Une nouvelle Toyota Supra ?

[fred62]

la mk5 encore une fois ????
http://www.caradisiac.com/Le-prochain-p ... -87393.htm

[zaro73]

Hmmm miam miam miam!!!!

Très bonne nouvelle ça!!!

[dgsouille]

Hummm c'est bon ça , mais comme d'habitude elle ressemblera à rien a l'encienne supra .

À suivre

[man3515]

L'alliance avec BMW je suis septique... déjà que la supra était très lourde, alors avec le pro des voiture de 2Tonnes et des bruits de moteur aseptisés...
Ils ne vont pas lui coller un 6 en ligne quand même ?

[Lynx]

L'alliance avec BMW je suis septique... déjà que la supra était très lourde, alors avec le pro des voiture de 2Tonnes et des bruits de moteur aseptisés...
Ils ne vont pas lui coller un 6 en ligne quand même ?

Elle restait quand meme plus légère que la 300GT, véritable char de combat (mais tellement craquant avec ses lignes sportives "a l'ancienne".. j'adore les feux escamotable, mais c'est interdit maintenant :( ).

Je suis sceptique, Toy est bien sur capable de sortir une "New Supra", mais ca fait bien longtemps qu'ils ont abandonné ce segment pour investir en masse dans l'Hybride... m'est avis que si Supra il y a, ca sera un bon gros 4 pattes gavé d'un turbo et quelques moteurs électriques en suppléments.

[Dikei57]

Exact, je pense que pour cette version, l'hybride ne sera pas très loin =\

[fred62]

ils feraient mieux tout simplement de sortir une nouvelle MR2 mais bien libéré coté moteur cette fois (et non pas bridé pour ne pas empiéter sur le marché de supra à l"époque)...

[Lynx]

ils feraient mieux tout simplement de sortir une nouvelle MR2 mais bien libéré coté moteur cette fois (et non pas bridé pour ne pas empiéter sur le marché de supra à l"époque)...

normes anti-pollution... et la mode est au turbal.

Regarde la Toyobaru GT86/BRZ, on le critique pour son moteur tres creux, alors qu'il est tres correct pour un atmo. Tout passe par le turbo maintenant, sauf si Toyota dote sa future Supra d'un gros moteur atmo, mais pour ce qui est des cylindrée moyenne... c'est mort.

[godkiller]

ils feraient mieux tout simplement de sortir une nouvelle MR2 mais bien libéré coté moteur cette fois (et non pas bridé pour ne pas empiéter sur le marché de supra à l"époque)...

normes anti-pollution... et la mode est au turbal.

Regarde la Toyobaru GT86/BRZ, on le critique pour son moteur tres creux, alors qu'il est tres correct pour un atmo. Tout passe par le turbo maintenant, sauf si Toyota dote sa future Supra d'un gros moteur atmo, mais pour ce qui est des cylindrée moyenne... c'est mort.

et pour peu qu'il la sorte en moteur diesel !

[gats]

c'est vrai que maintenant la mode est plus au petit moteur + turbo qu'au gros atmo... je pense que c'est pour annoncer des consommations plus basses

[Lynx]

c'est vrai que maintenant la mode est plus au petit moteur + turbo qu'au gros atmo... je pense que c'est pour annoncer des consommations plus basses

Le techno est éprouvée, et permet, a partir d'une meme base moteur, d'obtenir des puissance tres différentes. Il n'y a qu'a voir le THP de PSA qui développe de 150 à, tres bientot, 265 CV.

Sachant que ce moteur n'est qu'un 1.6l, et qu'en atmo il fallait avoir un bon V6 de plus de 3l de cylindrée, la différence est énorme, la consommation s'en retrouve effectivement réduite, ne serait-ce que par le gain de poids.

Maintenant la Supra est surtout connue et mythique dans la version Mk4, en Twin Turbo, si tu les retire elle devient nettement plus banale...