Pb compte tours

[Anaisp22]

Bonjour,

voila depuis quelques temps lors du démarrage de ma hyundai, parfois l'aiguille du compte tours se bloque à 2000 voire 2500 tours pendant environ 30 secondes.
Soit je donne un petit coup d'accélération pour la faire redescendre, soit elle descend toute seule.

Je suis allée dans une concession Hyundai car le voyant moteur était allumé, ils m'ont changé le moteur pas à pas. Malheureusement le problème est toujours là et je me demande si ça ne serait pas un truc tout bête comme le filtre à essence encrassé ou autre.

Quelqu'un saurait-il d'où ça vient ou aurait déjà eu ce problème?

Merci pour vos réponses

[man3515]

Je t'ai déplacé le sujet ici, c'est plus approprié. La partie public c'est pour ceux qui n'ont pas le courage de s'inscrire.

Vérifie déjà qu'il n'y ai pas d'entrée d'air pirate au niveau de l'admission.

[Anaisp22]

Je t'ai déplacé le sujet ici, c'est plus approprié. La partie public c'est pour ceux qui n'ont pas le courage de s'inscrire.

Vérifie déjà qu'il n'y ai pas d'entrée d'air pirate au niveau de l'admission.

D'accord pas de soucis

Ah oui pas bête merci, je m'y attelle demain. De toute façon je vais tout vérifier je pense

[fred62]

il me semble que le sujet ait été déjà évoqué

vérifie la tension du câble d'accélérateur et fait une recherche sur l'actuateur de ralentit.
la mienne me le fait de temps en temps, vers 1500t, il me suffit d'appuyer très légèrement sur l'accélérateur et hop elle redescend tout de suite

[dgsouille]

Elle te le fait a froid ?

[Anaisp22]

Elle te le fait a froid ?

Les deux mais quand même plus à froid

[Anaisp22]

il me semble que le sujet ait été déjà évoqué

vérifie la tension du câble d'accélérateur et fait une recherche sur l'actuateur de ralentit.
la mienne me le fait de temps en temps, vers 1500t, il me suffit d'appuyer très légèrement sur l'accélérateur et hop elle redescend tout de suite

L'actuateur a également été changé mais j'ai pas regardé le câble d'accélérateur par contre

[Lucky050408]

je dirais pareil
câble d'accélérateur trop tendu ca met arrivé (Même symptômes )

[dgsouille]

Quand elle est froide c'est normal , pas autant quand même .

Ils t'ont changé tout ça juste pour ça 0_0 . Test simple, quand ça te le fait ouvre le capot et ferme toi-même le papillon . Si elle redescend soit c'est ton câble soit c'est ton axe du papillon qui est un peu grippé.

[laurent342]

il me semble que le sujet ait été déjà évoqué

vérifie la tension du câble d'accélérateur et fait une recherche sur l'actuateur de ralentit.
la mienne me le fait de temps en temps, vers 1500t, il me suffit d'appuyer très légèrement sur l'accélérateur et hop elle redescend tout de suite

Cela s'appelle le starter automatique

[Anaisp22]

Quand elle est froide c'est normal , pas autant quand même .

Ils t'ont changé tout ça juste pour ça 0_0 . Test simple, quand ça te le fait ouvre le capot et ferme toi-même le papillon . Si elle redescend soit c'est ton câble soit c'est ton axe du papillon qui est un peu grippé.

Oui et encore ils voulaient changer d'autres choses mais ils ne connaissent pas trop les hyundai coupé à la concession là ^^

En tout cas merci pour vos conseils, j'ai de quoi m'occuper demain

Je l'aurais je l'aurais

[Mariolhand2]

Le mieux serait d'avoir le code erreur lié au voyant moteur

[Anaisp22]

Le mieux serait d'avoir le code erreur lié au voyant moteur

ben le voyant moteur n'est plus allumé depuis qu'ils ont changé le moteur pas à pas

[fred62]

il me semble que le sujet ait été déjà évoqué

vérifie la tension du câble d'accélérateur et fait une recherche sur l'actuateur de ralentit.
la mienne me le fait de temps en temps, vers 1500t, il me suffit d'appuyer très légèrement sur l'accélérateur et hop elle redescend tout de suite

Cela s'appelle le starter automatique

Sur une ancienne comme ma laguna 1, je serais d'accord, elle partait à 1600 puis descendait graduellement en 2-3 min, mais la tusca ne me faisait pas ce plan là au départ il y a 2 ans, puis d'un seul coup s'est mis à le faire, et si tu ne fais pas l'appel sur l'accélérateur, elle reste longtemps à 1500 t/m, je n'appel plus ca du starter automatique.

d'ailleurs à froid, la laguna le faisait tu coupait tu redémarrait, et hop rebelotte, le starter auto remplissait son rôle.
la tusca (du moins la mienne quand ca lui prends ce qui est rare), tu coupes et tu redémarre aussitôt à froid, elle retrouve ses 800-900t/min, et descend tout de suite à 800 t/m.

[laurent342]

il me semble que le sujet ait été déjà évoqué

vérifie la tension du câble d'accélérateur et fait une recherche sur l'actuateur de ralentit.
la mienne me le fait de temps en temps, vers 1500t, il me suffit d'appuyer très légèrement sur l'accélérateur et hop elle redescend tout de suite

Cela s'appelle le starter automatique

Sur une ancienne comme ma laguna 1, je serais d'accord, elle partait à 1600 puis descendait graduellement en 2-3 min, mais la tusca ne me faisait pas ce plan là au départ il y a 2 ans, puis d'un seul coup s'est mis à le faire, et si tu ne fais pas l'appel sur l'accélérateur, elle reste longtemps à 1500 t/m, je n'appel plus ca du starter automatique.

d'ailleurs à froid, la laguna le faisait tu coupait tu redémarrait, et hop rebelotte, le starter auto remplissait son rôle.
la tusca (du moins la mienne quand ca lui prends ce qui est rare), tu coupes et tu redémarre aussitôt à froid, elle retrouve ses 800-900t/min, et descend tout de suite à 800 t/m.

J'avais le même symptôme avec mes 2 anciennes, et cela venait du moteur pas à pas qu'on appelle actuateur de ralenti ( il gère le by-pass du papillon ).
C'est lui qui fait le starter automatique qui se déclenche suivant la température d'eau et moteur, ( raison pour laquelle 2 ème démarrage rien ) il fait aussi le pseudo talon pointe ( augmentation très léger du régime au passage d'un rapport ).
Si tu le débranche, tu n'aura plus ce léger démarrage à 1500 tpm pendant 45 secs environs, ni l'augmentation de régime pour l'activation de la clim ( baisse à 600 tpm sans avec V6 ) ainsi que le pseudo talon pointe, d'ailleur c'est très marrant sans, et c'est du sport surtout en ville ).