Ma tomate v6 compresseur ! (maj page 1)
- givy59
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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
Moi il avais pas mis de facture dessus juste la feuille pour l'expédition sa à du avoir une importance enfin bref c'est fait on pourri pas le topic 
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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
Non, les douanes s'en foutent. Sur un colis tu as toujours la fiche d'expédition sur laquelle est notée :
- L'expéditeur
- Le destinataire
- Le contenu du colis
- Le prix du contenu (si c'est un échange commercial)
Après, si la douane t'a demandé une facture, ce n'est que pour vérifier que la somme sur la fiche d'expé correspond à celle de la facture (voir si t'essaye pas de les entuber en accord avec le vendeur).
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Après, si la douane t'a demandé une facture, ce n'est que pour vérifier que la somme sur la fiche d'expé correspond à celle de la facture (voir si t'essaye pas de les entuber en accord avec le vendeur).
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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
C'est sa aussi le problème il m'a pas prévenu qu'il n'avait pas mis le même prix lol
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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
je confirme pour la douane c'est juste la loterie 
Vivement des photos de tt ça
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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
Ce sera surement pour la période de Noel et vacances de février pour les collecteurs, il faut passer le CT avant 
Je suis surtout impatient de voir ce que ça donnera sur circuit avec toutes ces modifs, car niveau tenue de route c'était pas top top
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- juuju57
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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
Alors comme certains le savaient, j'avais un de mes feux avant completement terni, et comme l'un était en bon état, une horrible disymétrie ! j'ai essayé plusieurs kits de rénovation dont le 3M et ça n'a rien donné ...
Cependant, j'ai eu le plaisir de rencontrer le créateur de Alchimi7 au Motorshow à Luxembourg Ville. C'était la dernière tentative pour rénover mes feux et ceux avec ce produit
j'ai commencé par poncer au p400, puis avec le p500 et p800 qui étaient livré avec le kit 3M (au moins ils auront servi à quelque chose) pour finir au p3000. Il fallait vraiment attaquer l'oxydation, il ne doit rester aucune "tâche" blanchatre.
Au début on avait ça


Pour finir comme ça:


Et ce grâce à lui, j'en repasserais encore d'ici quelques semaines histoire de fignoler tout ça

Je suis vraiment content du résultat, je ne pensais vraiment pas les récupérer ainsi à force d'essai infructueux ... En gros j'en ai eu pour 2h.
Sinon pour début Mars beaucoup de news et énormément de photos à prévoir avec: montage des collecteurs OBX, freinage complet EBC, montage ressorts courts et barres anti rapprochement et calles de 15mm. Et peut être si mon vendeur qui est de l'autre coté de l'atlantique me trouve un bon truc, montage d'un compresseur (mais c'est loin d'être sûr pour le coup, contrairement au reste)
Cependant, j'ai eu le plaisir de rencontrer le créateur de Alchimi7 au Motorshow à Luxembourg Ville. C'était la dernière tentative pour rénover mes feux et ceux avec ce produit
j'ai commencé par poncer au p400, puis avec le p500 et p800 qui étaient livré avec le kit 3M (au moins ils auront servi à quelque chose) pour finir au p3000. Il fallait vraiment attaquer l'oxydation, il ne doit rester aucune "tâche" blanchatre.
Au début on avait ça
Pour finir comme ça:
Et ce grâce à lui, j'en repasserais encore d'ici quelques semaines histoire de fignoler tout ça
Je suis vraiment content du résultat, je ne pensais vraiment pas les récupérer ainsi à force d'essai infructueux ... En gros j'en ai eu pour 2h.
Sinon pour début Mars beaucoup de news et énormément de photos à prévoir avec: montage des collecteurs OBX, freinage complet EBC, montage ressorts courts et barres anti rapprochement et calles de 15mm. Et peut être si mon vendeur qui est de l'autre coté de l'atlantique me trouve un bon truc, montage d'un compresseur (mais c'est loin d'être sûr pour le coup, contrairement au reste)
Modifié en dernier par juuju57 le 30 nov. 2013, 20:49, modifié 1 fois.
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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
Nickel elle à retrouvé sont œil gauche
Je vois que tu prend des bonne résolution pour la début d'année

