cliquetis a chaud

[couscous91520]

salut a tous maintenant que j'ai réussi a mettre une antenne courte (merci pour le conseil Norauto j'y aurai pas pensez alors que je passe devant tout les jours) un autre problème se pose

choupette cliquette a chaud comme a froid de manière irrégulière et impromptu

je ne parle pas d'un cliquetis genre mauvais jeu soupape (vu que c'est des poussoir hydro sur ces moulins) mais plutôt genre un poussoir qui aurai pris du jeu a cause d un manque d'huile (car j'ai eu la mauvaise surprise de voir quand j'ai fait la vidange de voir qu'il n'y avait pas beaucoup d huile dans le moteur) et qui du coup quand sa lui prend se mettrai a couillé.

j'ai regarder les postes mécanique et n'ai rien trouver la dessus, avez vous des avis ? des solutions ? je suis ouvert a tout (sauf a prêter ma femme)

en solution j'ai fait vidange avec de la bonne huile en 10w40 et comme sa changeait pas grand chose je me suis dit que j avait rien a perdre a mettre de l'additif wynn's pour nettoyer les poussoir hydro (de fois que le claquement vienne d un qui est coincé/gripper ) mais rien n'y a changer alors j'ai tester une autre solution que j avait vu sur des forum qui est de faire tourner le moteur a 4k tour/min pendant 5 min mais sa non plus sa a rien changer du coup je suis complétement démunit

s'il vous plait aidez moi

Signé un Tuscanien au bord du suicide

[Philippe74]

Non, fais pas le con!!! Tu vas pas te foutre en l'air pour un cliquetis! Il faut parler quand ça va pas bien, on est là pour t'écouter aussi!

Bon, pour ton soucis, arriverais-tu à nous faire une petite vidéo avec une bonne qualité de son pour nous aiguiller sur le type exact de bruit et sur la provenance exacte de ce dernier?

[couscous91520]

Ba j'ai fait une vidéo faut que j arrive à la poster

[couscous91520]

D'ailleurs vu que je viens de l acheter vous pensez que je peut demander une compensation financière à l'ancien proprio ?

[man3515]

Averti-le, déjà tu vas bien voir sa réaction...
Plusieurs topic relatent des sujets de "confrontation" avec ancien proprio pour "vice caché" sur le forum...

[couscous91520]

[couscous91520]

je trouve que on l entend bien en fond sonore chercher un clic irregulier

[man3515]

C'est uniquement quand tu accélères fort ? Parce que si oui, ça peut être un support de quelque chose qui tape avec les vibrations tout connement. Vérifie tous les supports (moteur, de bocaux, etc...) avant je pense de te tourner définitivement côté moteur.

Dans tous les cas, fait le moins de kilomètres possible en attendant de connaître l'origine.

[couscous91520]

Nan même quand je fait doucement sa le fait ( en moins fort mais sa le fait )

[Philippe74]

Pour moi aussi ça me semble être un accessoire mal fixé qui touche quelque part. Sans doute pas trop grave... Arrives-tu à localiser plus précisément d'où ça vient?

[couscous91520]

Ba nan pas trop mais je v creuser cette voie qui peut coïncider avec le faîte que quand j'ai essayer de le localiser sur le moteur avec un tournevis ( en fesant stéthoscope ) je n arrivait pas à le trouver

[couscous91520]

On dirait que sa vien du bas moteur mais j arrive pas à confirmé je v passer chez Hyundai stand 14 pour diag

[Mariolhand2]

Plusieurs choses :
Les poussoirs ne sont pas hydrauliques mais mécaniques. Tu as donc dépensé des sous pour rien et fait tourner ton moteur à 4000rpm pour rien.
Ensuite, par rapport à ta vidéo moi j'entends 2 bruits. Un pas anormal un autre un peu plus..
Le "clic-clic" qu'on entend au tout début au ralentis, c'est soit le jeu des poussoirs mécaniques qui ne sont plus bons (moteur qui a vieilli) soit la chaine qui relie les 2 arbres à cam qui est détendue (problème récurrent sur nos 2L) et du coup qui claque.
Par contre, le bruit en accélérant est plus inquiétant car ça fait un peu penser à un bruit de coussinet HS.

[man3515]

Coussinets ? Je trouve que ça ne sonne pas pareil... j'ai l'impression que ça sonne "extérieur" (je ne sais pas si vous me comprenez mais moi oui )

[couscous91520]

Après plusieur écoute par des mecano le bruit viendrai du haut du moteur je doit démonter le couvre cullasse pour contrôler

Je vous tien au courant

Ps : y a une huile particulière pour ce moulin ou la 10w40 de chez efl convient ?