Hyundai coupé copa of laurent342

[laurent342]

Ce qui m'épate le plus ce sont tous ces éléments en fibre, notamment les panneaux de porte. Tu dois beaucoup sentir la différence quand tu pousses la portière, vu le poids de dingue de celles d'origine.

Elle est très belle en plus ! Amuse toi bien !

Je la pousse tout seul sans soucis, elle pèse rien !!! Par contre la direction avec les slicks sans quasi mission impossible à tourner...

Cette été je redescend au cap D'agde , je passerai puis si il y a des session public j'y poserai ma caisse ^^ .

Sur Alès les sessions voiture sont sur réservation uniquement, et il faut bien si prendre à l'avance.

aaaaa enfin , sa sa pete !!!nickel en plus ells sont abordable je trouve par rapport au matos qu'elles ont. elle mérite un bon nettoyage .mais il y a du beau matos , là tu as un pedal box aussi il me semble ,pour sa que tu as mais d'assistance au freinage .
l'année prochaine je vais farie pas mal de piste , si jamais on pourrais s'organiser une petite sortie vers chez toi .

Pas de soucis pour te mettre une tané sur la piste :p

[Luispawn]

Une vraie bouffeuse de bitume.................

[Ciric]

pourquoi pas ,a la limite j'aurais les chevaux pour compencer le super chassis que tu as . mais moi je peu partir par la route et me faire encore plaisir !!!

[laurent342]

pourquoi pas ,a la limite j'aurais les chevaux pour compencer le super chassis que tu as . mais moi je peu partir par la route et me faire encore plaisir !!!

Effectivement, j'ai la rage grave, j'la vois tout le temps ( elle dort à mon boulot ), j'ai envie d'aller faire chanter le V6 sur la route, mais ça craint trop avec... Puis ça tourne pas !!!! te dis pas dans un rond point un peu sérré

[Ciric]

pourquoi pas ,a la limite j'aurais les chevaux pour compencer le super chassis que tu as . mais moi je peu partir par la route et me faire encore plaisir !!!

Effectivement, j'ai la rage grave, j'la vois tout le temps ( elle dort à mon boulot ), j'ai envie d'aller faire chanter le V6 sur la route, mais ça craint trop avec... Puis ça tourne pas !!!! te dis pas dans un rond point un peu sérré

au caaabblle les rond points !!!!!
et oui ils changent les fusé et tous et il y a tellement de carrossage que pour braquer se doit pas etre evident .enfin me tarde de la voir cette auto!!!

[laurent342]

au caaabblle les rond points !!!!!
et oui ils changent les fusé et tous et il y a tellement de carrossage que pour braquer se doit pas etre evident .enfin me tarde de la voir cette auto!!!

Il y a pas de frein à main !!!! sa prend du poid !!!

J'ai le règlement espagnol sous les yeux, la voiture fait bien 231cv
Mais d'où sortent t'ils cette puissance avec le peu de modifs dessus ??

[scam]

au caaabblle les rond points !!!!!
et oui ils changent les fusé et tous et il y a tellement de carrossage que pour braquer se doit pas etre evident .enfin me tarde de la voir cette auto!!!

Il y a pas de frein à main !!!! sa prend du poid !!!

J'ai le règlement espagnol sous les yeux, la voiture fait bien 231cv
Mais d'où sortent t'ils cette puissance avec le peu de modifs dessus ??

sa vas pulséééééééééééééééééééééééééééé

[laurent342]

au caaabblle les rond points !!!!!
et oui ils changent les fusé et tous et il y a tellement de carrossage que pour braquer se doit pas etre evident .enfin me tarde de la voir cette auto!!!

Il y a pas de frein à main !!!! sa prend du poid !!!

J'ai le règlement espagnol sous les yeux, la voiture fait bien 231cv
Mais d'où sortent t'ils cette puissance avec le peu de modifs dessus ??

sa vas pulséééééééééééééééééééééééééééé

Pour l'instant sa pulse rien dutout, ça dort, p***n de distrib trop veille !!!!! J'en rage

[scam]

Il y a pas de frein à main !!!! sa prend du poid !!!

J'ai le règlement espagnol sous les yeux, la voiture fait bien 231cv
Mais d'où sortent t'ils cette puissance avec le peu de modifs dessus ??

sa vas pulséééééééééééééééééééééééééééé

Pour l'instant sa pulse rien dutout, ça dort, p***n de distrib trop veille !!!!! J'en rage

Bas tu te bouge le c*l !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Tuscalien]

au pire tu commande sur oscaro un kit skf ou quinton et roule ma poule ! ça arrive très vite

[Ciric]

je pence qu'ils doivent recaler la distri differement et la gestion doit etre differente aussi .le collecteur d'echapement doit etre bien travailler comme il faut .apres a voir si ils annonce les cheveau au roue ou au moteur .

[laurent342]

au pire tu commande sur oscaro un kit skf ou quinton et roule ma poule ! ça arrive très vite

Pour ce genre de produit j'ai mes fournisseurs sur place, et j'ai le kit en même pas 24h.
La je veux de la pièce d'origine, je sais j'suis un peu maniaque, mais pour moi c'est mieux dans ma tête

[nickytheshaft]

Cette puissance en athmo c'est incroyable... j'ai hate de la voir tourner.

[laurent342]

Cette puissance en athmo c'est incroyable... j'ai hate de la voir tourner.

Je te dirais même que le moteur est encore loin de ses capacités.

On moteur qui à un bon rendement doit faire 100cv/L en athmo, donc 2.7L = 270 CV.

Certes la fiabilité en prend un coup... ce qui explique pourquoi les voitures de monsieur tout le monde sont peut puissantes par rapport à la cylindrée.

Par exemple mon Astra fait 1.7L pour 100 CV, une F1 fait 800 CV pour... 2.4L !!!

Les petites 106 de rally font souvent pas loin de 200 CV pour 1.4 L.

Une voiture de tous les jours doit faire des kms avec beaucoup de contraintes climatique etc... Un moteur de course, on lui demande de faire maxi 4000 kms ( 24h du mans ).

[nickytheshaft]

Cette puissance en athmo c'est incroyable... j'ai hate de la voir tourner.

Je te dirais même que le moteur est encore loin de ses capacités.

On moteur qui à un bon rendement doit faire 100cv/L en athmo, donc 2.7L = 270 CV.

Certes la fiabilité en prend un coup... ce qui explique pourquoi les voitures de monsieur tout le monde sont peut puissantes par rapport à la cylindrée.

Par exemple mon Astra fait 1.7L pour 100 CV, une F1 fait 800 CV pour... 2.4L !!!

Les petites 106 de rally font souvent pas loin de 200 CV pour 1.4 L.

Une voiture de tous les jours doit faire des kms avec beaucoup de contraintes climatique etc... Un moteur de course, on lui demande de faire maxi 4000 kms ( 24h du mans ).

Je te suis mais quand même, 230 cv sur le 2.7 doit rester encore fiable non?