Re: [GK3 Ph1] L'Elisa de ZarO

Duncan · Message par **Duncan** » 24 juin 2013, 20:52

Vous avez fait ça ou du coup ?

zaro73 · Message par **zaro73** » 24 juin 2013, 21:55

Duncan a écrit :Vous avez fait ça ou du coup ?

On a fait ça à son boulot, sur Elancourt!

Bon sinon après 600 kilomètre, bonne nouvelle pas de CHECK! Merci le changement de débitmètre et TPS!

Sinon, une petite série de photos prise il y a quelques minutes!

Comment faire pour amener son surf avec une tuscani!

Hmmm non!

non plus!

Ah? Avec des sangles? mais non pas possible

Encore moins....

Mais...

ça passe!! Et toujours à deux dans la voiture!! Vive le mode utilitaire!!

Sans la barre ce serait tout de suite plus simple!

shoesman60 · Message par **shoesman60** » 24 juin 2013, 22:29

elle est belle de cette couleur et les photos aussi sont sympa

Message par **scam** » 24 juin 2013, 22:34

MDR tu vois que sa passe

zaro73 · Message par **zaro73** » 24 juin 2013, 22:59

shoesman60 a écrit :elle est belle de cette couleur et les photos aussi sont sympa

Merci!

mais là c'est couleur moucherons écrasés et attrape moustiques!

scam a écrit :MDR tu vois que sa passe

Je devrais en faire un DIY - Comment faire rentrer un surf dans un GK3 ?

zaro73 · Message par **zaro73** » 16 juil. 2013, 15:34

Ca y est titine a passé ses 150 000 km!

Et pour fêter ça, un petit coucou chez Tuscalien pour faire quelques "bricoles" enfin....

Arrivée à Mantes à 10h30 avec les croissants!

Début de travail à 10h35 (ah bah oui on chôme pas!)!

Changement du système de direction assistée.
Suppresion complète du système Flex-Fuel
Réglage de la barre anti-rapprochement
Changement du SilentBlock du CAI
Changement plaquettes de frein AV / AR (sans tourne piston pour l'AR c'est pas simple)
Et contrôle d'un peu partout. J'ai toujours cet embrayage et VM à faire mais il faudra aussi que je m'occupe de ma distri et poulie damper. Je ferais tout ça en même temps via RGSportAuto!

Fin du travail à 19h30, sans avoir pris le temps de manger les croissants en plus, juste un McDo!

Merci beaucoup à Tuscalien pour cette super journée très instructive!!! :merci: :merci: :merci:

donocast · Message par **donocast** » 16 juil. 2013, 15:56

zaro73 a écrit : [*]Changement plaquettes de frein AV / AR (sans tourne piston pour l'AR c'est pas simple)

Jolie boulot. Et ça couine plus sous le capot ?

Concernant le piston arrière, avec l'aide d'un mécano j'ai eu le droit à une sacrée astuce. Il suffit de mettre un petit serre joint sur l'étrier et donc de serrer le piston (pas trop fort pour pouvoir tourner) dans le serre joint et de visser le piston (à l'aide du clef multi prise); et au fur et à mesure que le piston rentre resserrer le serre joint (à deux c'est plus facile). Du coup tu mets en pression le piston et tu le tourne, pas besoin de clef spéciale

zaro73 · Message par **zaro73** » 16 juil. 2013, 16:16

donocast a écrit :
zaro73 a écrit : [*]Changement plaquettes de frein AV / AR (sans tourne piston pour l'AR c'est pas simple)
Jolie boulot. Et ça couine plus sous le capot ?

Concernant le piston arrière, avec l'aide d'un mécano j'ai eu le droit à une sacrée astuce. Il suffit de mettre un petit serre joint sur l'étrier et donc de serrer le piston (pas trop fort pour pouvoir tourner) dans le serre joint et de visser le piston (à l'aide du clef multi prise); et au fur et à mesure que le piston rentre resserrer le serre joint (à deux c'est plus facile). Du coup tu mets en pression le piston et tu le tourne, pas besoin de clef spéciale

Non ça ne couine plus mais toujours lorsque je braque à fond ce qui est normal.

Concernant le piston ce qu'on a fait c'est que Tuscalien tournait avec une pince pendant que je faisais levier sur le piston avec un buron ça marche pas mal aussi!

Duncan · Message par **Duncan** » 16 juil. 2013, 20:39

zaro73 a écrit : [*]Changement plaquettes de frein AV / AR (sans tourne piston pour l'AR c'est pas simple)

Un peu con, j'en ai un

zaro73 · Message par **zaro73** » 16 juil. 2013, 22:35

Duncan a écrit :
zaro73 a écrit : [*]Changement plaquettes de frein AV / AR (sans tourne piston pour l'AR c'est pas simple)
Un peu con, j'en ai un

Ah m!¤@#e! Bon à savoir pour la prochaine fois!

Message par **scam** » 16 juil. 2013, 23:37

Cool

touts à

Vous avez régler quelle Barre anti-rapprochement avant ou arrière ?

zaro73 · Message par **zaro73** » 17 juil. 2013, 04:46

La barre avant mais pour se rendre compte qu'elle ne bougeait pas. Elle est décalée de quelques millimètres en fait mais rien de grave!

Tuscalien · Message par **Tuscalien** » 17 juil. 2013, 22:49

On a fait tellement de choses que t'as oublié que ton filtre ne se détachera plus

En tout cas ca m'a fait plaisir ce petit partage de savoir et zaro c'est un mec tip top !

zaro73 · Message par **zaro73** » 18 juil. 2013, 05:12

Tuscalien a écrit :On a fait tellement de choses que t'as oublié que ton filtre ne se détachera plus

En tout cas ca m'a fait plaisir ce petit partage de savoir et zaro c'est un mec tip top !

Hé hé c'est vrai ça! Un filtre à air bien fixé maintenant!!

thibault973 · Message par **thibault973** » 21 juil. 2013, 18:56

Je viens de voir les photos et c'est vrai qu'elles sont de bonnes qualitées!!!

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