Hyunday Pony Turbocharged DrAG eDItION by GzK

[Luispawn]

Quelle preparation sublime.........Felicitations pour tout ton taff et nous faire partager tout ca.

[gzk]

Super tous ca...
Une question, le robinet de remplissage du radiateur est en bas avec tes entrée et sortie du bon coté. Tu va le coupé et le souder en haut?
Où vas tu mettre la wastegate externe? j'ai vu que tu as bouché la sortie d'origine du collecteur, surement car il ne tombait pas du bon coté...!!!???

Exact je l'ai coupe et je vais résouder de l'autre côté
La wastegate je la met côté alternateur parce qu'elle te ai dans mon échangeur

[man3515]

Ce bordel ... Mais c'est un joli bordel

[gzk]

colis atelier hp reçu

Bielle crower sur mesure (profile I) coute plus cher que les pauter mais d'apres Denisst sont meilleur et pas besoin d'usiner mon bloc pour les faire passer comme les pauter





kit de relocalisation de l'alternateur a la place du compresseur de clim :


visserie ARP complete et calle pour compresser un peu plus les ressort de soupapes:



Papillon oversize de 58mm :


manque les plaier acl et je vais pouvoir attaquer le moteur

[tiburon974]

super... bientot le monteur sera au top... dis moi pourquoi les bielles pauter ne passe pas ds le bloc sans usiner?? combien coute les crower gzk??

[gzk]

Les pauter sont trop large et ce n'est pas propre au bloc hyundai il spécifie bien de vérifier que sa touche pas été ça échéant d'usiner le bloc sur la doc de pauter
Pour le prix contact atelier hp







http://www.pauter.com/blocknotch.htm

Edit NaTaS : Lien ajouté à la fin de ce post, utilises la fonction éditer au lieu de poster plusieurs messages à la suite

[gzk]

suite du chantier

montage a blanc va faloir sortir le poste a souder et le TIG pour fixer les radiateurs .


papillon de 58mm par atelie rHP


beta origine :


beta modifier atelier hp


montage a blanc des piston et bielle forger , comparaison avec l'origine :


j'ai commencer a appairé les piston et bielle afin d'avoir le meme poids sur les 4 ensemble pistons/bielle/axe à 0,1G pres . par chance sur la balance de precision les pieces ont quasiment toute le meme poids a +- 0,3grs pres , j'attends ma balance lectronique pour peser les bielles celle de mon potes depasse pas 500gr les biell en font un peu plus . je vous posterai les photos bientot


ensuite j'ai fini de modifier le radiateur griffin , rapeler vous avec mon positionement le bouchon tombais en bas , donc g couper et boucher, j'ai pas encore decider si je mettrais un bouhon sur le radiateur ou sur un des tuyau d'eau directement . il me reste a fabriqier les fixation pour le ventilateur ,je reutilise celui de la clim , assez plat et meilleur sque les spal et autre imitation de spal .




le par choc rentre apres avoir jouer de la meule




maintenant que l'alternateur a demenager derriere le moteur je peut commencer a adapter ma wastegate externe :




et voila tout est rentre :

[gzk]

j'ai recu ma balance electronique de precision aujourdh'ui et j'ai peser le tout .

je gagne 4*35gr par ensemnle piston biele axe segment en passant de l'origine au forger .
je c pas si sa va me faire gagner quelque chose mais juste le fais de le savoir me suffit krkrkr.

[givy59]

sa sera toujours plus facile pour le moteur déjà

[gzk]

allez on bosse un peu en sortant du taff :

un peu de meulage

[givy59]

sa va étre tout juste avec le PC

[gzk]

regarde pls haut tu constatera que le parc choc passe deja sans probleme

[Brainfarm]

je viens tout juste de voir ce topic est je viens de finir de le lire !!!!
C'est un truc de DINGUE !!

Bravo a toi pour ce boulot gigantesque !

[tiburon974]

CUSTOM style inside

[man3515]

Tu ne crains pas d'avoir fragilisé la caisse ?