Problème avec la jauge d'essence

[tthews]

Je reviens vers vous car j'ai un problème avec ma jauge d'essence. Ce n'est pas la première fois que ça arrive.

Aujourd'hui je prend mon coupé, je démarre et je pars. 3 minutes après, la jauge est passée de la flèche rouge à la réserve alors que j'ai roulé tout tranquillement.

Est-ce que la jauge "à du retard" et se met à niveau brutalement? Ou mon coupé avale l'essence comme un avion?



Merci pour vos réponses

[man3515]

Tu as un voyant "réserve" sur le coupé ?

[CAULFX]

Je n'ai jamais vu de voyant allumé concernant la réserve et pourtant j'ai déjà mis plus de 50l dans le réservoir ...

Pour le mouvement brutal de l'aiguille, c'est peut-être un pblm de soudure sur le combiné d'instrumentation ... j'ai eu le soucis sur ma Xantia ... tout sortir et refaire les soudures patiemment une à une ... et plus de pblm

Ce n'est qu'une piste, attend un peu avant de démonter, des fois que quelqu'un connaisse la réponse ;-)

Au passage, je doit démonter le mien pour changer les ampoules derrière, quelqu'un sait-il quel type d'ampoules je dois prendre?

[tthews]

Oui j'ai un voyant de réserve. Seulement même quand je suis sur la réserve, il ne reste jamais allumé en permanence. Il s'allume et s’éteint suivant la direction du virage.

D'ailleurs ça me fait penser que le voyant d'huile ne c'était pas allumé quand j'avais eu le problème de claquement. Pourtant l'huile était en-dessous du mini

[man3515]

Le coup des virages, c'est que tu étais juste à la limite de la réserve. Ou alors c'était des épingles.
En attendant, refait le plein avant d'arriver au bout

[husky]

La mienne me fait la meme chose , je pense que c'est le faite de rentrer en reserve.
Une fois le voyant allume en permanence vaut mieux pas trop trainer pour faire le plein.
Car sur le plat pas de souci mais dans les virage a droite et les cote , j'avais des trous d'essence
Bon cette fois ci , j'avais vraiment pousser le bouchon

[rauni]

Bonjour,
J'ai eu moi aussi ce problème, résolu car maintenant l'aiguille est resté en bas. Je sais quand je dois faire le plein, mais c'est sur c'est pas idéal. Je suppose que c'est un capteur la cause mais lequel et ou se situe il? J'ai aussi l'impression que j'ai des ampoules de grillées au niveau de mon tableau de bord. Quelqu'un aurait il déjà démonté le sien afin de m'indiquer la marche à suivre ainsi que le type d'ampoules utilisés?
Merci d'avance