et surtout elle "prout" régulièrement .
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Elricdelyon
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
?dgsouille a écrit :Merci Sam. En rouge ça ressort bien ^^ .
Aparament il faut que j'augmente mes injecteur car je suis trop riche , j'ai pas mal d'essence non cramer .Les symptôme elle pus l'essence souvent et surtout elle "prout" régulièrement .
Que tu augmentes tes injecteurs ?
Explique toi stp, ça sent le renseignement foireux
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
^^ un collègue qui me disait cela car j'ai "gonfler" mon moteur mais il s'appui surtout sur le fait que ça sens l'essence et quel soit mal cramer donc que je roule trop riche . Il m'a conseiller de changer les injecteur ou de régler l'arrivée d'essence .
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Elricdelyon
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
Ou mettre une pince à linge sur le tuyau d'essence ? 
Fais un reset ecu. Si ça persiste, tu dois avoir un maf sale ou une sonde lambda qui m!¤@#e un peu. Branche un scanner obd2 et vérifie tes fuel trims pour être sûr.
Fais un reset ecu. Si ça persiste, tu dois avoir un maf sale ou une sonde lambda qui m!¤@#e un peu. Branche un scanner obd2 et vérifie tes fuel trims pour être sûr.
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
Merci du tuyau Éric ;D je vais faire ça avant tout.Elricdelyon a écrit :Ou mettre une pince à linge sur le tuyau d'essence ?
Fais un reset ecu. Si ça persiste, tu dois avoir un maf sale ou une sonde lambda qui m!¤@#e un peu. Branche un scanner obd2 et vérifie tes fuel trims pour être sûr.
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
Dg , petite question , connais tu , dans le coin , du monde qui fait de la rénovation de peinture auto ?
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
Tu entend quoi par rénovation peinture ? Détailling ? Carrossier ?viras a écrit :Dg , petite question , connais tu , dans le coin , du monde qui fait de la rénovation de peinture auto ?
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
Détailling , mon Fl1 est remplit de micro rayure ...
- dgsouille
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Re: [Gk3 ou FL3 ^^] Ma Koreancar v6 enfin en NGM IV :D .
Oui tu à la franchise cosmétiquecar dans notre département . Va sur leur site ou FB cosmetiquecar61 , ils sont 2 et se déplace avec leur camionnette .viras a écrit :Détailling , mon Fl1 est remplit de micro rayure ...
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