question: qui roule avec kit ethanol pour futur achat

[Mariolhand2]

J'ai mis un peu plus du quart de plein en e85 et le reste en SP98 pour le retour de l'AG. Le plein m'est revenu à 15€ de moins et j'ai fais quasiment la même autonomie

[john21]

j'ai un boitier power system.

[Luispawn]

Je vais reflechier a l'E85 pour aller au Portugal cet ete.

[Mariolhand2]

Fonce mon Luis, jusqu'à 50% de mélange pas de soucis je crois sur le 2L.
Par contre, prépares bien ton voyage car c'est pas dispo à toutes les pompes...

[Praetaurien]

Honnêtement tu peu aller jusqu'à 80 % facile ! Après c'est plus à toi d'y aller progressivement et voir jusqu'où ton moteur accepte

[Elricdelyon]

et changer mes bougies pour mettre de l'irridium avec les cable qui vont bien.

Le seul intérêt de la bougie iridium c'est sa durabilité. En terme d'étincelle rien ne vaut la bougie cuivre, qui en plus est beaucoup moins chère. Vu comme il est facile de les remplacer sur le 2.0l, l'intérêt de l'iridium est très limité.

Pour les cables, idem. Les cables oem sont excellents et les remplacer (par du bling bling moins bon la plupart du temps, style ngk 10.2 mm) ne changera rien, sauf si les cables étaient fatigués.

Ton petit soucis vient sans doute de la forte variation de concentration de l'ethanol dans le e85 qu'on trouve à la pompe. D'un bout à l'autre de l'année, à la même pompe, ça peut bouger beaucoup.

[fred62]

je plussois

[Duncan]

Le seul intérêt de la bougie iridium c'est sa durabilité. En terme d'étincelle rien ne vaut la bougie cuivre, qui en plus est beaucoup moins chère.

Tu a des références pour nos coupés ?

[Elricdelyon]

Le seul intérêt de la bougie iridium c'est sa durabilité. En terme d'étincelle rien ne vaut la bougie cuivre, qui en plus est beaucoup moins chère.

Tu a des références pour nos coupés ?

Tu enleves le IX

[john21]

Merci pour tout tes détails mais si je veux mettre les bougies irridium et les cables je trouve que depuis que j'ai le Fujita j'ai un petit trou d'accélération quand je passe un rapport et j'ai cru voir sur le forum en changeant les bougies et les cables cela pouvait régler ce problème...

[Elricdelyon]

Merci pour tout tes détails mais si je veux mettre les bougies irridium et les cables je trouve que depuis que j'ai le Fujita j'ai un petit trou d'accélération quand je passe un rapport et j'ai cru voir sur le forum en changeant les bougies et les cables cela pouvait régler ce problème...

C'est moi qui l'ai écrit il y a 4 ans. Depuis, j'ai changé d'avis, l'expérience aidant.

[john21]

Ahhh. D'accord. Sinon tu as une autre solution par rapport au trou d'accélération?

[Tom]

bougies, filtre à air, filtre à essence, bonne vidange du moteur, ...

[YODA]

Je roule avec un Kit éthanol depuis 20000 Kms.
Un kit sur Ebay à 149 euros frais de port compris qui on fait un Heureux. MOI
Je surconsomme environs 20% mais avec 90 cts du litres je m'en tape.
Je roule 100% éthanol, pour les démarages a froid été comme hivers de temps en temps
je mets un peu de 95. 10% tout les 2 ou 3 plein.
Paris Toulon environ 70 Euros cette été.
La voiture marche bien, elle polue moins et me coute comme un diesel.
Bougies iridium gros cables d'alumage et CAI.
Montage du Kit fait pour les cons:
Tu débranche l'injecteur, tu branche le cable rouge sur le fil de l'injecteur
et tu branche le fil rouge sur l'injecteur. Idem avec le fil bleu
Tu fixe le boitier et voilou. + Une masse. Moi j'ai un inter sur cette masse pour les
fois ou je ne trouve pas de E85. Pourquoi surconsommer pour rien ?
500 Kms autonomie E85, 600 Kms E10.
Moi je trouve dommage que ce carburant ne soit pas plus mis en avant.

Voir le site Super éthanol E85

[Tuscalien]

La surconsommation est bien plus importante que les chiffres évoqués. Si tu roules comme un octogénaire, y'aura pas de surconso, sauf à bas régime. Si tu oses faire quelques accélérations, tu vas voir ton aiguille descendre en direct. Ce carburant n'intéresse pas ceux qui n'ont pas un véhicule préparé pour tourner à l'éthanol. Je parle d'origine ou modifié avec reprog. Sans ça t'as beau croire que tu consommes moins et tu finis par croire à ta propre fiction.

Le mieux c'est de faire tes trajets autoroute à l'éthanol si tu veux, en ville si tu tiens à tes sous, même à 90c le litre, ta conso va dégringoler 2 fois plus vite qu'avec un sp95 ou 98.

Je dis pas que c'est mal ni que c'est bien mais quand on roule dans une voiture de sport, on se fait pas c#i@! à voir si on peut réduire sa conso avec de l'éthanol. On met du sp préconisé ou on s'achète une twingo diesel.