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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
Le choix des différents grains est bizarre mais si le résultat y est, alors super ! 
- juuju57
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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
Pourquoi, tu prends quoi toi ?! c'est ce qu'il y avait dans le kit 3M !
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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
Superbe tes jantes !!
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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
Sa donne bien .
Comme sur les grise le noir des jantes vas super bien sur une rouge :oops: :oops: :oops:
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Re: [GK3 ph1] Ma tomate v6, page 26 jantes tenzo R
Râââh... mais non... ça va pas de poster des photos d'une voiture aussi sale! Grrrrrrr...
...
Le pommeau est original... j'aime bien!
...
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- juuju57
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Re: Ma tomate v6, projet compresseur !
Quelques news:
J'ai reçu les collecteurs OBX de dg !
J'ai commandé un compresseur alpine en stage 0 évolutif stage 2 avec le système de refroidissement. Ainsi qu'un BBTB de 70mm. ça c'est pour ce qui est payé ce mois ci.
Le mois prochain:
Niveau chassis: ressorts courts eibach (-3cm), cales 10mm, barres anti rapprochement avant/arrière (faut que j'en trouve une qui aille bien avec le compresseur), supports moteurs renforcés
Freinage: disques EBC turbo groove et plaquettes red stuff ! Ou peut etre kit gros frein wildwood (à voir), je pense attendre de voir ce que ça donne le freinage EBC avec 300cv, si c'est pas suffisant je mettrais en vente tout le kit et j'acheterai le kit gros frein
Gestion: AEM FIC et large bande zeitronix
Ce qu'il va se passer concrétement: montage des collecteurs et du compresseur avec le BBTB en début Mars (j'aurais pas le temps avant) en stage 0.
Et montage de tout ce qui est freinage/chassis pour tourner convenablement sur circuit dès le retour des beaux jours.
Ensuite je passe des concours (école d'ingénieur) de Avril à mi Juillet, donc peu de temps libre. Le compresseur passera en stage 2 en fin Juillet, grâce à la collaboration d'Elric pour tout ce qui est gestion
Je mettrais une photo de tout ce qui est compresseur quand je l'aurai reçu et du travail qui sera fait dessus (peinture, vidange). Les collecteurs je peux en faire immédiatement mais je suppose que vous avez tous déjà vu des collecteurs donc rien d'exceptionnel
J'ai aussi acheté une gopro, il y'aura de belles vidéos sur circuit a priori
En attendant petite photo de cet été sur circuit, sortie d'un virage où ses petites fesses n'arretaient pas de partir

J'ai reçu les collecteurs OBX de dg !
J'ai commandé un compresseur alpine en stage 0 évolutif stage 2 avec le système de refroidissement. Ainsi qu'un BBTB de 70mm. ça c'est pour ce qui est payé ce mois ci.
Le mois prochain:
Niveau chassis: ressorts courts eibach (-3cm), cales 10mm, barres anti rapprochement avant/arrière (faut que j'en trouve une qui aille bien avec le compresseur), supports moteurs renforcés
Freinage: disques EBC turbo groove et plaquettes red stuff ! Ou peut etre kit gros frein wildwood (à voir), je pense attendre de voir ce que ça donne le freinage EBC avec 300cv, si c'est pas suffisant je mettrais en vente tout le kit et j'acheterai le kit gros frein
Gestion: AEM FIC et large bande zeitronix
Ce qu'il va se passer concrétement: montage des collecteurs et du compresseur avec le BBTB en début Mars (j'aurais pas le temps avant) en stage 0.
Et montage de tout ce qui est freinage/chassis pour tourner convenablement sur circuit dès le retour des beaux jours.
Ensuite je passe des concours (école d'ingénieur) de Avril à mi Juillet, donc peu de temps libre. Le compresseur passera en stage 2 en fin Juillet, grâce à la collaboration d'Elric pour tout ce qui est gestion
Je mettrais une photo de tout ce qui est compresseur quand je l'aurai reçu et du travail qui sera fait dessus (peinture, vidange). Les collecteurs je peux en faire immédiatement mais je suppose que vous avez tous déjà vu des collecteurs donc rien d'exceptionnel
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