jantes 18p vibration du volant

[Florian]

Ça doit être marqué sur tes nouvelles jantes, il faudra une bague qui remplace la taille du moyeu pour pas que ta jante bouge !

[Anax]

c'est jantes d'occaz il n'y a rien ecris dessus sauf la taille sur les pneux 225/40 R18 92y...

[CAULFX]

En principe sur la face interne (une des branches) tu doit avoir tous les renseignements (entraxe - nb de trous - ET - largeur de la jante)

Même sur de l'occaz tu as ces renseignements ... sauf ci l'ancien proprio a fait ses jantes à la main

[Florian]

c'est jantes d'occaz il n'y a rien ecris dessus sauf la taille sur les pneux 225/40 R18 92y...

C'est quoi la marque des jantes ?
Tu as monté les jantes sans savoir la taille et l'ET ?

En principe sur la face interne (une des branches) tu doit avoir tous les renseignements (entraxe - nb de trous - ET - largeur de la jante)

Même sur de l'occaz tu as ces renseignements ... sauf ci l'ancien proprio a fait ses jantes à la main

Et le diamètre qui va dans le moyeux

[Anax]

ok j'irai voir sa ce soir et je vous tiens au courant merci!

la marque des jantes c'est PLS, si c'est pour la taille que je l'ai prise, l'ET c'est l'entraxe? je connaissai egalement 5 x 114.3,

les jantes etait sur une civic... par contre pour le diametre je sais pas du tout, c'est ecris sur la jante?

[CAULFX]

L'ET c'est le décalage entre la face en contact avec le moyeu et l'axe de la roue (il me semble), tu le trouve derrière la jante.

Pour le blocage des jantes, j'espère que tu n'as pas plié tes goujons ...
Sur chandelles et manière bourrin, glissé sous la voiture et grands coups de pieds derrière la jante pour l'extraire vers l'extérieur ... protection obligatoire du sol devant la jante, tu peux faire tourner la roue entre deux coups de tatane

Remonte celles d'origine en attendant, mesure le diamètre du trou de la jante d'origine, compare au diamètre des nouvelles jantes et tu auras l'épaisseur de la bague à glisser

[Anax]

je vais essayer de les enlever ce weekend et je vous tiens au courant!

merci à tous pour votre aide.

[Anax]

Bonjour à tous,

j'ai essayer la methode forte avec marteau et cale en bois sa n'a rien donné.

sur les 4 jantes j'ai reussi à enlever seulement les boulons sur 3 seulement, sur la derniere jantes j'ai 2 boulons completement coincé

impossible de les devisser on sent que le goujon va casser...

pour regler temporairement le probleme des vibrations, j'ai remis les boulons de maniere a ce que les jantes soit completement droite,

j'ai reussi au bout de 2h

après un petit test sur parking je suis sorti sur route et il n'y avait plus aucune vibration en tt cas jusqu'à 90km/h...

Quelqu'un aurait une methode pour arriver a retirer les 2 boulons coincer svp?

merci pour votre aide

[CAULFX]

Tu serre légèrement plus les deux autres et tu desserre ceux qui sont coincé

Au pire tu vas voire un garagiste pour qu'il les sorte à la clef à choc ...

[Anax]

merci pour l'info j'essayerai cette technique ce weekend,

bonne journée

[moulino51]

Quelqu'un aurait une methode pour arriver a retirer les 2 boulons coincer svp?

Luis avait eu ce soucis d'écrous bloqués, et le sujet a été bien développé, pense a utiliser le bouton "recherche" pour trouver la solution

Gé

[Luispawn]

Quelqu'un aurait une methode pour arriver a retirer les 2 boulons coincer svp?

Luis avait eu ce soucis d'écrous bloqués, et le sujet a été bien développé, pense a utiliser le bouton "recherche" pour trouver la solution

Gé

Exact c’était des écrous anti-vol dont la tète était bien amochée, c'est le garage renault prés de chez moi qui a réussi a les enlever.

[moulino51]

Tu as un lien Luis ? pour aider notre ami dans la peine ?


Gé

[Luispawn]

Tu as un lien Luis ? pour aider notre ami dans la peine ?


Gé

Par ici :
http://www.tuscani-france.net/forum/vie ... u&start=60" onclick="window.open(this.href);return false;

[moulino51]

Gé